-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/o/foto.mail.ru/mail/yarblc/67/128x128-crop/i-99.jpg)
Отзывы о своих авто
Теги:
ED
Barbarossa>А у тебя Рено вроде ???
"Нива".
"Нива".
инфо
инструменты
Barbarossa>>А у тебя Рено вроде ???
ED> "Нива".
классная машина! единственная вазовская машина в которую влюблён))
у тебя 2121 или 21213?
ED> "Нива".
классная машина! единственная вазовская машина в которую влюблён))
у тебя 2121 или 21213?
Бяка
A.5.> Что Вы все про 80 да 90. Извините, кто больше 250 ездил?
Было дело один раз. Правда, 240. Было это году в 1990-м, кажется. Или 89-м. Тогда у меня Тойота "Краун" была. Разогнался на только отремонтированном ярославском шоссе. Ощущения хреновые. Дорога показалась чуть шире машины. А потом дорога кончилась(отремонтированная).
Было дело один раз. Правда, 240. Было это году в 1990-м, кажется. Или 89-м. Тогда у меня Тойота "Краун" была. Разогнался на только отремонтированном ярославском шоссе. Ощущения хреновые. Дорога показалась чуть шире машины. А потом дорога кончилась(отремонтированная).
А у меня просто "ВОЛГА" ГАЗ-31029, и мне нравиться. Хоть и её стоимость сейчас - это купленные в начале зимы шины с дисками шипованные, и магнитола. Но эту машину я пока менять не собираюсь 
А моя первая машина ЗАЗ-968М. 30 л/с. И это была ни с чем не сравнимая радость.Однако первая машина это как первая женщина.Первую ночь порсле покупки я спал в авто. А на утро почувствовал себя взрослым.
Tolka
кщееш> Вздохнул, поехал, взял с собой Петю Буслова - того самогО, что щас известнен как режиссер Бумера.
Кстати вопрос - а вы девушку Настю знаете, которая в Бумере подругу главного героя играла, в начале фильма небольшая роль?
Кстати вопрос - а вы девушку Настю знаете, которая в Бумере подругу главного героя играла, в начале фильма небольшая роль?
вчера переобулся. И еще ночные гонки с братом устроил. У него тачка мощнее, но я вщзял маневром.
На алтушке он меня отымел, а на МКАДЕ я его.
На алтушке он меня отымел, а на МКАДЕ я его.
Все, сегодня продал Октавию жены, причем за очень хорошие деньги.
Теперь есть мысль заняться сменой своей машины.
Теперь есть мысль заняться сменой своей машины.
A.5.> Что Вы все про 80 да 90. Извините, кто больше 250 ездил?
На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
A.5.>> Что Вы все про 80 да 90. Извините, кто больше 250 ездил?
KILO> На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
1. Опасная машина для таких скоростей, как-то на Ходынке видел своими глазами как журналиста на А-ТТ закрутило (снесло заднюю ось) и по полю в бетонный забор.
Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
KILO> На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
1. Опасная машина для таких скоростей, как-то на Ходынке видел своими глазами как журналиста на А-ТТ закрутило (снесло заднюю ось) и по полю в бетонный забор.
Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
MoRa> 2.чип-тюнинг скорее всего...
Просто чиповка это максимум 20 л.с. на тт.
Просто чиповка это максимум 20 л.с. на тт.
D.K.> 1. Опасная машина для таких скоростей, как-то на Ходынке видел своими глазами как журналиста на А-ТТ закрутило (снесло заднюю ось) и по полю в бетонный забор.
Полный привод?
D.K.> Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
Я со сполером катал.
D.K.> 2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
Стоковая 1.8 литра 180 л.с. масенькая турбинка. Поставили гарет-30 водяной интеркулер новые мозги керамическое сцепление и всякое такое. В любом случае ПОКА не решили проблему с теплоотводом. Термозащита(типа космические технологии) превращалась в труху после двух заездов.
Полный привод?
D.K.> Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
Я со сполером катал.
