-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/c/o/content.foto.mail.ru/mail/yarblc/40/128x128-crop/i-43.jpg)
Российский рейтинг самых экономичных в обслуживании автомобилей
Теги:
matelot
D.K.> Реально хорошая надежная машина, дизель прекрасный, очень маневренный. Отделка чисто по Ниссановски скучная и "пахнет" дешевизной, особенно крашенная под алюминий пластмасса, общий дизайн тоже. Поэтому в моей собственной классификации и Х-треил и Патфайндер стоят в классе «На крайний случай» что означает: Когда нет денег на что-нибудь лучше, и хочется надежного автомобиля, то купить можно, но в душе радовать он тебя долго не будет. Это все я ощутил на своем Пафе.
А Форестер, насколько он лучше Санта Фе или Тусона? (об оппозитных двигателях понятно). Я долго ездил на лЕгаси и был им доволен, а вот товарищ у которого Лесник им недоволен.
А Форестер, насколько он лучше Санта Фе или Тусона? (об оппозитных двигателях понятно). Я долго ездил на лЕгаси и был им доволен, а вот товарищ у которого Лесник им недоволен.
инфо
инструменты
интересно, а чем он не доволен форестером?
конечно смотря с чем сравнивать, может просто не его машина была концептуально, или заезженая в сопли
конечно смотря с чем сравнивать, может просто не его машина была концептуально, или заезженая в сопли
Спокойный_Тип> интересно, а чем он не доволен форестером?
Спокойный_Тип> конечно смотря с чем сравнивать, может просто не его машина была концептуально, или заезженая в сопли
Да нет у него новая была. Говорит слишком нежный. Может от того , что при поездке на Украину запорол движок. Правда насколько это возможно у оппозитника. Ругался на бензин. Ну а дальше уже одно за другим.
Спокойный_Тип> конечно смотря с чем сравнивать, может просто не его машина была концептуально, или заезженая в сопли
Да нет у него новая была. Говорит слишком нежный. Может от того , что при поездке на Украину запорол движок. Правда насколько это возможно у оппозитника. Ругался на бензин. Ну а дальше уже одно за другим.
matelot> А Форестер
У него удельная мощность по моим подсчетам почти равна таковой у Жульки.
У него удельная мощность по моим подсчетам почти равна таковой у Жульки.
Mishka
matelot>> А Форестер
Jerard> У него удельная мощность по моим подсчетам почти равна таковой у Жульки.
Тот, который у нас — 1423 кг и 173 лс. А у жульки сколько?
// www.edmunds.com
Jerard> У него удельная мощность по моим подсчетам почти равна таковой у Жульки.
Тот, который у нас — 1423 кг и 173 лс. А у жульки сколько?
2008 Subaru Forester 2.5 X Wagon 2.5L 4-cyl. AWD 5-speed Manual Features and Specs
Features and Specs for the 2008 Subaru 2.5L 4-cyl. AWD 5-speed Manual Forester on Edmunds.com// www.edmunds.com
Mishka> Тот, который у нас — 1423 кг и 173 лс.
Это максимальная разрешенная или пустого?
>А у жульки сколько?
1460 кг и 54,8 кВт по паспорту.
Я считал по тому у которого 122 л.с.
Это максимальная разрешенная или пустого?
>А у жульки сколько?
1460 кг и 54,8 кВт по паспорту.
Я считал по тому у которого 122 л.с.
слышал турбовые сдыхают , после заправки голимым бензином -
проблемы в топливной системе, переобеднение и "приехали", вообще слышал жалобы на нежность ej20\25t
но это условная слабость, затюнят контрактный мотор WRXа (уже не новый, хотя и свежий) до уровня STI, а потом жалуются что пол-года и сдох, ну так жгут на все деньги
а при гражданской езде нормально ходит
у него именно атмосферник сдох?
p.s. вроде на форестерах St\b 240сил для и 280 для STi ?
