-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.firstclasstravelgoods.com/biketrip/128x128-crop/MyrtleBeachLimo.jpg)
Оффтопик из темы про ЗП и ПП. Про понты.
Теги:
Mishka
Бяка> Лексус дешевле, не на много.
В США? Да прилично. Процентов на 30% как минимум.
Бяка> Но остальные параметры, связанные с удобствами, безопасностью, у Мерса лучше.
Я не знаю, как насчёт безопасности, у нас их оценивают одинаково, а вот удобства — это более субъективный параметр. У Лексуса, ИМХО, он лучше.
Бяка> Ах да, по статистике, Лексус чуть более надёжен. По той же самой статистике, вероятность попасть в аварию, на этих машинах, выше, чем вероятность их отказов.
Не у нас. У нас наоборот.
Бяка> А у мерса чуть лучше управляемость, чуть меньше тормозной путь, чуть шире комплектация всякими пассивными системами безопасности. В Мерсе чуть больше места как в салоне, так и в багажнике.
В том, в котором больше, цена раза в два больше.
Бяка> А Фаэтон, от Фольксвагена, кроет обе эти машины, по критерию стоимость/эффективность, за счёт цены.
Фаэтон по стоимости здесь выходит на цену местами выше лексуса.
Бяка> В Германии я бы купил Мерс. В Штатах - Лексус.
В штатах только престиж толкает покупать Мерс.
В США? Да прилично. Процентов на 30% как минимум.
Бяка> Но остальные параметры, связанные с удобствами, безопасностью, у Мерса лучше.
Я не знаю, как насчёт безопасности, у нас их оценивают одинаково, а вот удобства — это более субъективный параметр. У Лексуса, ИМХО, он лучше.
Бяка> Ах да, по статистике, Лексус чуть более надёжен. По той же самой статистике, вероятность попасть в аварию, на этих машинах, выше, чем вероятность их отказов.
Не у нас. У нас наоборот.
Бяка> А у мерса чуть лучше управляемость, чуть меньше тормозной путь, чуть шире комплектация всякими пассивными системами безопасности. В Мерсе чуть больше места как в салоне, так и в багажнике.
В том, в котором больше, цена раза в два больше.
Бяка> А Фаэтон, от Фольксвагена, кроет обе эти машины, по критерию стоимость/эффективность, за счёт цены.
Фаэтон по стоимости здесь выходит на цену местами выше лексуса.
Бяка> В Германии я бы купил Мерс. В Штатах - Лексус.
В штатах только престиж толкает покупать Мерс.
инфо
инструменты
Владимир Малюх
В.М.>> хз как оно у нас, а в штатах - вроде с обычными правами
Mishka> Не, не с обычными, а с мотоциклетными. Скажем, для Пеннсильвании это класс М. А обычные это класс С (легковые машины), B или А. Тот же Джэй Лено имеет вместе со страховкой.
Я и имелл виду, что обычные мотциклетные, у нас это "А"
Mishka> PS Ограничения на мощность двигателя сверху в США нет.
В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
Mishka> Не, не с обычными, а с мотоциклетными. Скажем, для Пеннсильвании это класс М. А обычные это класс С (легковые машины), B или А. Тот же Джэй Лено имеет вместе со страховкой.
Я и имелл виду, что обычные мотциклетные, у нас это "А"
Mishka> PS Ограничения на мощность двигателя сверху в США нет.
В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
В.М.> Я и имелл виду, что обычные мотциклетные, у нас это "А"
У нас с автомобильными нельзя управлять бичиклетом, а с бичиклетными — нельзя автомобилем.
В.М.> В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
Тут рассказывали, как один товарищ увидел этот мотоцикл и подъехал поближе посмотреть на светофоре. За минуту у него бампер оплавился и стёк на асфальт.
У нас с автомобильными нельзя управлять бичиклетом, а с бичиклетными — нельзя автомобилем.В.М.> В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
Тут рассказывали, как один товарищ увидел этот мотоцикл и подъехал поближе посмотреть на светофоре. За минуту у него бампер оплавился и стёк на асфальт.
Aaz> Ну, да - это автомобили можно разбивать неоднократно, а здесь и мяукнуть не успеет...
Эт смотря какие авто. Есть же старя полицеская сентенция - "ненавижу порше и феррари, фиг разберешься сколько их там внутри было"
Эт смотря какие авто. Есть же старя полицеская сентенция - "ненавижу порше и феррари, фиг разберешься сколько их там внутри было"
В.М.>> Я и имелл виду, что обычные мотциклетные, у нас это "А"
Mishka> У нас с автомобильными нельзя управлять бичиклетом, а с бичиклетными — нельзя автомобилем.
Аналогично и тут.
Категория «А» - мотоциклы
Категория «В» - легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено число пассажиров не более 8
Категория «С» - грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
Категория «D» - автобусы, где число мест для пассажиров более 8
Категория «Е» - составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
В.М.>> В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
Mishka> Тут рассказывали, как один товарищ увидел этот мотоцикл и подъехал поближе посмотреть на светофоре. За минуту у него бампер оплавился и стёк на асфальт.
