"Москито"

Это совсем поначалу... Помимо отсутствия штатных для "мерлинов" , "алиссонов" и прочих импортных движков ГСМ , сказывались трудности с документацией (она была или "нелокализованой" или вообще отсуттвовала ) и традиционно низкакая культура обслуживания техники , а так же традиционно далекие от идеальных условия базирования и применения.

Однако надо отдать советским специалистам должное - со временем (и довольно быстро) нужный опыт был накоплен , необходимые мероприятия проведены , и ленд-лизовская техника начала эксплуатироватся достаточно грамотно.

Другое дело что никакая хоть суперграмотная эксплуатация не могла поднять на необходимый уровень боеспособность тех же Бушных Харрикейнов...

Что касается Москито , то он вызывал в СССР большой интерес.
Руковоство НКАП и командование ВВС очень заитересовало успешное (в добавок преукрашеное британской пропагандой) боевое применение машины а так же цельнодеревянная конструкция планера.

Последнее обстоятельство было интересным в плане возможности развертывания лицензионного производства.

СССР не раз обращался к Британии с просьбой предоставить несколько машин для испытаний и изучения на предмет возможности принятия на вооружение и даже лицензионного производства.

Англичане согласились очень неохотно - у них самих постоянно (даже после начала производства в Канаде) ощущалась нехватка Москито.

Британцы (такое впечатление что для "отмазки") только в середине 4го года предоставили старенький БУшный "чистый" бомбардировщик Москито В Мк IV. 42го года выпуска , причем вероятно переданый из частей 2й линии (метеоразведка , курьерская служба и т.п.) , так как на самолете отсуттвовало бомбардировочное вооружение (даже бомбодержатели не говоря уж про прицелы) и навигационное оборудование.

Машину испытали , отметили что по большинству характеристик наш Ту-2 лучше , что конструкция самолета сложнее чем ожидалось и производство его на наших заводах малореально и нецелесообразно , отметили удачные технические решения - на том все и кончилось.

Сам самолет был поврежден при грубой посадке и не восстанавливался , а других машин (просили более современную модификацию) англичане так и не дали.

Коллеги, извините за отвлечение от темы, а как вылечить тот эффект, что в Опере аирвар в транскрипции отображается, не знаете?

у меня не лечиццо. Когда совсем бесит - открываю IE специально для airwar.ru

лечить это надо программеру сайта.

Офф топ конечно , но ИМХО Никита Сергеич не был таким уж сторонником бездумного технического авантюризма как многие думают.

И "ракетизация" и "кукурузация" были вполне логичными и оправданными шагами. Проблема была не в идее а в реализации.

Спасибо, мужики! ..посмеялсо
ПыСы лучшими пикировщиками ВМВ считаю Штуку(со скидкой на немецкий ПиАр;)) и Aichi D3A

SkyDron>Аналога противокорабельному Москито-XVIII не было , не говоря уж про палубные варианты.
Не прокатит?

Ту-2Т не считаем, опоздал.

москито на палубе появился поздновато же!

а це-це с 57мм их маловато - максимум 27 штук. известные мне номера HX902, 904, MM424, 425, NT220, 224, 225, PZ251, 152, 300, 301, 346, 467, 468, 469, 470.

да и вот аналог Kawasaki Type 2 Army two-seat fighter Ki-45 KAI Otsu "Toryu". он хорошо погонял катера аллёвые с его 37мм Army Type 98.

количество точно не скажу, но Ki-45 KAI Hei 37mm Ho-203 уже 477 штук. всего Ki-45 1701 штука.

тот же A-20G тащил торпеду и хорошо тащил вроде.

можно даже вспомнить Me 410 A-1/U4 и Me 410 B-1/U4 с их 50mm BK 5. снаряды HE, AP, APHV.

Ил-4Т даже вот иногда и 4 РС-132 таскал для огневой мощи.

>Он ходил под 600км/ч? Идеология Москито ведь - "Неуловимый Джо"
А Москито с торпедой ходил под 600км/ч? И на какую дальность он так ходил?

ну, Бофайтер ходил с торпедой быстрее чем Ил-4Т.

Да пофиг бофайтер, мы про москито говорим. Способен ли был он с торпедой уйти от истребителей противника и выполнить боевую задачу? Если да, то ОК.

от каких истребителей противника?
в северных морях и hurricat с пе-3 были нормальным агрументом против неприкрытых he 111 и he 290. у немцев и итальянцев не было истребителей над флотом.

а с застаревшим a6m и бофайтер нормально, предполагаю, летать мог.