Старый

Ну давайте я скажу чем я отличаюсь от уасса. Тем что я разбираюсь в АВИАЦИИ, а он не разбирается. И своё незнании авиации в целом пытается оправдать незнанием конкретного типа самолёта и конкретных усдовий катастрофы.

Так вот об авиации.
Если в авиации о погибшем экипаже не говорят ни одного хорошего слова то значит виноват экипаж. Это закон. Его знают все. Не надо знать тип самолёта, РЛЭ и условия полёта. Надо просто знать этот закон авиации.
Уасс его не знает. Потому что он никогда не стоял рядом с авиацией.

Далее. Если в катастрофе есть хоть малейший намёк на отказ техники, тем более такой серъёзный как отказ двигателей или несинхронная уборка закрылков, то все полёты самолётов данного типа прекращают. И не возобновят пока причина не будет установлена и не будет проверено что она не затаилась в других самолётах данного типа.
Если полёты самолётов данного типа не прекращены значит ни малейшего подозрения на отказ техники нет. Тем более на такой серъёзный как несинхронная уборка закрылков. Раз полёты не прекращены значит нет ни малейших подозрений на отказ техники.
Уасс этого не знает. Потому что он никогда не стоял рядом с авиацией.

Далее. Раз первых двух пунктов не было значит причина лежала на поверхности и была ясно видимой. Что может лежать на поверхности и быть видимым извне? Может быть ясно видимым воздействие ветрового сдвига?
Уасс этого не знает. Потому что никогда не стоял рядом с авиацией.

Далее. Статья авторитетного лётчика с прямым указанием на перепутывание органов управления. Тут уже вообще всё ясно. И ничего не понять может только человек который никогда не стоял рядом с авиацией. Такой как уасс.

И наконец. Не понять стенограмму переговоров в кабине может только человек который никогда не стоял рядом с авиацией. Который никогда не участвовал в разборе катастроф, никогда не читал документы по катастрофам.
Уасс не смог её понять. Потому что никогда не стоял рядом с авиацией.

Не понять статью про перепут органов управления и слова в кабине:
-Убираю шасси
-Закрылки, блиннн!
может только человек который никогда не стоял рядом с авиацией. Уасс не понял.

Подчёркиваю: "знать руководящие документы и РЛЭ" и "разбираться в авиации" это не одно и то же. Ибо разбираться в авиации это какраз то что не отражено в документах. Не знать этого это и есть не разбираться в авиации.
Уасс не разбирается в авиации. Потому что никогда не стоял с ней рядом.

В этом вся его проблема.
Уверен что он опять не сможет ничего понять из того что я здесь написал. И опять начнёт оправдываться, паясничать и чтото требовать. Счас проверим.

К чему готовится курилка?

Инцидент произошел в жилом квартале поселка Старый Городок Одинцовского района. Сотрудники полиции обнаружили в гаражном боксе по улице Октября боевую пушку от истребителя ГШ-301, предназначенную для самолетов типа МИГ-29, МИГ-35, СУ-2, СУ-30 и других. Как установили эксперты, оружие пригодно для производства выстрелов.

- По подозрению в хранении боевого вооружения для истребителей был задержан 47-летний местный житель Владимир Б.. В отношении него возбуждено уголовное дело по статье УК РФ 222 ч 1 "Незаконные приобретение, сбыт, хранение или ношение оружия." - сообщил КП источник в правоохранительных органах

 

Скажите, меня одного удивила реакция Старого на события на Ближнем Востоке? Эмоционально так клеймит террористов. Прямо чувствуется что за живое его берет.
Или я просто слишком давно не появлялся?