Обвал Латвии

Гордость Латвии! AirBaltic !

Нет запчастей



Латвийская авиакомпания AirBaltic с сентября отменит четыре рейса из Вильнюсского аэропорта, а полеты в Париж и Берлин, Таллинн и Ригу станут реже, сообщает портал новостей 15min.lt.


Компания аргументирует свое решение нехваткой авиазапчастей, но обещает вернуться в Вильнюсский аэропорт зимой в таком же объеме.

С сентября AirBaltic больше не будет летать в Осло, лондонский аэропорт Гэтвик, Дублин и Гамбург. Это 15min подтвердила сама компания.

С сентября будут выполняться три рейса в неделю в Париж и два раза в неделю - в Берлин. Сейчас компания предлагает по четыре рейса в неделю по этим направлениям. Сократится также частота рейсов в Ригу и Таллинн, но точное количество уточняется.

Последние пять лет ситуация на дорогах с выпившими водителями не меняется. По данным Госполиции, степень опьянения большинства из констатированных нарушителей превышет 1,5 промилле, сообщает Служба новостей Латвийского радио 4.

Как обычно, в этом году полиция будет проводить усиленные проверки во время летних праздников, рассказал Начальник управления безопасности сообщения Госполиции Юрис Янчевскис.

Он напомнил об ответственности для пьяных водителей, которая вскоре, вероятнее всего, станет и уголовной:

"За вождение в состоянии опьянения предусмотрено лишение прав, все зависит от количества промилле. Но в целом штрафы предусмотрены в размере от 450 до 2 тысяч евро, а также лишение водительских прав от шести месяцев до 5 лет.

Министерство юстиции подало в правительство предложение криминализировать нарушения, произведенные пьяными шоферами, начиная с 1,5 промилле, мы также принимали участие в заседании рабочей группы, в дискуссиях, поддержали эту идею и теперь ждем, когда это решение будет рассмотрено правительством".

Уже сообщалось, что лава МВД Кристап Эклонс в преддверии долгого праздничного уикенда предупредил, что полиция усилит контроль за дорожным движением в Латвии. Практика показывает, что в каждое Лиго полиция ловит нетрезвых водителей, а в прошлом году во время долгих выходных на Лиго число дорожно-транспортных происшествий и пострадавших по сравнению с 2020 годом увеличилось.


Зы ну у себя пусть пьют и ездят,но у нас пить и переворачиваться....Это обвал!
Судя потому,что они пишут говорят-все этим только и занимаются

В конце рабочей недели самый дорогой бензин был в Таллинне, затем следовала Рига, а самый дешевый бензин был в Вильнюсе. Самая высокая цена на дизельное топливо была в Риге, а самая низкая – в Вильнюсе.

Раннее утро. еще Лидл закрыт.а уже стоят " турысты"

латвийцы активно используют возможность привезти из Беларуси более дешевые товары – и в первую очередь масло, сахар, спирт, топливо.



Если раньше латвийско-белорусскую границу пересекали около 1000 автомобилей в месяц, то после отмены визового режима это число выросло до 6000–7000 автомобилей,

Около трети водителей в Латвии садятся за руль, употребив алкоголь, выяснило исследование Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indekss ("индекс ответственной езды"), проведенное Школой безопасного вождения и исследовательским центром Norstat.


Количество водителей, которые рискуют сесть за руль, превысив допустимую дозу 0,5 промилле, уменьшилось с прошлого года с 9% до 7%. 32% водителей признались, что им случается сесть за руль, выпив — 25% делают это, если не превышен рубеж в 0,5 промилле, 6% раз или два в год садятся за руль, даже если выпили больше, а 1% опрошенных признался, что такое случается несколько раз в год.

Больше этим грешат мужчины — 32% мужчин и 16% женщин садятся за руль, если выпили в пределах допустимого.

В прошлом году было зарегистрировано 3406 ДТП с потерпевшими, и в 185 случаях как минимум один водитель был пьяным. Это примерно 5,5% всех случаев. Если посмотреть на ДТП с погибшими, то там случаев, когда водитель употреблял алкоголь, 7,5%.

"Несмотря на то, что сейчас закон допускает небольшое количество алкоголя в крови, я призываю водителей отказаться от употребления алкоголя. Давайте планировать праздники так, чтобы не нужно было куда-то ехать, несмотря на количество выпитого. А близких призываю не быть равнодушными и понимать, что негативная статистика и несчастные случаи на дороге — наша общая ответственность", — говорит директор Школы безопасного вождения Янис Ванкс. Он призвал также не садиться за руль, если вы всю ночь не спали и встречали рассвет — алкотестером это не измерить, но усталость сильно влияет на концентрацию.

В опросе приняло участие 1000 латвийцев в возрасте от 18 до 74 лет.



Зы: no comments !

