Эскадренный миноносец "КЕРЧЬ", фото, чертежи.

Петрович-2> Недостроенный "Цериго" в Бизерте

Уважаемый Петрович-2 к сожалению это не "Цериго", а "Гневный"

Петрович-2> Уважаемый Сергей, фото - от Н.А. Залесского, спорить не могу, но почему Вы решили, что "Гневный"? По открытым рострам? Корабль в сурике - а только "Цериго" пришел в Бизерту красным, остальные имели шаровую окраску.

Уважаемый Петрович-2 В Бизерте летом 1921 г все миноносцы были заново окрашены , в том числе и "Цериго". Фото от Н. А. Залеского познее , периода разборки ЭМ 1926-1930 г (один из оригиналов этой фотографий наход. в Парижском Морском Собраний). На более ранних фото "Цериго" видно что он имеет туже "шаровую" окраску, что и остальные корабли бизертской эскадры . Да это фото не единственное
есть еще как минимум два снимка сделанных с этой же точки. Обе фотографий более светлые и корпус ЭМ отлично виден. Эм действительно имеет открытые ростры в отличий от "Цериго"

Насколько я понял, вентиляционные раструбы перед трубами имелись на "ушаковских", на ГНЕВНОМ ни на одной фотке не наблюдаются, к тому же срез полубака выглядит тоже... не как на ГНЕВНОМ. А вообще интересно

Петрович-2> Уважаемый Сергей, Ваша версия - кто изображен на фото?

Уважаемый Петрович-2 Снимок сделан в 1930-1933 г в гавани Сиди-Абдалла слева на право: корма КР "Ген. Корнилов",ЭМ "Дерзкий"(на борту №5),"Поспешный"( №3),
"Пылкий"( №1), "Беспокойный" (№4). Да "Цериго " во время разделки имел №2

Klaus> Насколько я понял, вентиляционные раструбы перед трубами имелись на "ушаковских", на ГНЕВНОМ ни на одной фотке не наблюдаются, к тому же срез полубака выглядит тоже... не как на ГНЕВНОМ. А вообще интересно


Мне довелось видеть модель Гневного или кого-то из его серии. Я естественно сразу углядел "топорность" работы - почти отсутствующий как на путиловских Новиках и собственно Новике развал бортов на полубаке. И обратил на это внимание. На что он мне привел теоретический чертеж - совсем не тот, что публиковался приснопамятно в Судостроении, но больше всего он привел фоты (чертеж ведь не документ) и обратил внимание на тени у среза полубака и на крылья ходового мостика, которые в свою очередь опираются в края полубака. Эти крылья не более 1 м. длиной.

Видимо недостаточно мореходный проект Гненого подкорректировали на развал бортов и получилась собственно Керчь.

Петрович-2>> Недостроенный "Цериго" в Бизерте
С.Х.1.> Уважаемый Петрович-2 к сожалению это не "Цериго", а "Гневный"

Уважаемый С.Х.1.>

Я не берусь идентифицировать этот корабль, но это не эсминец типа Гневный. Если вы внимательно присмотритесь - крылья мостика идут вровень с носовой частью рубки - у Гневных она ниже. Далее - ни у кого из Гневных не было раструбов перед трубами. И дугообразного среза полубака у Гневного также нет.

немецкий Новик

)

Статья их журнала "Судостроение" №11 1984 о миноносцах типа Керчь, есь у кого-то?

VOV13> Статья их журнала "Судостроение" №11 1984 о миноносцах типа Керчь, есь у кого-то?

В одиннадцатом - про "изяславы", "ушаковская серия" - в следующем. Надо?

VOV13>> Статья их журнала "Судостроение" №11 1984 о миноносцах типа Керчь, есь у кого-то?
Вованыч_1977> В одиннадцатом - про "изяславы", "ушаковская серия" - в следующем. Надо?

Вы правы на счет 12 номера. Меня интересуют схемы в разрешени хотябы 600 дпи, он там очень маленькие, а лучшего к сожаленю я и не видел.

VOV13> Меня интересуют схемы в разрешени хотябы 600 дпи, он там очень маленькие, а лучшего к сожалению я и не видел.

Такое пойдёт?




Кстати, в М-К №12 за 1980 г., если не путаю, давали чертежи "Керчи". При определённых доработках вполне могЁт сойти.

Вованыч_1977> Кстати, в М-К №12 за 1980 г., если не путаю, давали чертежи "Керчи". При определённых доработках вполне могЁт сойти.
Благодарю, там еще теоретический чертеж был если не ошибаюсь или только на Гневный?

Вованыч_1977>> Кстати, в М-К №12 за 1980 г., если не путаю, давали чертежи "Керчи". При определённых доработках вполне могЁт сойти.
VOV13> Благодарю, там еще теоретический чертеж был если не ошибаюсь или только на Гневный?
Вованыч, а как Вы прикрепили картинку в 3 метра?

VOV13> Вованыч, а как Вы прикрепили картинку в 3 метра?

Я просто очень хотел помочь
P.S.: через Радикал загрузил.

VOV13> там еще теоретический чертеж был

Петрович-2> Уважаемые коллеги, позволю себе не согласиться насчет того, что "ушаковские" ЭМ были спроектированы на базе и в развитие "Новика". Это независимая ветвь черноморского ЭМ, развитие турбинного ЭМ 34-узловой скорости типа "Дерзкий", если угодно.
Уважаемый коллега!Вы , совершенно случайно , не читали нашего , я имею в виду - советского писателя-мариниста Колбасьева ? Он не известен как Соболев. Подобно адмиралу Исакову - ускоренный выпускник Морского Кадетского Корпуса 1916-1917 гг.Как бы сказать , без Колбасьева не было-бы ни Соболева ,ни Пикуля ,ни других оных. Почитайте, или перечитайте.При всей непохожести Колбасьева и Конецкого , Диковского и Пикуля - они признанные маринисты.
Эрго - ЭМ Новик и ЭММ ТИПА Новик при всей технической несхожести , но ведь никто и не говорит про "пр.Новик", могут иметь схожую идеологию проектирования.Особенно - при резком (для России) переходе от машин - к паровой турбине.Можно назвать их русскими Амазонами или ещё как-либо на Яроу-Торникрофтовский манер.НО! Даже просвещенные мореплаватели очень не похожие друг на друга корабли , постройки чуть-ли не десятка заводов по собственным , для каждого , проектам относили к одному типу - Ривер там, или Трайбл.