Ансат не продадут?

Казанский вертолетный завод поставит Минобороны РФ шесть учебных вертолетов "Ансат-У"

Казанский вертолетный завод заключил соглашение с Министерством обороны России на поставку шести учебных легких многоцелевых вертолетов "Ансат-У", сообщил генеральный директор предприятия Вадим Лигай.

Вертолет, способный перевозить десять человек, не считая двух членов экипажа, оснащен двумя ГТД Pratt & Whitney Canada PW-207К и имеет взлетную массу 3,3 тонны. Он оптимален для доставки грузов и пассажиров в удаленные и труднодоступные районы, может использоваться в административных, медицинских, спасательных, патрульных и других целях.

Разработку вертолета коллектив конструкторского бюро предприятия начал в 1994 г. Через пять лет "Ансат" совершил первый полет. "Ансат-У" прошел предварительные испытания, в 2009 г. намечено завершить его государственные испытания.

Гражданский вариант "Ансата", по словам гендиректора Казанского вертолетного завода, "до декабря 2008 г. будет сертифицирован и с начала 2009 г. начнется его серийное производство". Заказы на эту машину поступают как из российских компаний, прежде всего от нефтяников, газовиков, энергетиков, так и от частных предпринимателей, отметил руководитель предприятия.

Казанский вертолетный завод выпускает вертолеты Ми-4, Ми-8, Ми-17. Две трети продукции, по словам Вадима Лигая, закупают зарубежные страны. Казанские вертолеты эксплуатируются в 80 странах мира.



Туркменистан заказал Казанскому вертолетному заводу 10 вертолетов "Ансат"

Туркменистан заказал ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) 10 легких вертолетов "Ансат". Об этом сообщил сегодня, 2 июля, президент Татарстана Минтимер Шаймиев, комментируя итоги визита в Казань 28 июня президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова.

Напомним, что "Ансат" является собственной разработкой КВЗ. Первый его испытательный полет состоялся в 1999 году. До конца 2008 года должны быть завершены сертификационные работы по всем вариантам машины. Имеется несколько модификаций "Ансата": транспортный, пассажирский на 6-7 мест и VIP-вариант на 4 места, медицинский, противопожарный, сельскохозяйственный, поисково-спасательный с установкой бортовой стрелы и внешней подвески.

В 2007 году заказчиками вертолета стали Лаос и Республика Корея. Проводится работа по подготовке производства к серийному выпуску на объемы 10-15 "Ансатов" в год. В дальнейшем планируется расширение производства до 25 вертолетов в год.

Максимальная взлетная масса машины составляет 3.3 т, максимальный груз в кабине - 1 т. Крейсерская скорость - 250 км в час. Вертолет оснащается двумя двигателями PW-207K канадской компании Pratt & Whitney.

а в чём смысл заголовка?