Начинаются волнения на почве пошлин на ввоз автомобилей - 2

Mishka> А где Хонда работала себе в убыток?

На японском рынке.
Они все - на грани рентабельности.

Boroda>> Это враньё. Тут вопрос - не цена, а "навороты"
Mishka> Враньё — это то, что ты говоришь. Сам-то полиграфию получше выбираешь.

Я - ПРОДАВЕЦ)
И работаю в luxury сегменте.
Как машины бывают попроще и подороже, так и тут. Мы - дорогая контора с дорогой продукцией.

Mishka>Так почему человек за те же деньги не должен этого делать. Твоя-то полиграфия всего лишь бумага. И туалетная сойдёт. Или ты думаешь, что покупать на туалетной не будут? Гм, интересно, а почему? Неужели не бумагу покупают, а понты?

И туалетную покупают. Прекрасным образом. Вопрос в цене.
Кстати, и у нас есть ежедневники и по 30 рублей, и по 1500. И по 5000 - в натуральной коже, с золотым обрезом.

lenivec> не зашибание зазорно, а поучения всезнающие вне сферы своей деятельности. При том, что сами далеко не ангелы - Ымпорт спонсируете прикрываясь речами об отсутсвии у нас аналогов
Да ещё норовит подешевле найти. Нет, чтобы в России развивать — плевать, что туалетная бумага и карандашом надписывают, нет же, норовит зарубежное. Надо и ему сказать — а вот фиг тебе!

Boroda> Я уже, кажется, говорил, что у нас экспорт больше импорта?)

Ха-ха. Он только потому выше, что ты подешёвке в Китае скупаешь. Давай — делай на базе российского. Посмотрим, как у тебя будет выше.

Boroda> И что экспортируем мы интеллектуальный продукт, а ввозим - сырьё и дешёвый труд?)
Да, еженедельники — интеллектуальный продукт. Мама, роди меня обратно.

Barbarossa> Ксттаи апочему в Штатах ен водят запретительные пошлины на япоские авто????
Они есть. Именно поэтому японцы и построили производства в США.

rpk> В той же Румынии летом на Миттале рабочие бастовали. Повышения з/п требовали. Знаете, до скольки? До ДВУХСОТ евро.
На "Дачии" бастовали в марте. ЕМНИС, средняя з/п рабочего составляла 280 евро, просили прибавки на 50% - до 420 евро, сговорились на 350.
И все эти цифры бессмысленны без оценки стоимости жизни в Румынии.

Mishka> ...норовит подешевле найти. Нет, чтобы в России развивать — плевать, что туалетная бумага и карандашом надписывают, нет же, норовит зарубежное...

и это не смешно товарищи! Двоемыслие и двойные стандарты надо корчевать отечественным калёным желе с чистым кошельком в голове и горячим сердцем в кармане!

Boroda> О! Заводы тойоты и пр. в АМЕРИКЕ!

А теперь подумай почему. Они появились сравнительно недавно. До этого они не могли конкурировать. Больно дорого было. Фольксваген до сих в США не популярен. А уж как в Европе хвалят.

Boroda> так, я думаю, никто не против?)

Как же, вот Фольваген против — NAFTA читал?

Boroda> И я не против заводов тойоты в России.
США не против импорта машин — передал и вперёд.

Boroda> Я - против ввоза тамошнего неликвида сюда.

Это твои тараканы. Сам-то ввозишь.

Boroda> Пока он есть - заводов не будет.

Заводов не будет пока не появится конкуренция. Вот когда местные будут продавать по тем ценам, что и японцы, то это заставит их почесаться. А иначе и чесаться не надо.

Boroda> Не особо что? Не особо лучше? Кто как. Фиат - да, не особо.

Да и у других. В США есть несколько категорий "работников", которые обеспечены соцпакетом лучше всех — правительственные, авто, было ещё у Энрона. Если кто и может сравнится, так это шведы. Даже немцы проигрывают.

Boroda> А про пенсии я не уверен - потому предполагаю. Может быть, у GM и лучше. Всё равно, не в том счастье.

Ы? Пенсию гос начинают выплачивать в 65. Мне будут в 67.5 лет. А вот от GM намного раньше. Можно и в 55 уйти.

Boroda> А зря.

Не зря.

Boroda> А есть другие варианты?
Boroda> Или просто за счёт казны содержать на случай войны?
Нет, снизить ЗП, снизить социальный пакет, убрать профсоюзы, чтобы они долю ручного труда на конвейере не регулировали, автоматизировать производство (догадайся, почему на той же Хонде в Техасе выпускают машин столько же, сколько и на каком-нибудь заводе большой тройки, а людей на 30% меньше работает?), сделать линии настраиваемыми, взять нормальных людей в руководство, которые будут нормально вертеться, а не почивать на лаврах. Сергей уже говорил, что GM надо закрыть только за то, что они перспективный проект Вольта прикрыли несколько лет назад.

