Сверхзвуковой пассажирский самолет корпорации Aerion (1/4) [Форумы Balancer.Ru]

старые » Форумы Авиабазы » Авиационный » Сверхзвуковой пассажирский самолет корпорации Aerion: Сверхзвуковой пассажирский самолет корпорации Aerion

Теги:авиация

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4

Darth #15.11.2007 08:40

Darth

опытный

Доброе утро!

Ребят, это чё за... ?! Page Not Found

Написано, что легкий сверхзвуковой пассажирский самолет, максимальная скорость М=1,6. Но даже при беглом осмотре возникают вопросы.

1. Крыло. Почти прямое. Ладно, может быть малая отн. толщина (вроде по рисункам похоже, что так и есть), но рационально ли? Скорее всего такой самолет всё же многорежимным должен быть, нежели чисто сверхзвуковым, а кому на дозвуке нужно тонкое крыло?
2. Воздухозаборник. Зачем так-то? Как организована система скачков уплотнения при таком решении?
3. Сопло. Опять же, почему так? Как менять сечение? Ибо если никак, получаем "бесфорсажный крейсерский сверхзвук"???

4. Оперение. В каком ещё сверхзвуковом самолете нет ЦПГО? Ему хватит запаса рулей высоты на сверхзвуке? За счёт большого плеча?

Вот такие мысли в голову лезут. Поделитесь профессиональным мнением.

Бяка #15.11.2007 10:39

Бяка

имитатор знатока

★☆

Есть мнение, что такая форма необходима для улучшения продаж.
Продаваться будут модели, изготавливаемые в Китае.

Спокойный_Тип #15.11.2007 10:58

Спокойный_Тип

старожил

★☆

прожект
такое размещение двигателей на пассажирском самолёте...обслуживать не удобно, шум в хвостовой части салона

ttt #15.11.2007 11:15

ttt

аксакал

☆

Компоновка оперения один к одному проект сверхзвукового Боинга 80-х 90-х

ПРо форму крыла прямо заявлено что это технология 21 века, значит внимательно ее прорабатывали

Насчет воздухозаборника и сопла что то говорить по рекламной плохонькой картинке невозможно

http://tl2002.livejournal.com/

ttt #15.11.2007 11:24

ttt

аксакал

☆

Вот картинка HSCT

Прикреплённые файлы:

hsct_b_1.jpg (скачать) [15,2 кБ]

http://tl2002.livejournal.com/

ttt #15.11.2007 11:26

ttt

аксакал

☆

Еще

Прикреплённые файлы:

hsctb1.jpg (скачать) [7,2 кБ]

http://tl2002.livejournal.com/

Aaz #15.11.2007 11:27 @Darth#15.11.2007 08:40

Aaz

модератор

★★☆

Darth> Ребят, это чё за... ?!
Это именно то, что тебе показалось...

Бред это. У кого то есть немного денег и много самомнения, он создал компанию и нарисовал картинку. Таких "проектов" есть сколько угодно + еще два.

Я, например, на выставке бизнес-авиации видел "сверхзвуковой бизнес-истребитель"...

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)

ttt #15.11.2007 11:31

ttt

аксакал

☆

Однако якобы уже есть заказы..

http://tl2002.livejournal.com/

Владимир Малюх #15.11.2007 11:36

Владимир Малюх

аксакал

★★★

"Есть мнение", что это очередная блесна для ловли тупых инвесторов на дурничку

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

ttt #15.11.2007 11:38

ttt

аксакал

☆

И кстати там и есть крейсерский бесфорсажный

http:www.flug-revue.rotor.com/FRHeft/FRHeft06/FRH0601/FR0601c.htm

To power the supersonic jet, the designers have chosen the Pratt & Whitney JT8D-219 engine, which has a take-off thrust of 87.2kN (19,600lb). The JT8D will not require any afterburner to accelerate the aircraft. The projected range, according to Aerion, will be “over 4000nm (7,408km)”.

http://tl2002.livejournal.com/

Aaz #15.11.2007 11:39 @Владимир Малюх#15.11.2007 11:36

Aaz

модератор

★★☆

В.М.> "Есть мнение", что это очередная блесна для ловли тупых инвесторов на дурничку

Угу - причем блесна эта сделана на редкость тупым рыболовом по принципу "для тех, кто дурнее даже меня".

