-
Вопросы по чертежам РетроФлота.
Теги:
Eger
Eger
втянувшийся
Engineman,Но это, увы, правда... "Бородины"-то "Восточный экспресс" делал именно по чертежам РЕТРО-ФЛОТА. Не будем говорить, что в результате получилось...
Но англичане немцы и французы не по ним сделаны."Дантон" очень похож на чертежи с французкого сайта.
Но англичане немцы и французы не по ним сделаны."Дантон" очень похож на чертежи с французкого сайта.
инфо
инструменты
а можно теорию светланы выложить - хочу тупо сравнить с тем , что получилось при " реконструкции трехмеркой "
osliabya> а можно теорию светланы выложить - хочу тупо сравнить с тем , что получилось при " реконструкции трехмеркой "
Вот она.
Вот она.
Прикреплённые файлы:
boris2005
Kronma>> Ведь они по ним сделаны... 
Engineman> Но это, увы, правда... "Бородины"-то "Восточный экспресс" делал именно по чертежам РЕТРО-ФЛОТА. Не будем говорить, что в результате получилось...
То-то меня от Бородина проблеваться потянуло..
Engineman> Но это, увы, правда... "Бородины"-то "Восточный экспресс" делал именно по чертежам РЕТРО-ФЛОТА. Не будем говорить, что в результате получилось...
То-то меня от Бородина проблеваться потянуло..
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
boris2005> То-то меня от Бородина проблеваться потянуло..
Экий Вы батенька впечатлительный , так ведь где то
и инфарктом может закончиться ....
Экий Вы батенька впечатлительный , так ведь где то
и инфарктом может закончиться ....
Это сообщение редактировалось 18.09.2007 в 19:38
Дык,возраст дает себя знать...
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
Engineman>"Бородины"-то "Восточный экспресс" делал именно по чертежам РЕТРО-ФЛОТА. Не будем говорить, что в результате получилось...
Забавно, что я в своё время, предлагал какому-то кексу из "Экспресса" (так он представился по телефону) подлинные чертежи на эти броненосцы - не хотелось, чтобы фирма обгадила эти красивые корабли.
Увы, от моего предложения отказались...
Кстати, у них ЕМНИП ещё кто-то был заявлен в планах - не то ПОЛТАВА, не то ОСЛЯБЯ.
Видимо, всё это накрылось...
Забавно, что я в своё время, предлагал какому-то кексу из "Экспресса" (так он представился по телефону) подлинные чертежи на эти броненосцы - не хотелось, чтобы фирма обгадила эти красивые корабли.
Увы, от моего предложения отказались...
Кстати, у них ЕМНИП ещё кто-то был заявлен в планах - не то ПОЛТАВА, не то ОСЛЯБЯ.
Видимо, всё это накрылось...
Я сфоткан рядом со стволом "Императрицы Марии", но никто этого не замечает...
Ходят слухи, что какая то отечественная модельная фирма будет делать пластиковую модель фрегата ПАЛЛАДА.
osliabya>> а можно теорию светланы выложить - хочу тупо сравнить с тем , что получилось при " реконструкции трехмеркой "
varyag> Вот она.
хм сразу бросается в глаза форма спонсонов ...на гангутовских чертежах они не такие скругленные ...
varyag> Вот она.
хм сразу бросается в глаза форма спонсонов ...на гангутовских чертежах они не такие скругленные ...
а у меня вот что получилось
Прикреплённые файлы:
вот как это строилось
1. создавались разрезы палуб и укладывались на чертеж
далее все это резалось и соеденялось линиями , которые потом правились сглаживались .
т.е по крайней мере то что выше ВЛ - уверен правильнее
1. создавались разрезы палуб и укладывались на чертеж
далее все это резалось и соеденялось линиями , которые потом правились сглаживались .
т.е по крайней мере то что выше ВЛ - уверен правильнее
Прикреплённые файлы:
т.к было 3 разреза - но ниже ВЛ длаее плясал от этого
Прикреплённые файлы:
вот что получается в сравнеии с ретрофлотом .
правда сравнить тяжело ибо не знаю где они расположили свои шпангоуты .
но по крайней мере обратите внимание на 10 шпангоут
расстояние от срезов бортов у ВЛ и у палубы - не идут не в одни ворота.
а вот с частью что ниже ВЛ ... возможно я не прав . увы - возможно неверно разметил места 75 65 и 51 шпангоута - по которым были разрезы
правда сравнить тяжело ибо не знаю где они расположили свои шпангоуты .
но по крайней мере обратите внимание на 10 шпангоут
расстояние от срезов бортов у ВЛ и у палубы - не идут не в одни ворота.