Цены сыра и творога в мае этого года в Латвии были в среднем на 27,8% выше, чем год назад, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Пусть будет и здесь т к тоже обвал

Оказывается, не только Атис имеет плохой опыт работы с «airBaltic». Ряд путешественников уже обратились в Центр защиты прав потребителей.

На прошлой неделе средняя цена дизельного топлива в Латвии выросла на 3,6%, как и в предыдущие недели, побив исторические ценовые рекорды, согласно данным, собранным Европейской комиссией (ЕК).

И в конце тоннеля света нет

Реальность такова, что пока нет предпосылок для снижения роста инфляции до конца этого года. Напротив, будет только хуже

если так и дальше пойдет, то мы получим и инфляцию в размере 50 процентов!




можно утешать себя тем, что в соседней Эстонии инфляция еще выше, да и вообще с ростом цен столкнулось большинство стран ЕС. Но нужно учитывать, что средний уровень зарплат в нашей стране на порядок ниже,

Помощь Правительства Латвии


Любое домохозяйство должно будет заплатить за первые 500 квт.ч в соответствии с тарифами поставщика электроэнергии,но будет компенсировано потребление,превышающее этот порог


Зы более 500 квт ч мало кто расходует т е помощи практически нет.

Минимальная зарплата уменьшилась на 7%. Как инфляция съедает доходы латвийцев



Как отмечает Eurofound, установленная законом минимальная зарплата в 2021 году в большинстве стран ЕС выросла сильнее, чем в 2020-м. Лидируют по этому показателю страны Центральной и Восточной Европы: Венгрия (19,5%), Литва (13,7%), Эстония (12%), Румыния (10,9%) и Хорватия (10,3%). В большинстве других государств Евросоюза рост составил от 2,5% до 6%.


Однако из-за инфляции реальный размер минимальной зарплаты вырос не так сильно, а в большинстве стран даже снизился. Например, в Литве номинальный двузначный рост превратился в реальное повышение лишь на 1,3%, выросшая на 3,1% минимальная зарплата во Франции "благодаря" повышению цен осталась на прежнем уровне, а в Болгарии увеличение на 9,2% смогло лишь сократить падение в реальном выражении до -3,9%.

Латвия — единственное из проанализированных в докладе государств, где даже номинальный размер минимальной заработной платы в 2022 году не был увеличен. Страна стала, соответственно, и аутсайдером по снижению зарплаты в реальном выражении — она уменьшилась почти на 7%.


Минимальная зарплата в Латвии в июне 2022 года составляет 500 евро до уплаты налогов ("чистыми" — 418 евро). Это второй самый низкий показатель в странах ЕС, еще ниже ставка только в Болгарии (330 евро до уплаты налогов).


Литва и Эстония в 2022 году повысили минимальные зарплаты, увеличив социальный разрыв с Латвией. В Эстонии минимальная зарплата сейчас составляет 654 евро "грязными", в Литве — 730 евро.

Еще до ценового бума Латвия входила в число тех беднейших стран Евросоюза, где наблюдался интересный социальный «феномен»: в категорию малообеспеченных могут попасть семьи, в которых оба родителя работают! Причем работают на полную ставку. Но при этом получают минималку, то есть 500 евро каждый до уплаты налогов.



Если сбудутся самые мрачные прогнозы, то малообеспеченными в стране станут почти полмиллиона жителей!

Чудовищный рост цен продолжает быстро съедать накопления населения, но латвийские власти изо всех сил пытаются затянуть принятие решения по оказанию помощи людям.

LDz начинает распродавать рельсы и детали подвижного состава



6 июля Государственное акционерное общество Latvijas dzelzceļš (LDz) выставит на аукцион 4000 тонн черного металлолома, сообщается в издании Latvijas Vēstnesis.





На аукционе будет предложено приобрести бывшие в употреблении железнодорожные рельсы различной длины, не превышающие в длину 12,5 метров, а также стрелочные детали, рельсовые скрепления, замедлители железнодорожных вагонов, узлы и детали подвижного состава.

Продаваемое количество - 4000 тонн - будет продано после утверждения результатов аукциона в порядке, установленном внутренними правилами Latvijas dzelzceļš, и в течение 20 дней с момента подписания взаимного соглашения до декабря 2022 года. Стартовая цена аукциона составляет 380 евро за тонну.

Аукцион по продаже лома черных металлов состоится 6 июля в 11 часов в Риге, на улице Гоголя, 3.

Latvijas dzelzceļš является управляющим инфраструктурой железных дорог общего пользования и материнской компанией концерна Latvijas dzelzceļš. В группу также входят LatRailNet (определяет плату за инфраструктуру и распределение мощности железнодорожной инфраструктуры), LDz Cargo (обеспечивает железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки), компания по ремонту и обслуживанию подвижного состава LDz ritoša sastāva serviss, охранное предприятие LDz security, логистическое предприятие LDz logistika, а также предприятие по строительству и обслуживанию инфраструктуры LDz infrastruktūra (его процесс ликвидации начался в мае 2022 года).