Это как раз Джей Лено и расказывал в передачке на Дискавери
Mishka>
У нас с автомобильными нельзя управлять бичиклетом, а с бичиклетными — нельзя автомобилем.Аналогично и тут.
Категория «А» - мотоциклы
Категория «В» - легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено число пассажиров не более 8
Категория «С» - грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
Категория «D» - автобусы, где число мест для пассажиров более 8
Категория «Е» - составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
В.М.>> В Великобритании ввели в 94-м, народ сильно горевал
Mishka> Тут рассказывали, как один товарищ увидел этот мотоцикл и подъехал поближе посмотреть на светофоре. За минуту у него бампер оплавился и стёк на асфальт.
Это как раз Джей Лено и расказывал в передачке на Дискавери
Это сообщение редактировалось 13.07.2008 в 09:42
ED> Ни и где этот гад? Всё ещё катается?
Жив курилка, че ему сделается. Он по освновной професси - телеведущий The Tonight Show with Jay Leno | Watch Episodes and Video Online for Free - NBC Official Site
По хобби - крутой коллеционер автомобилей и мотоциклов. Y2K - для него не самя дорогая игрушка, раз может себе позволить McLaren F1 Утверждается, что вся его коллекция сильно зашкаливает за $50млн.
Жив курилка, че ему сделается. Он по освновной професси - телеведущий The Tonight Show with Jay Leno | Watch Episodes and Video Online for Free - NBC Official Site
По хобби - крутой коллеционер автомобилей и мотоциклов. Y2K - для него не самя дорогая игрушка, раз может себе позволить McLaren F1
Утверждается, что вся его коллекция сильно зашкаливает за $50млн.
Это сообщение редактировалось 13.07.2008 в 10:07
В.М.> Аналогично и тут.
В.М.> Категория «А» - мотоциклы
В.М.> Категория «В» - легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено число пассажиров не более 8
В.М.> Категория «С» - грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
В.М.> Категория «D» - автобусы, где число мест для пассажиров более 8
В.М.> Категория «Е» - составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
Ну, у нас есть дурки, хотя в общем так. Скажем, у меня на управление легковой (и пикапами). Но, если я иду в рент (U-Haul, Penske, Raider) и рентую у них грузовик, то этот грузовик может быть легко из категории С по твоей классификации и мне не надо ничего, чтобы им управлять — обычных прав для легковухи хватает. Ну и с автобусами так же — обычный вэн, а не минивэн я могу купить и домой. А там точно больше 8 пассажиров.
В.М.> Категория «А» - мотоциклы
В.М.> Категория «В» - легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено число пассажиров не более 8
В.М.> Категория «С» - грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
В.М.> Категория «D» - автобусы, где число мест для пассажиров более 8
В.М.> Категория «Е» - составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
Ну, у нас есть дурки, хотя в общем так. Скажем, у меня на управление легковой (и пикапами). Но, если я иду в рент (U-Haul, Penske, Raider) и рентую у них грузовик, то этот грузовик может быть легко из категории С по твоей классификации и мне не надо ничего, чтобы им управлять — обычных прав для легковухи хватает. Ну и с автобусами так же — обычный вэн, а не минивэн я могу купить и домой. А там точно больше 8 пассажиров.
Mishka> Движок 138 фунтов (62 кг) весом, мотоцикл стоит всего 185,000 уе.
Блиииннн!!!!!!!!!!!! Хочу!!!! Турбина это мое все. И чем он питается
Блиииннн!!!!!!!!!!!! Хочу!!!! Турбина это мое все. И чем он питается
Mishka>> Движок 138 фунтов (62 кг) весом, мотоцикл стоит всего 185,000 уе.
Barbarossa> Блиииннн!!!!!!!!!!!! Хочу!!!! Турбина это мое все. И чем он питается
Учитесь читать! (с) всезнаюткто Там же написано - практически чем угодно, от дизельного топлива до авиационного керосина.
Barbarossa> Блиииннн!!!!!!!!!!!! Хочу!!!! Турбина это мое все. И чем он питается
Учитесь читать! (с) всезнаюткто
Там же написано - практически чем угодно, от дизельного топлива до авиационного керосина.
Aaz>> Ну, да - это автомобили можно разбивать неоднократно, а здесь и мяукнуть не успеет...
В.М.> Эт смотря какие авто. Есть же старя полицеская сентенция - "ненавижу порше и феррари, фиг разберешься сколько их там внутри было"
У нас и на не столь резвых так ездят, что иногда, проезжая мимо стоянки металлолома, долго думаешь, а какой марки была эта машина...
В.М.> Эт смотря какие авто. Есть же старя полицеская сентенция - "ненавижу порше и феррари, фиг разберешься сколько их там внутри было"
У нас и на не столь резвых так ездят, что иногда, проезжая мимо стоянки металлолома, долго думаешь, а какой марки была эта машина...
MIKLE
при лобовой всё равно какая марка. на 200+суммарных пофиг, а с учётом того что за 250 набрать элементарно...
В.М.>Он по освновной професси - телеведущий
Сергей телеведущий? Как ловко шифровался!