а вот с частью что ниже ВЛ ... возможно я не прав . увы - возможно неверно разметил места 75 65 и 51 шпангоута - по которым были разрезы
Прикреплённые файлы:
osliabya>> а можно теорию светланы выложить - хочу тупо сравнить с тем , что получилось при " реконструкции трехмеркой "
varyag> Вот она.
можно еще получить весь вид сбоку - с разметкой где они расположили шпангоуты.
varyag> Вот она.
можно еще получить весь вид сбоку - с разметкой где они расположили шпангоуты.
osliabya> хм сразу бросается в глаза форма спонсонов ...на гангутовских чертежах они не такие скругленные ...
Спонсоны на СВЕТЛАНЕ были гранёные, как стакан - это чётко видно на фото.
Osliabya, не теряйте напрасно время, анализируя этот ретро-мусор.
Уж если в ГАНГУТЕ не было теории, значит, она лежит не на поверхности, а где-то закопана, и уж Стасик её точно не искал, а чертил от балды.
А для проверки правильности Вашего чертежа существует иной способ - тот, которым пользуются реальные кораблестроители. Попробуйте просчитать водоизмещение корабля по Вашей "теории" - оно должно совпасть с проектным.
Ну, и плясать от этого...
Спонсоны на СВЕТЛАНЕ были гранёные, как стакан - это чётко видно на фото.
Osliabya, не теряйте напрасно время, анализируя этот ретро-мусор.
Уж если в ГАНГУТЕ не было теории, значит, она лежит не на поверхности, а где-то закопана, и уж Стасик её точно не искал, а чертил от балды.
А для проверки правильности Вашего чертежа существует иной способ - тот, которым пользуются реальные кораблестроители. Попробуйте просчитать водоизмещение корабля по Вашей "теории" - оно должно совпасть с проектным.
Ну, и плясать от этого...
Я сфоткан рядом со стволом "Императрицы Марии", но никто этого не замечает...
Это сообщение редактировалось 19.09.2007 в 08:13
osliabya>> хм сразу бросается в глаза форма спонсонов ...на гангутовских чертежах они не такие скругленные ...
Kronma> Спонсоны на СВЕТЛАНЕ были гранёные, как стакан - это чётко видно на фото.
Kronma> Osliabya, не теряйте напрасно время, анализируя этот ретро-мусор.
Kronma> Уж если в ГАНГУТЕ не было теории, значит, она лежит не на поверхности, а где-то закопана, и уж Стасик её точно не искал, а чертил от балды.
Kronma> А для проверки правильности Вашего чертежа существует иной способ - тот, которым пользуются реальные кораблестроители. Попробуйте просчитать водоизмещение корабля по Вашей "теории" - оно должно совпасть с проектным.
Kronma> Ну, и плясать от этого...
ага с учетом того что на сайте у них написано что все отчерчено по архивным чертежам ... я еще на амуре "обжегся" - стоит только посмотреть форму булей и разрез буля помещенный в судостроении (ну и фотки - нет там таких переходов на корпусе). да и о чем можно говорить когда у тогоже амура если взять высоту шпангоутов и высоту вида сбоку - и сравнить , получается несоответствие очень даже заметное .
Kronma> Спонсоны на СВЕТЛАНЕ были гранёные, как стакан - это чётко видно на фото.
Kronma> Osliabya, не теряйте напрасно время, анализируя этот ретро-мусор.
Kronma> Уж если в ГАНГУТЕ не было теории, значит, она лежит не на поверхности, а где-то закопана, и уж Стасик её точно не искал, а чертил от балды.
Kronma> А для проверки правильности Вашего чертежа существует иной способ - тот, которым пользуются реальные кораблестроители. Попробуйте просчитать водоизмещение корабля по Вашей "теории" - оно должно совпасть с проектным.
Kronma> Ну, и плясать от этого...
ага с учетом того что на сайте у них написано что все отчерчено по архивным чертежам ... я еще на амуре "обжегся" - стоит только посмотреть форму булей и разрез буля помещенный в судостроении (ну и фотки - нет там таких переходов на корпусе). да и о чем можно говорить когда у тогоже амура если взять высоту шпангоутов и высоту вида сбоку - и сравнить , получается несоответствие очень даже заметное .
osliabya> ага с учетом того что на сайте у них написано...
Ну, на сайте у них и не такое написано!..
Не теряйте время, мусор это. Хлам.
Ну, на сайте у них и не такое написано!..
Не теряйте время, мусор это. Хлам.
Я сфоткан рядом со стволом "Императрицы Марии", но никто этого не замечает...
по крайней мере у меня более похоже на самих французов , точнее аналогичные по классу и водоизмещению кораблики
Прикреплённые файлы:
43543645746.bmp (скачать)
[1,52 МБ]
Kronma> А для проверки правильности Вашего чертежа существует иной способ - тот, которым пользуются реальные кораблестроители. Попробуйте просчитать водоизмещение корабля по Вашей "теории" - оно должно совпасть с проектным.