Boroda> На японском рынке.
Boroda> Они все - на грани рентабельности.
Они и на американском так же. Я напомню, что в 2003 году 4-х горшковая кемря стоила меньше 16,000 уе. Сейчас от 19,150. На японском значительно дороже. Та же кемри 2003 года БУ стоит у нас 9,000.

Boroda> Я - ПРОДАВЕЦ)
Boroda> И работаю в luxury сегменте.
Boroda> Как машины бывают попроще и подороже, так и тут. Мы - дорогая контора с дорогой продукцией.

Ну, а продавцы японских машин работают в сегменте подержанных машин и вовсе не luxary. Но твоё беспокойство понятно — если не luxury БУ лучше luxury, то твоя контора пойдёт по ветру. Очень не хочется. Понимаю. Но не надо свои проблемы на других перекладывать.

Boroda> И туалетную покупают. Прекрасным образом. Вопрос в цене.

Ну, так продавай туалетную бумагу по цене 50 евро за рулончик из 200 листиков. Кто тебе не даёт?

Или тебе не то же самое говорят про японские машины?

Boroda> Кстати, и у нас есть ежедневники и по 30 рублей, и по 1500. И по 5000 - в натуральной коже, с золотым обрезом.

Замечательно. А вот таких как за 5000 нет по 50 копеек?

"А вообще тема гораздо шире нежели пошлины на авто .

У людей зреет недовольство всей нашей властью ,
и то КАК и ЧТо они делают с НАШЕЙ страной ." (с) drom.ru

ППКС.

http://www.autofed.ru/actions/14.12.08.gif [not image]

Mishka> Да и у других. В США есть несколько категорий "работников", которые обеспечены соцпакетом лучше всех — правительственные, авто, было ещё у Энрона. Если кто и может сравнится, так это шведы. Даже немцы проигрывают.

Это ты зря - у немецкого автопрома с профсоюзами тоже все впорядке. Так что соцпакет там очень даже.

lenivec> ППКС.
lenivec> http://www.autofed.ru/actions/14.12.08.gif

Вполне нейтральная картинка.
Вот когда ситуация будет такой что последнее слово станет неуместным - тады ой...

bashmak> Это ты зря - у немецкого автопрома с профсоюзами тоже все впорядке. Так что соцпакет там очень даже.
Я сравнивал не с немецким автопромом, а со всеми немецкими людями. Понятно, что у отдельных личностей...

Ещё картинка на злобу дня

lenivec> Ещё картинка на злобу дня

Тема иномарок, собираемых в России, не раскрыта. Не "злоба дня", а "высасывание из пальца под соусом злобы дня".

Клятые барыги! Даже до Новосиба добрались. Фото акции на центральной площади ленина 14.12.08

lenivec>> Это твои представления и отговорки.
lenivec>> Ты залазишь в карман собственных сограждан
Boroda> Когда у человека заканчиваются аргументы - он начинает заниматься демагогией.

А чем ты занимался до этого, защищая ТАЗы и заставляя жителей ДВ ездить на автотазах. Самс то ты на него не садишся. Лично я не фонат японских машин но признаю право ДВ ездить на том, на чем им выгоднее и безопаснее.

Mishka> Они и на американском так же. Я напомню, что в 2003 году 4-х горшковая кемря стоила меньше 16,000 уе. Сейчас от 19,150. На японском значительно дороже. Та же кемри 2003 года БУ стоит у нас 9,000.
Не нам такие вещи... У нас кэмри 2003 привензенная из Штатов (без рогов) стоит 16000-19000. А щас будет еще дороже.

lenivec>> Ещё картинка на злобу дня
V.Stepan> Тема иномарок, собираемых в России, не раскрыта. Не "злоба дня", а "высасывание из пальца под соусом злобы дня".

А сборщткам фокусов и кэмри в питере тоже выгодны пошлины. Они машины будут гораздо дорожэе продавать. У нас фокус стоит как в Штатах Фьюжн(американский - потомок Тауруса).

Barbarossa> А сборщткам фокусов и кэмри в питере тоже выгодны пошлины. Они машины будут гораздо дорожэе продавать.

1) Ну, надо смотреть, будет ли "гораздо дороже".
2) Из сейчас новых ч/з несколько лет рынок б/у-ных формироваться начнёт.

Barbarossa> Знаешь народ уже задолбался "чего то там смотреть".

Давай всё же разговоры "от народа" политиканам оставлять .

Barbarossa> ТАм много требований. Пошлины - тока катализатор.

ИМХО, катализатор неудачный выбран. Получается, что другие, важные требования не так важны, как это.

Barbarossa> надеюсь у властей хвктит ума решить дело миром а не давить народ катком.

Это безусловно. Кровопролития никому не надо. Но и у народа должно хватить ума не искать приключений на одно место.

Vale> А пересядут они на машины, к которым в России будет привинчена табличка "собрано в России"

Легко. Боевая Машина Воров делается в РФ серийно (Калининград)