Ремонт и модернизация ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

apple17>> На РИА вышел репортаж Павла Львова по Кузе
apple17> +4
Уже более четверти века пытаюсь разглядеть конструкцию крышки люка астрокорректора и тут такой подарок!

S.I.> Москва. 15 августа. ИНТЕРФАКС - Единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" планируется передать после ремонта ВМФ РФ в 2024 году, он прослужит не менее четверти века, сообщил "Интерфаксу" глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов.
S.I.>"после ремонта авианосец "Адмирал Кузнецов" прослужит не менее 25 лет"

Что не может не радовать.

Кораблик прослужит до 2050 года. Безусловно, через Средний ремонт.

Меня прямо рвет от желания понять, что происходит с бывшим "Марс-Пассат".

liv444.1> Меня прямо рвет от желания понять, что происходит с бывшим "Марс-Пассат".
Интересно конечно ... А он в принципе работал или так балластом ходил? Уж больно там ящиков многовато ...

Slava2014> Интересно конечно ... А он в принципе работал или так балластом ходил? Уж больно там ящиков многовато ...

Балласт. Не довели.

sam7>> Через Проливы телепортироваться будем, если чо?
Amoralez> Согласен с Вами.
Amoralez> Тем не менее, каким образом планировалось обеспечить проход через Босфор, АВ которые могли быть построены в Николаеве, не случись развала страны в 1991 ?
Так же как выводили Кузнецов. С поправкой на "атомность", так же как Севморпуть.

G.s.> Просто из любопытства: почему вода в залив сливается не прямо из трубы, а из промежуточной емкости?
G.s.> Белые такие, на краю.
G.s.> Накапливают сначала или фильтруют?
G.s.> http://files.balancer.ru/forums/.../2022/08/09-10967181-1807984928.jpg

Фильтруют, это же строй площадка, напрямую сливать нельзя.

G.s.>> Накапливают сначала или фильтруют?
zen432> Фильтруют, это же строй площадка, напрямую сливать нельзя.

Чуть дальше прямой слив из бассейна.

Через баки скорее всего идёт дренаж стенки. Ёмкости для осадки грунта. Качают непрерывно, методом перелива. Насосы в бетонных кессонах.

avsky> Источник: "Морская мощь государства"
Что-то давно ничего не слышно ... Ты ближе всех к Росте - что новенького? Или 35-ый завод закрыли так что ой?

avsky>> Источник: "Морская мощь государства"
Slava2014> Что-то давно ничего не слышно ... Ты ближе всех к Росте - что новенького? Или 35-ый завод закрыли так что ой?
Да без новостей пока.

brazil> Т.е. до этого в разделы даже не заглядывали

Лучше бы не начинали. Так они никогда не закончат.

Snake> Лучше бы не начинали. Так они никогда не закончат.
Нет уж, пусть заглядывают до начала ремонта, чтобы потом не переносили сроки на годы вправо

brazil> Нет уж, пусть заглядывают до начала ремонта,

Для этого нужно демонтировать практически все оборудование. Бесплатно?

brazil> ... чтобы потом не переносили сроки на годы вправо

А рассказывать в 2018 году, что сдадут в 2021 году, кто-то реально поверил?
Не, я вполне согласен, что за базаром нужно реально следить. Но таки, кто-то реально поверил?
Даже не вспоминая историю с ПД-50 и обосрамсом ОСК с "геологией" при строительстве сухого дока в 35 СРЗ.

"Варяга" (Червону Украину) проекта 1164 строили 10 лет, а это таки 4 в серии корапь.

Пусть сдадут хоть в 2025 году, но чтобы очередной "четвертак" - "без инфаркта и паралича".

Видят непорядок - устранять. Или "Москвы" еще мало?

liv444.1> Для этого нужно демонтировать практически все оборудование. Бесплатно?
При чем тут демонтировать все оборудование?
Прекрасный пример с ГТЗА, сначала отремонтировали один агрегат, а потом внезапно нужно было остальные три ремонтировать и 9 месяцев потеряли.

brazil> Прекрасный пример с ГТЗА, сначала отремонтировали один агрегат, а потом внезапно нужно было остальные три ремонтировать и 9 месяцев потеряли.

Т.е. Вы хотите сказать, что можно было отремонтировать один ГТЗА, а остальные три, типа, не надо даже осмотреть?

Корапь почти 30 лет без ремонта, в какие-то веки встал на СР, а трем из четырех ГТЗА хотя бы "профилактический осмотр" не провести?
Вы серьезно?

liv444.1> Т.е. Вы хотите сказать, что можно было отремонтировать один ГТЗА, а остальные три, типа, не надо даже осмотреть?
А раньше они не могли оценить, что все ГТЗА нужно было изначально ремонтировать?
Это как с котлами было, сначала хотели заменить только проблемные котлы, а потом решили заменить все восемь.
То экономят на спичках, то не знают реальное состояние корабля. Это к вопросу поддержания жизненного цикла корабля, когда хотят отслеживать состояние корабельных систем на всех этапах жизненного цикла

brazil> А раньше они не могли оценить, что все ГТЗА нужно было изначально ремонтировать?

