-
/transportter_20061104_copy_1.jpg)
Большегрузные платформы
8 и более осейТеги:
Серокой
Вот уж... Еду сегодня домой, выхожу в тамбур на выход... Смотрю - что-то мелькнуло в свете из окон электрички. Не поленился заложить крюк с километр по темноте и собакам - точно, шестнадцатиосная платформа!
Я первый раз такое вижу. Платформы на 8 осей - нормальное явление, там же рядом тусуется таких с десяток, но на 225 тонн, такое вот... Впервые!
Жаль, было совсем темно, вспышка высветила только одну... хм... группу тележек по одну сторону, видно, что их четыре. По другую сторону- та ж картина.
Наверное к нам в ЗиО приехали за чем-то. )
Я первый раз такое вижу. Платформы на 8 осей - нормальное явление, там же рядом тусуется таких с десяток, но на 225 тонн, такое вот... Впервые!
Жаль, было совсем темно, вспышка высветила только одну... хм... группу тележек по одну сторону, видно, что их четыре. По другую сторону- та ж картина.
Наверное к нам в ЗиО приехали за чем-то. )
Прикреплённые файлы:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Т.е. на одной стороне четыре тележки? Данные надо было сфотографировать 
Ну да, 4, я ж о том и пишу. А данные немного видно, масса тары и грузоподъёмность. И даже номер платформы.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Серокой> Ну да, 4, я ж о том и пишу. А данные немного видно, масса тары и грузоподъёмность. И даже номер платформы.
А как по номеру платформы определить изготовителя и собственника?
А как по номеру платформы определить изготовителя и собственника?
По номеру напрямую никак. 
Только типа вагона. Номера с 392 - это "16-осный площадочный грузоподъемностью 180-225 тонн". А так - к кому-то же она приписана...
Нашёл ещё аналогичную:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=24109
Только типа вагона. Номера с 392 - это "16-осный площадочный грузоподъемностью 180-225 тонн". А так - к кому-то же она приписана...Нашёл ещё аналогичную:
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=24109
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Странно... восьмиосный полувагон при таре 44 т, имеет грузоподъёмность в 225 т.
marata> восьмиосный полувагон при таре 44 т, имеет грузоподъёмность в 225 т.
Путаешь. На 100 тонн меньше. )
Путаешь. На 100 тонн меньше. )
Прикреплённые файлы:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
marata>> восьмиосный полувагон при таре 44 т, имеет грузоподъёмность в 225 т.
Серокой> Путаешь. На 100 тонн меньше. )
Соглашусь.
Кстати, есть транспортеры с номером 3925
http://oldwww.evr.ee/files/tr%2016-t%2014-6046%203925.doc
Серокой> Путаешь. На 100 тонн меньше. )
Соглашусь.
Кстати, есть транспортеры с номером 3925
http://oldwww.evr.ee/files/tr%2016-t%2014-6046%203925.doc
marata> Кстати, есть транспортеры с номером 3925
А это и есть такой же судя по всему! 4-я цифра в номере не несёт информации о характеристике вагона, только первые 3!
А это и есть такой же судя по всему! 4-я цифра в номере не несёт информации о характеристике вагона, только первые 3!
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Стахановцы делают чуть-чуть другие СВЗ | ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТЕРЫ
Это кажется промышленные, у них радиус поворота меньше. Это б неплохо у Alex-129 спросить, у них такие наверное бегают. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Серокой> Это кажется промышленные, у них радиус поворота меньше. Это б неплохо у Alex-129 спросить, у них такие наверное бегают. )
А еще есть ворошиловские - http://oldwww.evr.ee/files/tr%2028-t%2014-T003%203996.doc и крупповские на 32 оси.
А еще есть ворошиловские - http://oldwww.evr.ee/files/tr%2028-t%2014-T003%203996.doc и крупповские на 32 оси.
Судя по форме рамы это какой то тяжеловоз для крупногабаритных грузов (т.е. не технологический транспорт).
Всему есть своя причина
Scutum
Scutum
новичок
Серокой> Вот уж... Еду сегодня домой, выхожу в тамбур на выход... Смотрю - что-то мелькнуло в свете из окон электрички. Не поленился заложить крюк с километр по темноте и собакам - точно, шестнадцатиосная платформа!
Серокой> Я первый раз такое вижу. Платформы на 8 осей - нормальное явление, там же рядом тусуется таких с десяток, но на 225 тонн, такое вот... Впервые!