Сергей телеведущий? Как ловко шифровался!
MIKLE>на 200+суммарных пофиг
Сумма значения не имеет.
Сумма значения не имеет.
Ну вот, я и проехался на таинственном автомобиле. Автомобиль разговаривает женским голосом, показывает то, что взади, обладает коллиматорной панелью.
Значит японец.
В.М.>>Он по освновной професси - телеведущий
ED> Сергей телеведущий? Как ловко шифровался!
Гы, я-то понял, что вопрос про Джея Лено
ED> Сергей телеведущий? Как ловко шифровался!
Гы, я-то понял, что вопрос про Джея Лено
Barbarossa> Значит японец.
Э, вот у меня после покупки GPS-а — тоже разговаривает женским голосом. Камерка заднего вида беспроводка стоит 140 уе, установить — прицепить на плату взади камерку и LSD дисплей спереди. Вот с коллиматорной панелью — проблема. Не видел в продаже.
Э, вот у меня после покупки GPS-а — тоже разговаривает женским голосом. Камерка заднего вида беспроводка стоит 140 уе, установить — прицепить на плату взади камерку и LSD дисплей спереди. Вот с коллиматорной панелью — проблема. Не видел в продаже.
Barbarossa> Значит японец.
Тойота, однозначно
Тойота, однозначно
На немцах камеры и навигации редко кто ставит, их заказывать нужно это слишком дорого, жене Авдютий когда заказывали, так навигация что-то около 90000р. стоила, естественно от нее сразу отказались в пользу адаптивного ксенона.
D.K.> На немцах камеры и навигации редко кто ставит, их заказывать нужно это слишком дорого, жене Авдютий когда заказывали, так навигация что-то около 90000р. стоила, естественно от нее сразу отказались в пользу адаптивного ксенона.
На Мерсюке С-шке стоит. И то и то.
На Мерсюке С-шке стоит. И то и то.
D.K.>> На немцах камеры и навигации редко кто ставит, их заказывать нужно это слишком дорого, жене Авдютий когда заказывали, так навигация что-то около 90000р. стоила, естественно от нее сразу отказались в пользу адаптивного ксенона.
Barbarossa> На Мерсюке С-шке стоит. И то и то.
Нифига там не стоит, все от комплектации зависит, мы Мерседес С жене тоже рассматривали, за те же деньги что и Ауди была меньше машину с намного худшим двигателем, еще рассматривали Лексус IS 250 B БМВ 3 и Инфинити G-35. У всех схожая ситуация, IS 250 сразу отпал после посещения салона, за ним и БМВ 3, БМВ только фанат марки купить может, Лексус вообще непонятно что в премиум классе делает.
Barbarossa> На Мерсюке С-шке стоит. И то и то.
Нифига там не стоит, все от комплектации зависит, мы Мерседес С жене тоже рассматривали, за те же деньги что и Ауди была меньше машину с намного худшим двигателем, еще рассматривали Лексус IS 250 B БМВ 3 и Инфинити G-35. У всех схожая ситуация, IS 250 сразу отпал после посещения салона, за ним и БМВ 3, БМВ только фанат марки купить может, Лексус вообще непонятно что в премиум классе делает.
Вчера смотрел "Сокровище наци 2". Там на С-шке стоял выдвигающийся дисплей с функцией заднего вида.
D.K.> На немцах камеры и навигации редко кто ставит, их заказывать нужно это слишком дорого, жене Авдютий когда заказывали, так навигация что-то около 90000р. стоила, естественно от нее сразу отказались в пользу адаптивного ксенона.
Гы, навороченные машины характерны тем, что ждать надо меньше — меньше людей покупает. Сергей ждал не 3-6 месяцев, а чуть более 1.5.
Ну и в США все немецкие машины навороченные. Даже фолькс. Цена обязывает. Да и находятся все в сегменте luxury cars. Фолькс, хоть и не совсем там себя позиционирует, но по цене дешёвого лексуса идёт. Потому его продажи здесь в попе.
Гы, навороченные машины характерны тем, что ждать надо меньше — меньше людей покупает. Сергей ждал не 3-6 месяцев, а чуть более 1.5.
Ну и в США все немецкие машины навороченные. Даже фолькс. Цена обязывает. Да и находятся все в сегменте luxury cars. Фолькс, хоть и не совсем там себя позиционирует, но по цене дешёвого лексуса идёт. Потому его продажи здесь в попе.
Barbarossa>> Значит японец.
D.K.> Тойота, однозначно
Ы? Почему? А почему не Хонда?
D.K.> Тойота, однозначно
Ы? Почему? А почему не Хонда?
Barbarossa> Вчера смотрел "Сокровище наци 2". Там на С-шке стоял выдвигающийся дисплей с функцией заднего вида.
Возможно, или самая дорогая комплектация была или на заказ, в базе этого нет. Хотя салон у Мерседеса откровенно в этом классе был лучше всех по отделке.
Возможно, или самая дорогая комплектация была или на заказ, в базе этого нет. Хотя салон у Мерседеса откровенно в этом классе был лучше всех по отделке.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 03.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.06.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