D.K.> 2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
Стоковая 1.8 литра 180 л.с. масенькая турбинка. Поставили гарет-30 водяной интеркулер новые мозги керамическое сцепление и всякое такое. В любом случае ПОКА не решили проблему с теплоотводом. Термозащита(типа космические технологии) превращалась в труху после двух заездов.
MoRa>> 2.чип-тюнинг скорее всего...
KILO> Просто чиповка это максимум 20 л.с. на тт.
странно, я думал больше((
приходилось слышать о подъёме мощи у Ево(VI вроде) с 280 до 340...
KILO> Просто чиповка это максимум 20 л.с. на тт.
странно, я думал больше((
приходилось слышать о подъёме мощи у Ево(VI вроде) с 280 до 340...
D.K.>> 1. Опасная машина для таких скоростей, как-то на Ходынке видел своими глазами как журналиста на А-ТТ закрутило (снесло заднюю ось) и по полю в бетонный забор.
KILO> Полный привод?
Естественно.
D.K.>> Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
KILO> Я со сполером катал.
Катал, снос задней оси все равно наблюдается, но на скорости прижимная сила намного лучше.
Я можно сказать у Ауди когда-то что-то вроде тест-пилота был, так что катался почти на всем и по ходынке и по Дмитровскому полигону.
D.K.>> 2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
KILO> Стоковая 1.8 литра 180 л.с. масенькая турбинка. Поставили гарет-30 водяной интеркулер новые мозги керамическое сцепление и всякое такое. В любом случае ПОКА не решили проблему с теплоотводом. Термозащита(типа космические технологии) превращалась в труху после двух заездов.
Теплоотвод это самая большая проблема с этим двигателем, наши тюнингисты увеличенный интеркуллер перед радиатором ставили либо под юбку и все равно.
А с Гарет-30 турбояма не добивает?
KILO> Полный привод?
Естественно.
D.K.>> Это была ТТ первых серий, далее на них начали серийно задний спойлер ставить.
KILO> Я со сполером катал.
Катал, снос задней оси все равно наблюдается, но на скорости прижимная сила намного лучше.
Я можно сказать у Ауди когда-то что-то вроде тест-пилота был, так что катался почти на всем и по ходынке и по Дмитровскому полигону.
D.K.>> 2. А что за турбина на ТТ стояла что она 400л.с. выдавала ? Или закись ?
KILO> Стоковая 1.8 литра 180 л.с. масенькая турбинка. Поставили гарет-30 водяной интеркулер новые мозги керамическое сцепление и всякое такое. В любом случае ПОКА не решили проблему с теплоотводом. Термозащита(типа космические технологии) превращалась в труху после двух заездов.
Теплоотвод это самая большая проблема с этим двигателем, наши тюнингисты увеличенный интеркуллер перед радиатором ставили либо под юбку и все равно.
А с Гарет-30 турбояма не добивает?
прибавка мощности достигается не чиповкой а бустапом
чиповка - это одна из его частей - топливные карты + управление родным бустом
прирост зависит от запаса прочности стокового железа...если допустим rb26dett на стоке можно сил до 400 бустапить вприципе..3s-gte до 300
то 1.8t aудёвый тока слегка
а дальше как обычно - ковка, строкер , турбина побольше..чтонить типа ct20 от 205ки ,топливный контроллер + бустконтроллер и тп поставить вместо родного обвеса мотора, блокировки в трансимиссию
вопрос чисто бюджета ну и не забывать - чем больше бустап тем ближе капиталка
чиповка - это одна из его частей - топливные карты + управление родным бустом
прирост зависит от запаса прочности стокового железа...если допустим rb26dett на стоке можно сил до 400 бустапить вприципе..3s-gte до 300
то 1.8t aудёвый тока слегка
а дальше как обычно - ковка, строкер , турбина побольше..чтонить типа ct20 от 205ки ,топливный контроллер + бустконтроллер и тп поставить вместо родного обвеса мотора, блокировки в трансимиссию
вопрос чисто бюджета ну и не забывать - чем больше бустап тем ближе капиталка
и конечно у эво мощность больше - там мотор железный и стоковый эво это кит для нарашивания мощности...поэтому там с запасом...а тт-шка для этого менее удобна
поэтому и прирост меньше
больше 250 не ездил...слегка больше 200 это максимум - дорог у нас таких нет
меня на 200 начинает долбить головой о крышу и руль вырывать (условно) - жесткая подвеска тейн+агикс
машинка тойота селика 182 с мотором от 202й (180 сил)
поидее должна иметь максималку гдето 240
поэтому и прирост меньше
больше 250 не ездил...слегка больше 200 это максимум - дорог у нас таких нет
меня на 200 начинает долбить головой о крышу и руль вырывать (условно) - жесткая подвеска тейн+агикс
машинка тойота селика 182 с мотором от 202й (180 сил)
поидее должна иметь максималку гдето 240
кстати насчёт теплоотвода - вот такой капот не пробовали ставить? очень помогает..это как раз под фронтальник - на который я ещё не разорился
Alexei 58
втянувшийся
KILO> На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
А как мощность-то мерили?