Серокой> Жаль, было совсем темно, вспышка высветила только одну... хм... группу тележек по одну сторону, видно, что их четыре. По другую сторону- та ж картина.
Серокой> Наверное к нам в ЗиО приехали за чем-то. )
Это многоосная (16-ти осная) платформа-транспортёр с пониженной площадкой. На ней перевозятся сверхтяжелые грузы которые при перевозки на обычном подвижном составе (платформы, полувагоны)имеют индекс сверхнегабаритности,что впрочем, не облегчает порядок пропуска их по сети ж/д-только по предварительному согласованию со службам движения каждой из ж/д по маршруту движения вагона сгрузом и с указанием путей пропуска, графиком пропуска (№ поезда и т.д)
Вот посмотрите на этот транспортёр при дневном свете:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=24109
Серокой> Я первый раз такое вижу. Платформы на 8 осей - нормальное явление, там же рядом тусуется таких с десяток, но на 225 тонн, такое вот... Впервые!
Серокой> Жаль, было совсем темно, вспышка высветила только одну... хм... группу тележек по одну сторону, видно, что их четыре. По другую сторону- та ж картина.
Серокой> Наверное к нам в ЗиО приехали за чем-то. )
Это многоосная (16-ти осная) платформа-транспортёр с пониженной площадкой. На ней перевозятся сверхтяжелые грузы которые при перевозки на обычном подвижном составе (платформы, полувагоны)имеют индекс сверхнегабаритности,что впрочем, не облегчает порядок пропуска их по сети ж/д-только по предварительному согласованию со службам движения каждой из ж/д по маршруту движения вагона сгрузом и с указанием путей пропуска, графиком пропуска (№ поезда и т.д)
Вот посмотрите на этот транспортёр при дневном свете:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=24109
A.1.> это какой то тяжеловоз для крупногабаритных грузов
Это про сочленённый, стахановский?
Scutum> Вот посмотрите на этот транспортёр при дневном свете:
Да я эту ссылку давал выше... А так платформа стояла пустая, интересно, увижу ли с грузом? )
Это про сочленённый, стахановский?
Scutum> Вот посмотрите на этот транспортёр при дневном свете:
Да я эту ссылку давал выше... А так платформа стояла пустая, интересно, увижу ли с грузом? )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Серокой> Это про сочленённый, стахановский?
Про твое фото.
Про твое фото.
Всему есть своя причина
Серокой> Это кажется промышленные, у них радиус поворота меньше. Это б неплохо у Alex-129 спросить, у них такие наверное бегают. )
Нет, они сочленённые - груз крепится в разрыв балки. А у твоего - ставится на платформу.
А в остальном - без разницы
Нет, они сочленённые - груз крепится в разрыв балки. А у твоего - ставится на платформу.
А в остальном - без разницы
Кросспост фотографии: узкоколейная 8-осная большегрузная платформа.
сдвоенная тележка крупнее:
сдвоенная тележка крупнее:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Как я мог забыть!
Это Поклонка, такая же стоит и в музее на бывшем Варшавском вокзале в Питере.
Это Поклонка, такая же стоит и в музее на бывшем Варшавском вокзале в Питере.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Загадочный зверь. Поймал сегодня. К сожалению, потом вид закрыла электричка, кадр остался единственный, с увеличением не успел сфотографировать.
Прикреплённые файлы:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Это транспортёр в сложенном состоянии оказался. Я и не знал, что они складываются при неиспользовании!
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Перевозка 350-тонного корпуса реактора для Ростовской АЭС на 28-осном транспортере с Ижорского завода в порт в 2006 г.:
Общество с ограниченной ответственностью «ИСР Транс»
ISR Транс: Общество с ограниченной ответственностью «ИСР Транс» // www.eurotrans.ru
Всему есть своя причина
Также фото с Ижоры - транспортер со 160-тонным парогенератором для Нововоронежской АЭС-2
как копировать фото из pdf не знаю, смотрите сами:
http://www.omz.ru/media/.../E183CD1F-912A-4E7C-8733-5A16C7283D47/2.pdf
как копировать фото из pdf не знаю, смотрите сами:
http://www.omz.ru/media/.../E183CD1F-912A-4E7C-8733-5A16C7283D47/2.pdf
Всему есть своя причина
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 16.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
