Утвержден макет российского истребителя пятого поколения

omalin> Первоначально планировлся МИГ-МФИ, как стандартный переход от 4 поколения до 5. режим "стелс" - украдкой предусматривался, как использование плазменного генератора находящегося в носу самолёта и поглощающего радиоволны, что приводило практически к полной невидимости ЛА. ( примерно как переход от МИГ-21 к МИГам -29 через 23).
Что значит вечер пятницы - уже сладковатым дымком потянуло, и мысли пошли соответственные...

omalin> В результате проект "слегка" устарел после выхода в серию Ф-22.
Проект "устарел" (а если быть более точным, то скатился к полному маразму) еще в 1989 году.

omalin> Поколения 5++ по ихнему наверное это - Летающие танки для боев в городе: подробности
Еще раз: прошу накурившихся травы (или начитавшихся аналитиков из Чуйской долины ) на форум входить только в режиме read only - иначе можно отправиться в сей режим принудительно и надолго.

Aaz> Прект "устарел" (а если быть более точным, то скатился к полному маразму) еще в 1989 году.
а можно немного вопросов на эту тему?
какой проект? 1.42? И почему к полному маразму?

Aaz>> Прект "устарел" (а если быть более точным, то скатился к полному маразму) еще в 1989 году.
EvgenyVB> а можно немного вопросов на эту тему?
EvgenyVB> какой проект? 1.42? И почему к полному маразму?
Если честно, то затрахался я уже - на форуме эта история лежит уже в N экземплярах в разных топиках.
1.42 (в девичестве - изд.512) скатился туда потому, что в КБ подобралась уникальная цепочка из людей, которые занимались этим проектом и при этом имели слабое (в лучшем случае) представление о проектировании.
О, нашел!!! Ведь помню же, что недавно мы это жевали:
ВВС РФ: Проект самолета пятого поколения прошел защиту технического макета.
Там с первой же страницы идет "пунктиром" как раз про это изделие - ищете мою морду, и читаете.

Serhio>> Малоли что занято, как Асланыч скажут, так и назовут.
Tzvk> Тогда По-22

Не трогайте святое-то, охальники...

omalin> Но двигатели АФ-41 , предназначенные для этого истребителя так и не были приняты на вооружение. В результате КБ МИГа так и не подняло в воздух этот образец - не хватало средств не только двигателей, но для испытаний авионики (хотябы в режиме планирования).

Ух ты, какую траву агрономы вывели, я недооценивал ВАСХНИЛ...

omalin>> Но двигатели АФ-41 , предназначенные для этого истребителя так и не были приняты на вооружение. В результате КБ МИГа так и не подняло в воздух этот образец - не хватало средств не только двигателей, но для испытаний авионики (хотябы в режиме планирования).
В.М.> Ух ты, какую траву агрономы вывели, я недооценивал ВАСХНИЛ...
Ну, дык... Лысенко от зависти в гробу переворачивается.