Sheradenin> Ага - оператор давит "вперед", а машинка в дерево не втыкается, уклоняется и возвращается на маршрут... вот такая беда..
если машинка не слушается оператора, а идет по предзаданному маршруту, то на кой член вообще говорить про оператора?
Или бойцы тырнет-войн опять вышли на тропу троллинга, забыв захватить с собой мозг?
Sheradenin> Ну тогда выше вопросы на тему "ой, а как же страшный ветер" тоже отношения к теме не имеют. Согласен?
А я про ветер не говорил. Я говорил про турбулентность. Или для гуманитария эти понятия неотличимы?
Sheradenin> Спор был на тему "не может быть". Ибо если оно есть - то и применимо.
ложь.
Ограниченно, медленно, дорого, ненадежно - это есть.
Для нужд СХА - непригодно.
Sheradenin> пофигу эта стоимость - это военная машинка с кучей ненужных для фермера прибамбасов ) Да и просто потому что в итоге это все процессоры и прошивка, которые будучи единожды отлаженными стоят очень скромных денег.
Дело в том. что без этих "ненужных прибамбасов" он не сможет выполнять желаемую функцию.
Потрудитесь внимательно перечитать, о чем я писал выше.
Bredonosec>> 2) напомнить, что на палубе инструментальные системы посадки? А с оными и большие лайнеры в аэропорты десятки лет садятся весьма точно. (гуглить ILS, MLS, DVOR, DME, ...)
Sheradenin> На проселке между полями разложить несколько маркеров-маяков - и все дела, полоса для посадки готова. Если промахнется и сядет в кукурузу - не беда, пилота нету, а железки выпрямят и скотчем обратно примотают.
в анналы )))
Сорри, но это уже натуральный тупизм. Ибо всерьез подобное написать нельзя)
Ну, разве что, совершенно не имея представления о принципах действия этих систем.
Извините, но столь тупой троллинг - в сад.