Это НЕ к исполнителю вопросы, а к Заказчику.
С одной стороны Заказчик ничем не глупее Исполнителя. Однако "экономит на спичках".
Но Заказчик заказывает "музыку" и поскольку платит, это ЕМУ из Бюджета капает.

brazil> Это как с котлами было, сначала хотели заменить только проблемные котлы, а потом решили заменить все восемь.

Это тоже к Заказчику. Схема таже самая.

brazil> То экономят на спичках, то не знают реальное состояние корабля. Это к вопросу поддержания жизненного цикла корабля, когда хотят отслеживать состояние корабельных систем на всех этапах жизненного цикла

Наш Заказчик самый "крайний" в "очереди" на получение Бюджета, хотя его Бюджет один из самых больших.
Но тратится он в первую очередь на МСЯС и ее инфраструктуру.
И эти траты вообще от самого Заказчика зависят мало, если вообще как-то зависят.

Помимо этого Заказчик это фактически в составе ВС России, еще одни такие же по составу видов и родов войск ВС, со всеми делами: Армии ВВС и ПВО, Управлениями Армейских Корпусов, в составе нормальных Соединений СВ (танки, артиллерия, ПВО и все прочее), а также Соединений Береговых Войск, да есть еще и своя десантура в лице Морской Пехоты и тоже со всеми делами: танками, плавающей легкобронированной техникой и ПВО).
И все это тоже требует бабла, причем траты на большую часть этой Армии от Заказчика не зависит.

Ну, тут я не доктор, сами напросились.

Короче говоря, все что остается на собственно Корабельный состав ...
То тут у Заказчика есть еще в наличии свои персональные "толстые тараканы".
От курсанта ВМУ, Дембеля и до Главкома с Главкоматом.
О них уже сказано немало ... Незачем повторяться.

Именно их наличие "выливается" в то, что заставляет Заказчика изначально "экономить на спичках" ...
А потом, столкнувшись с Реальностью, уступать, как ей, так и предприятиям ОСК и Рахманову.

Безусловно, у господина Рахманова и своих "тараканов" - вполне нормально, но ...

Заказчик у нас тоже упертый, и таки "отжал" под себя 13 завод в Севастополе.
На котором под Аккомпанемент "оркестра" из своих "тараканов" и "хочух" выполнил "ремонт с модернизацией" на несколько десятилетий дальнейшей службы ...

Гвардейского ордена Нахимова Ракетного крейсера "Москва". Результат на "морде лица".

А теперь давайте определяться, чья "схема" СРМ заведомо Провальная, а чья вполне Рабочая?

Учитывая то, что:
а) Заказчик хочет парочку АВАВ, а ОСК не может построить то, Заказчик хочет;
б) Заказчик хочет "Лидера", а ОСК не может его построить;
в) Заказчик хочет 20 "горшковых" ...

Впрочем ветка про СРМ для ТАВКр "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов".

liv444.1> Это НЕ к исполнителю вопросы, а к Заказчику.
Это вопрос к исполнителю ибо он изначально не смог определить, что все ГТЗА нуждаются в ремонте, это не было выявлено на этапе дефектовки.
liv444.1> С одной стороны Заказчик ничем не глупее Исполнителя. Однако "экономит на спичках".
Тут забавный момент, на это год планировали уменьшить расходы на МО, а потом спохватились СВО в силе, частичную мобилизацию провели Пришлось бюджет увеличивать. Это как минфин резал бюджет и вкладывал деньги в иностранные долговые бумаги, теперь 300 млрд. долл. заморожены
Вообщем качели, то дают деньги МО, то забирают. Отсюда шатания с ремонтом


liv444.1> На котором под Аккомпанемент "оркестра" из своих "тараканов" и "хочух" выполнил "ремонт с модернизацией" на несколько десятилетий дальнейшей службы ...
liv444.1> Гвардейского ордена Нахимова Ракетного крейсера "Москва". Результат на "морде лица".
Это вопрос к приемке кораблей из ремонта. Если корабль не боеготов, то нечего его принимать. Пусть лучше корабль в ремонте находится до устранения замечаний.

liv444.1> а) Заказчик хочет парочку АВАВ, а ОСК не может построить то, Заказчик хочет;
Заказчик сам не знает что хочет, уж сколько моделек на делали, а он до сих пор выбирает.
Кузнецов может служить полигоном для отработки вопросов по применению АВ. Вот выйдет корабль из ремонта, погоняют на учениях, отработает задачи, тогда будет понятно в какую сторону стремится.