Kronma> Ну, и плясать от этого...
Ну, это не такой уж простой способ. В первую очередь я бы посоветовал прорисовать ватерлинии и батоксы - все грубые ошибки сразу вылезут наружу.
Kronma> Ну, и плясать от этого...
Ну, это не такой уж простой способ
. В первую очередь я бы посоветовал прорисовать ватерлинии и батоксы - все грубые ошибки сразу вылезут наружу.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!
aleksandr tikhomirov
Добрый день уважаемые форумчане. Прошу сообщить, может кто знает что случилось с тов. Овсянниковым С. К. и его бизнесом в отношении чертежей? Мой сын 1-го декабря 2012 года заказал ему чертежи и отправил перевод согласно инструкции выложенной на сайте тов. Овсянникова. По прошествии времени было сделано несколько попыток по выяснению положения относительно отправки чертежей. Но ни один телефон и электронный адрес указанный на сайте не отвечает. На почте было сказано, что деньги можно вернуть, если они не получены корреспондентом. Но деньги, согласно информации с почты, были получены. Не хотелось бы обвинять в чем то человека не имея никакой информации, но все же, может кто знает либо новые телефоны либо электронный адрес, или положение вещей с фирмой тов. Овсянникова по состоянию на сегодняшний день. С Уважением, А. Тихомиров
villi
a.t.> ... или положение вещей с фирмой тов. Овсянникова по состоянию на сегодняшний день.
Зачем же вы так поступили? Про "КАКчество" т.н. чертежей этого господина исписана не одна страница форума и не только этого. Даже если вы и получите от него то что заказывали - использовать "это" по назначению будет невозможно, денежки "плакали" при любом раскладе.
Не обижайтесь, но при наличии и-нета предварительно узнать отзывы о неизвестном вам товаре - святое дело, прежде чем отдавать какому-то хрену с бугра свои честно нажитые.
Зачем же вы так поступили? Про "КАКчество" т.н. чертежей этого господина исписана не одна страница форума и не только этого. Даже если вы и получите от него то что заказывали - использовать "это" по назначению будет невозможно, денежки "плакали" при любом раскладе.
Не обижайтесь, но при наличии и-нета предварительно узнать отзывы о неизвестном вам товаре - святое дело, прежде чем отдавать какому-то хрену с бугра свои честно нажитые.
a.t.>> ... или положение вещей с фирмой тов. Овсянникова по состоянию на сегодняшний день.
villi> Зачем же вы так поступили?
Да это все понятно. Не все являются участниками этого форума. Я сам методом тыка вышел на него прошлый год. Искал чертежи на один теплоход. Четыре года назад я купил у тов. Овсянникова чертежи на Цесаревич и потом долго не мог разобраться куда уходят топенанты грузовых стрел и где установлены грузовые лебедки и есть ли они вообще, ну и много других вопросов у меня возникло по этому броненосцу. Поучаствовав в этом форуме я набрал достаточно инфо по тов. Овсянникову но вот мой пацан не доехал до того чтобы поинтересоваться. А с моря давать советы тоже вроде не резон, да меня никто и не спрашивал. Я понимаю что про деньги можно не спрашивать, что они того исчезли. Мне было интересно что все таки кто то знает как с ним связаться. Если связаться невозможно, ну значит пролет. Сейчас в стране кто как может так и разводит население.
villi> Зачем же вы так поступили?
Да это все понятно. Не все являются участниками этого форума. Я сам методом тыка вышел на него прошлый год. Искал чертежи на один теплоход. Четыре года назад я купил у тов. Овсянникова чертежи на Цесаревич и потом долго не мог разобраться куда уходят топенанты грузовых стрел и где установлены грузовые лебедки и есть ли они вообще, ну и много других вопросов у меня возникло по этому броненосцу. Поучаствовав в этом форуме я набрал достаточно инфо по тов. Овсянникову но вот мой пацан не доехал до того чтобы поинтересоваться. А с моря давать советы тоже вроде не резон, да меня никто и не спрашивал. Я понимаю что про деньги можно не спрашивать, что они того исчезли. Мне было интересно что все таки кто то знает как с ним связаться. Если связаться невозможно, ну значит пролет. Сейчас в стране кто как может так и разводит население.
Вилли, знаю Вашу "любовь" к издателю, да и кто сдесь об этом не знает. Но нельзя так категорично, насколько помню пара уважаемых форумчан печатала у него свои чертежи и нареканий по ним небыло. Даже в такой куче плевел есть зерна, которые можно купить только у даного издателя. Сам хотел год назад купить, но как-то геморно стало деньги из Украины переводить, я и остановился, тут бы то что начато доделать.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 17.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.09.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
