-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/k/./k.foto.radikal.ru/0701/128x128-crop/0f2949a3085e.jpg)
Разведывательные корабли КГБ
Теги:
tiggz
инфо
инструменты
parohod
shhturman> МБ "Заря" назывался так, когда выходил в море, в Горячих на его борту красовался "МБ-236", а в "специальных" документах он именовался как мрзк "Секстант".
А он изначально был МРЗК или все же успел побывать в натуральном "буксирном" качестве? Заводской номер случаем неизвестен? По моим прикидкам получается 427
А он изначально был МРЗК или все же успел побывать в натуральном "буксирном" качестве? Заводской номер случаем неизвестен? По моим прикидкам получается 427
"МБ-236" сразу после постройки поступил в состав соединения в качестве известного корабля, а после исключения из его состава получил полу-гражданский экипаж и использовался по прямому назначению, кажется, в Видяево...
Chief_Vad
новичок
havron> А что за торпедолов обитал в Горячих ручьях вместе с разведчиками - все время встречаю его куски на разных фото - видно что 1388 проект, номера не видно. И чем он там занимался ??
Торпедолв, проэкт не помню. КМ корабля мичман, спкм тоже.
Использовался для учений "ныряльщиков" с периодичностью раз в пол года. Имел честь служить на нём около месяца, пока не был распределён на Беломорье.
Впоследствви во время стоянки в бригаде часто бывал на нём в гостях.
Торпедолв, проэкт не помню. КМ корабля мичман, спкм тоже.
Использовался для учений "ныряльщиков" с периодичностью раз в пол года. Имел честь служить на нём около месяца, пока не был распределён на Беломорье.
Впоследствви во время стоянки в бригаде часто бывал на нём в гостях.
Chief_Vad
новичок
mushvn> Перед разрезкой корабли выжигают, краску пластик итд. в целях безопасности.
mushvn> А вообще ошибся это был Репитер а Эхолот хоть списаный но стоял, прошу прощеия двадцать лет прошло.
Ну это смотря где режут судно, обычно это все просто снимается а уж потом перерабатывается либо пускается куда то в дело.
mushvn> А вообще ошибся это был Репитер а Эхолот хоть списаный но стоял, прошу прощеия двадцать лет прошло.
Ну это смотря где режут судно, обычно это все просто снимается а уж потом перерабатывается либо пускается куда то в дело.
havron>> А что за торпедолов обитал в Горячих ручьях вместе с разведчиками - все время встречаю его куски на разных фото - видно что 1388 проект, номера не видно. И чем он там занимался ??
Chief_Vad> Торпедолв, проэкт не помню. КМ корабля мичман, спкм тоже.
Chief_Vad> Использовался для учений "ныряльщиков" с периодичностью раз в пол года. Имел честь служить на нём около месяца, пока не был распределён на Беломорье.
Chief_Vad> Впоследствви во время стоянки в бригаде часто бывал на нём в гостях.
ТЛ-1666 говорите - этот товарищ еще жив и здоров. Спасибо за ответ.
Chief_Vad> Торпедолв, проэкт не помню. КМ корабля мичман, спкм тоже.
Chief_Vad> Использовался для учений "ныряльщиков" с периодичностью раз в пол года. Имел честь служить на нём около месяца, пока не был распределён на Беломорье.
Chief_Vad> Впоследствви во время стоянки в бригаде часто бывал на нём в гостях.
ТЛ-1666 говорите - этот товарищ еще жив и здоров. Спасибо за ответ.
Главкор
havron> ТЛ-1666 говорите - этот товарищ еще жив и здоров. Спасибо за ответ.
А где он сейчас, если не секрет? В 1993(4?) он ушел из Горячих Ручьев на ремонт в Архангельск (нехилый переход для катера) и там следы его теряются (лично для меня)
А где он сейчас, если не секрет? В 1993(4?) он ушел из Горячих Ручьев на ремонт в Архангельск (нехилый переход для катера) и там следы его теряются (лично для меня)
Las Vol
новичок
havron>> ТЛ-1666 говорите - этот товарищ еще жив и здоров. Спасибо за ответ.