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)

ttt #15.11.2007 11:45

ttt

аксакал

☆

Конечно вы вроде как профи, но мне кажется в Flugrevue то же не совсем тупые сидят, статья же там совершенно спокойная, без наездов

http://tl2002.livejournal.com/

Владимир Малюх #15.11.2007 11:51

Владимир Малюх

аксакал

★★★

Да за нефик делать нарисовать такой проект, сляпать сайт и публикнуть статью. На все про все от силы недели две календарного сроку и дня три совкупной реальной работы. Даже "результаты аэродинамических расчетов" можно соорудить - полчас счета в FloWorks

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

Aaz #15.11.2007 12:57 @Владимир Малюх#15.11.2007 11:51

Aaz

модератор

★★☆

В.М.> Да за нефик делать нарисовать такой проект, сляпать сайт и публикнуть статью. На все про все от силы недели две календарного сроку и дня три совкупной реальной работы. Даже "результаты аэродинамических расчетов" можно соорудить - полчас счета в FloWorks

В твоих калькуляциях не учтены затраты времени и денег на распитие пива с журналистом Flugrevue...

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)

Владимир Малюх #15.11.2007 13:38

Владимир Малюх

аксакал

★★★

Это не затраты, это турпоездка под видом служебной командировки

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

ttt #15.11.2007 14:02

ttt

аксакал

☆

Неча буржуинские деньги считать

У них много

http://tl2002.livejournal.com/

spam_test #15.11.2007 14:07 @Владимир Малюх#15.11.2007 11:51

spam_test

аксакал

★

В.М.> Да за нефик делать нарисовать такой проект, сляпать сайт и публикнуть статью.
Но ты же профи, да и здесь есть куча спецов, можешь для експеримента задвинуть нечто подобное, и поглядеть что получится? А то всякие Моллеры со своими летающими тарелками пиарятся.

Конструктор #15.11.2007 14:28 @spam_test#15.11.2007 14:07

Конструктор

модератор

★★

В.М.>> Да за нефик делать нарисовать такой проект, сляпать сайт и публикнуть статью.
spam_test> Но ты же профи, да и здесь есть куча спецов, можешь для експеримента задвинуть нечто подобное, и поглядеть что получится? А то всякие Моллеры со своими летающими тарелками пиарятся.

А спонсор кто?

Владимир Малюх #15.11.2007 14:47 @spam_test#15.11.2007 14:07

Владимир Малюх

аксакал

★★★

spam_test> Но ты же профи, да и здесь есть куча спецов, можешь для експеримента задвинуть нечто подобное, и поглядеть что получится? А то всякие Моллеры со своими летающими тарелками пиарятся.

Мне этого всего и в реальной жизни хватает

Я и так пару статей в месяц пишу и разбираюсь с задачами 5-6 предприятий. Зачем мне таки вот "дутики"-то?

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

spam_test #15.11.2007 15:28 @Владимир Малюх#15.11.2007 14:47

spam_test

аксакал

★

В.М.> Зачем мне таки вот "дутики"-то?
Чтобы доказать свою точку зрения. Кто-то ведь серьезно так стеб с "Stalama" устроил?

spam_test #15.11.2007 15:29 @Конструктор#15.11.2007 14:28

spam_test

аксакал

★

Конструктор> А спонсор кто?
Собираешься довести до стадии макета?

Aaz #15.11.2007 16:18 @spam_test#15.11.2007 15:29

Aaz

модератор

★★☆

Конструктор>> А спонсор кто?
spam_test> Собираешься довести до стадии макета?
А это смотря на сколько деньгов проспонсируют...

Ищи придурка с деньгами - мы здесь замутим все, что угодно. Причем лучше по качеству, чем сабж данного топика.

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)

Darth #15.11.2007 22:07

Darth

опытный

Ёлки, дык это ж ужос! Я, собственно, сразу своему коллеге по работе (который сей сайт и нашел) сказал, что дурь это. Но потом статью про эту штуку прочитал — совершенно серьёзную статью — и как-то притих, начал думать, что мои знания по вопросу безнадёжно устарели

Так я теперь не понял, как из этого чуда деньги-то сделать пытаются? Или такой задачи авторами не ставится?

ttt #16.11.2007 09:04

ttt

аксакал

☆

Не очень поддерживаю веселье в топике

Разговор то не о титановом монстре вроде SR-71, со скоростью 3 Маха, охлаждаемой топливом обшивке, специальным топливом, заказными супердвигателями и тп

Алюминиевая конструкция, готовые двигатели даже без форсажа, использование готовых аэродинамических разработок

Был бы жив Говард Хьюз, давно бы сделал такой джет и летал бы на нем "назло буржуазной Европе"

http://tl2002.livejournal.com/

Реклама Google — средство выживания форумов :)

spam_test #16.11.2007 09:34

spam_test

аксакал

★

Дык продолжатель дела Хьюза, вроде, есть - Рутан.

1 2 3 4

в начало страницы | новое

старые » Форумы Авиабазы » Авиационный » Сверхзвуковой пассажирский самолет корпорации Aerion