Судя по тому, что у ауди ТТ 3,2 мощностью порядка 260 л.с. макс. скорость 250, то у Вас не больше 300 л.с.
Вопрос измерение скорости гораздо проще измерения мощности но про него ненадо забывать тож.
Я на Вольво Т6 ехал по спидометру 265, а на самом деле, по км. столбам и секундомеру 242(паспортная м. -272 лс).
А как мощность-то мерили?
Судя по тому, что у ауди ТТ 3,2 мощностью порядка 260 л.с. макс. скорость 250, то у Вас не больше 300 л.с.
Вопрос измерение скорости гораздо проще измерения мощности но про него ненадо забывать тож.
Я на Вольво Т6 ехал по спидометру 265, а на самом деле, по км. столбам и секундомеру 242(паспортная м. -272 лс).
Alexei 58
втянувшийся
yarblc> больше 250 не ездил...слегка больше 200 это максимум - дорог у нас таких нет
- не может быть. Я заметил есть:
-200 л.с. - есть дорогана 200 км/час;
- 270-300л.с. - есть дорога на 230-250 км./ч.;
- а вот дальше - "ышо не пробовал", но дорога-то есть!
- не может быть. Я заметил есть:
-200 л.с. - есть дорогана 200 км/час;
- 270-300л.с. - есть дорога на 230-250 км./ч.;
- а вот дальше - "ышо не пробовал", но дорога-то есть!
D.K.> А с Гарет-30 турбояма не добивает?
Да в общем нет.
Да в общем нет.
KILO>> На ауди-тт(400 л.с.) больше 260 кмч. В 4 утра МКАД.
A.5.> А как мощность-то мерили?
A.5.> Судя по тому, что у ауди ТТ 3,2 мощностью порядка 260 л.с. макс. скорость 250, то у Вас не больше 300 л.с.
A.5.> Вопрос измерение скорости гораздо проще измерения мощности но про него ненадо забывать тож.
A.5.> Я на Вольво Т6 ехал по спидометру 265, а на самом деле, по км. столбам и секундомеру 242(паспортная м. -272 лс).
Я положил стрелку и машина еще разгоналась, и она бы еще ехала, страшно было. А мощность замеряли на стенде.
A.5.> А как мощность-то мерили?
A.5.> Судя по тому, что у ауди ТТ 3,2 мощностью порядка 260 л.с. макс. скорость 250, то у Вас не больше 300 л.с.
A.5.> Вопрос измерение скорости гораздо проще измерения мощности но про него ненадо забывать тож.
A.5.> Я на Вольво Т6 ехал по спидометру 265, а на самом деле, по км. столбам и секундомеру 242(паспортная м. -272 лс).
Я положил стрелку и машина еще разгоналась, и она бы еще ехала, страшно было. А мощность замеряли на стенде.
yarblc> кстати насчёт теплоотвода - вот такой капот не пробовали ставить? очень помогает..это как раз под фронтальник - на который я ещё не разорился
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