Главкор> А где он сейчас, если не секрет? В 1993(4?) он ушел из Горячих Ручьев на ремонт в Архангельск (нехилый переход для катера) и там следы его теряются (лично для меня)
Я служил с 1996 по 1998 года.При мне ТЛ-1666 был в Горячих ручьях.Дальнейшую судьбу его я не знаю.
Главкор> А где он сейчас, если не секрет? В 1993(4?) он ушел из Горячих Ручьев на ремонт в Архангельск (нехилый переход для катера) и там следы его теряются (лично для меня)
Я служил с 1996 по 1998 года.При мне ТЛ-1666 был в Горячих ручьях.Дальнейшую судьбу его я не знаю.
На Шипспоттинге было сентябрьское фото данного агрегата где-то под Мурманском.
mushvn
новичок
Поздравляю всех Горячинцев с Великим Праздником - Днём Победы в Великой Отечественной войне. Счастья и здоровья всем.
ДОКТОР
С праздником !
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> С праздником !
Спасибо!
Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
Спасибо!
Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
ДОКТОР>> С праздником !
Главкор> Спасибо!
Главкор> Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
По крайней мере с 1991 до ухода из Горячих бортовой номер был только числовой 1666, ТЛ-1666 - это абревиатура для документов.
Главкор> Спасибо!
Главкор> Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
По крайней мере с 1991 до ухода из Горячих бортовой номер был только числовой 1666, ТЛ-1666 - это абревиатура для документов.
ДОКТОР>>> С праздником !
Главкор>> Спасибо!
Главкор>> Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
shhturman> По крайней мере с 1991 до ухода из Горячих бортовой номер был только числовой 1666, ТЛ-1666 - это абревиатура для документов.
Спасибо! Значит, и в самом деле, память подводит :-(
А ВМ-72,он-то ведь с буквами был?
Главкор>> Спасибо!
Главкор>> Вопрос. У меня аберрации памяти, или и в самом деле раньше бортовой был с буквами? ТЛ-1666?
shhturman> По крайней мере с 1991 до ухода из Горячих бортовой номер был только числовой 1666, ТЛ-1666 - это абревиатура для документов.
Спасибо! Значит, и в самом деле, память подводит :-(
А ВМ-72,он-то ведь с буквами был?
Главкор> Спасибо! Значит, и в самом деле, память подводит :-(
Главкор> А ВМ-72,он-то ведь с буквами был?
ВМ-72 был с буквами
Главкор> А ВМ-72,он-то ведь с буквами был?
ВМ-72 был с буквами
@rkan
новичок
Приветствую всех Горячинцев! Очень обрадовался обнаружив форум. Служил 87-90. Много воды утекло с тех пор, однако ностальгия. По поводу ВМ 72 и ТЛ 1666 -http://www.bratishka.ru/archiv/2006/6/2006_6_9.php
Вот несколько фото Балтийских корабликов. ГС-19
Прикреплённые файлы:
ГС-39
Прикреплённые файлы:
ССВ "Василий Татищев" на БАЛТТОПСе
Прикреплённые файлы:
Он же, с другого ракурса.
Прикреплённые файлы:
ГС-19 и 39 ныне ЖИГУЛЕВСК И СЫЗРАНЬ но бортовые сохранили?
boxer> ГС-19 и 39 ныне ЖИГУЛЕВСК И СЫЗРАНЬ но бортовые сохранили?
Нет, не сохранили. Нет теперь ни "ГС-39", ни "ГС-19", ни "ССВ-231", ни "ССВ-520". Теперь, на корме этих кораблей латунными буквами (кроме ССВ "Василий Татищев") написано: "Сызрань", "Жигулёвск", "Василий Татищев" и "Адмирал Фёдор Головин" соответственно.
Нет, не сохранили. Нет теперь ни "ГС-39", ни "ГС-19", ни "ССВ-231", ни "ССВ-520". Теперь, на корме этих кораблей латунными буквами (кроме ССВ "Василий Татищев") написано: "Сызрань", "Жигулёвск", "Василий Татищев" и "Адмирал Фёдор Головин" соответственно.
ССВ-201 "ПРИАЗОВЬЕ".
Севастополь, 16 апреля 2007 г.
Севастополь, 16 апреля 2007 г.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 27.01.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.01.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
