"Керчь" и "Очаков"

Barbarossa> Я тут посмотрел -Спуренсы и 1134Б в принципе одногодки.. И американцы довели их ударные возможности до уровня Тикондероги...
Barbarossa> Может имел смысл выкинуть "раструб" и "Шторм" а на их место поставить ПУ для Фортов, Яхонтов и "Гранатов".. Пусть фортов будет меньше чем на "Славе", но зато рука будет длиннее.. И получим нормальный ударный корабль. Вон Кидды в Тайваньском флоте служат и никто не жужжит.
"Керчь" (зав. № 2003) - вступил в строй в 1974 г., "Очаков" (зав. № 2002) - в 1973 г. Т.е. прослужили уже по 34-35 лет. Прибавьте n-ое количество лет на переоборудование по Вашему проекту (хотя мысль сама по себе весьма верная). Сколько им останется лет "настоящей работы"?

Вованыч_1977> "Керчь" (зав. № 2003) - вступил в строй в 1974 г., "Очаков" (зав. № 2002) - в 1973 г. Т.е. прослужили уже по 34-35 лет. Прибавьте n-ое количество лет на переоборудование по Вашему проекту (хотя мысль сама по себе весьма верная). Сколько им останется лет "настоящей работы"?
Спуренсы одногодки - и турки на них глаз положили. Кидды чуть помоложе -80 года и вовсю служат у Тайваня. Даже если еще 10 лет послужат ничего плохого не будет. Пусть это будут испытательные стенды - но всетаки корабли океанской зоны.

Вованыч_1977>> "Керчь" (зав. № 2003) - вступил в строй в 1974 г., "Очаков" (зав. № 2002) - в 1973 г. Т.е. прослужили уже по 34-35 лет. Прибавьте n-ое количество лет на переоборудование по Вашему проекту (хотя мысль сама по себе весьма верная). Сколько им останется лет "настоящей работы"?
Barbarossa> Спуренсы одногодки - и турки на них глаз положили. Кидды чуть помоложе -80 года и вовсю служат у Тайваня.
Не от хорошей жизни ИМХО; б/у иномарки россияне тоже ведь покупают как альтернативу отечественному производителю (пусть даже и новому). Другое дело, что это временная и по сути наверное вынужденная мера.
Barbarossa> Пусть это будут испытательные стенды - но всетаки корабли океанской зоны.
Всё-таки "корабли океанской зоны" и "испытательные стенды" - понятия взаимоисключающие.
Другое дело, что пр.1134Б модернизировать до "уровня" следовало, но времена эти, к сожалению, прошли при других "ценностях"...

Barbarossa> Я тут посмотрел -Спуренсы и 1134Б в принципе одногодки.. И американцы довели их ударные возможности до уровня Тикондероги...
Barbarossa> Может имел смысл выкинуть "раструб" и "Шторм" а на их место поставить ПУ для Фортов, Яхонтов и "Гранатов".. Пусть фортов будет меньше чем на "Славе", но зато рука будет длиннее.. И получим нормальный ударный корабль. Вон Кидды в Тайваньском флоте служат и никто не жужжит.

Спрюенс был первым проектом, сделанным по модульному принципу. Это дало возможность многократно перекраивать проект, улучшая как уже построенные корабли, так и создавать на их базе новые проекты.
Например изначально на Спрюенсах не было ни ЗРК, ни Гарпунов, ни В-Фаланксов, которые планово добавились по мере принятия на вооружение. При этом имелась вариативность, т.е. проектировщик мог выбирать, например, какой ЗРК добавлять, при условии, что он (ЗРК) отвечает условиям модульного размещения. Затем большая часть построенных эсминцев прошла второй апгрейд с оснащением УВП.
Кидды, Тикондероги и Бёрды проектировались как последовательное улучшение базового проекта (Спрюенс) и также несли модернизационный потенциал (что использовалось, в частности, на Тикондерогах).
Для проекта 1134 ничего такого не предусматривалось, каждая из его модификаций - по сути, новый проект, а не апгрейд, никаких специальных опций под дальнейшую модернизацию уже построенных корпусов не предполагалось.

katran13>> И что интересует , а какого предела корабли по осадке можно провести по Волге?
katran13>> Я вроде нарыл , что максимум по ширине 20 метров , длина метров 140 , а вот осадка?
LtRum> В данном случае критичным является еще и высота. Передняя надстройка-мачта - неразборная. На фото спуска хорошо видно, что осадка тоже больше 4 м...
Хорошо , тогда как до Москвы тянули 1135 , Дружный кажись.
В Питере разводные мосты , а дальше?

Markoni> Судя по фото уважаемого Доктора БПК Очаков оживился
Markoni> View the profile of Vitaliy Kostrichenko

Да, оптимистичные фото. Жаль, что никаких пояснений и комментариев..

Markoni> Судя по фото уважаемого Доктора БПК Очаков оживился
Markoni> View the profile of Vitaliy Kostrichenko

Абалдеть Глядишь починят, а? Не так одиноко "Москве" будет...

гвардеец> В ПД-30 поставили донно-забортную арматуру заваривать?

Видимо да



Пролистайте тему по ссылке вперёд. Там работник Лазаревского адмиралтейства подробнее пишет.

гвардеец> поход" на речку Чёрную, хотя он был в значительно лучшем состоянии на тот момент чем "Очаков". Кто-то на врагов у нас всё таки работает, не могут же все быть идиотами?

Я думаю все проще - они умные .. но жадные и циничные.

ДОКТОР> Винты с корабля сняли давно и в док ставят на конвертацию.

А, что такое "конвертован"? И куда его потом денут? Пилить на Черной? И такой вопрос, а что у него с иллюминаторами на ходовой?

гвардеец> А, что такое "конвертован"?
"Конвертован" -это подготовлен для буксировки на слом, т.е. заварены все донноно-забортные отверстия и т.п.

Сергей_1> "Конвертован" -это подготовлен для буксировки на слом, т.е. заварены все донноно-забортные отверстия и т.п.

Благодарю.

Поставят "Очаков" в Сочи - сделают хостел к олимпиаде на манер китайской семерки - главное побольше новых иллюминаторов