если не турбовый брать то какой смысл? обычный авто, нетурбовая субару это как пиво без водки
проблемы в топливной системе, переобеднение и "приехали", вообще слышал жалобы на нежность ej20\25t
но это условная слабость, затюнят контрактный мотор WRXа (уже не новый, хотя и свежий) до уровня STI, а потом жалуются что пол-года и сдох, ну так жгут на все деньги
а при гражданской езде нормально ходит
у него именно атмосферник сдох?
p.s. вроде на форестерах St\b 240сил для и 280 для STi ?
если не турбовый брать то какой смысл? обычный авто, нетурбовая субару это как пиво без водки
Спокойный_Тип> если не турбовый брать то какой смысл? обычный авто, нетурбовая субару это как пиво без водки
Не сказал бы. Точное управление и "внятный" полный привод остаются. Для меня это важнее, чем табун под капотом.
Не сказал бы. Точное управление и "внятный" полный привод остаются. Для меня это важнее, чем табун под капотом.
MIKLE
>>А у жульки сколько?
Jerard> 1460 кг и 54,8 кВт по паспорту.
масса указана допустимая. причом для форестера такое подозреие что снапяжённая.
при этом у классики короткие передачи(3-я кончается на 100-120). то есть на скорости инопомойка равной удельной мощности получше за счёт аэродинамики, но в городе классика весьма и весьма резвая.
Jerard> 1460 кг и 54,8 кВт по паспорту.
масса указана допустимая. причом для форестера такое подозреие что снапяжённая.
при этом у классики короткие передачи(3-я кончается на 100-120). то есть на скорости инопомойка равной удельной мощности получше за счёт аэродинамики, но в городе классика весьма и весьма резвая.
Aaz> Не сказал бы. Точное управление и "внятный" полный привод остаются. Для меня это важнее, чем табун под капотом.
угу... нехотелось бы загадывать-но следующее авто будет с постоянным полным приводом...
угу... нехотелось бы загадывать-но следующее авто будет с постоянным полным приводом...
Aaz>> Не сказал бы. Точное управление и "внятный" полный привод остаются. Для меня это важнее, чем табун под капотом.
MIKLE> угу... нехотелось бы загадывать-но следующее авто будет с постоянным полным приводом...
И с антикрылом, не забудь.
PS Случилась со мной такая история - иду я как-то из Pepboys (автомагазин), а на стоянке стоит какое-то раздолбанное чудо - Кавалер дремучего года, зато с типа прямым выпуском и на багажнике огромное антикрыло из латуни. А рядом - грузовичок пошарпанный, видно, что используется по назначению. Из грузовичка высовывается мужик и говорит мне - во, может мне на грузовик тоже такое антикрыло поставить?
Так ты, Майкл, лучше сэкономь на двигателе, но обязательно купи полный привод, антикрыло и прямой выпуск. А то не по-пацански. 
PPS На самом деле, дебилов, ставящих на свои помойки "прямоток" хорошо бы душить на месте.
MIKLE> угу... нехотелось бы загадывать-но следующее авто будет с постоянным полным приводом...
И с антикрылом, не забудь.
PS Случилась со мной такая история - иду я как-то из Pepboys (автомагазин), а на стоянке стоит какое-то раздолбанное чудо - Кавалер дремучего года, зато с типа прямым выпуском и на багажнике огромное антикрыло из латуни. А рядом - грузовичок пошарпанный, видно, что используется по назначению. Из грузовичка высовывается мужик и говорит мне - во, может мне на грузовик тоже такое антикрыло поставить?
Так ты, Майкл, лучше сэкономь на двигателе, но обязательно купи полный привод, антикрыло и прямой выпуск. А то не по-пацански. PPS На самом деле, дебилов, ставящих на свои помойки "прямоток" хорошо бы душить на месте.
я одного не понял-к чему тут пооный привод?
MIKLE> я одного не понял-к чему тут пооный привод?
Да так, к слову пришлось. Ты так часто ездишь там, где тебе так уж нужен полный привод? Я вот пять лет в России как-то проездил без полного привода и тут восемь лет тоже обхожусь. В те несколько дней, когда мне был нужен полный привод, я лучше бы поехал на работу на автобусе - или вовсе дома просидел.
Да так, к слову пришлось.
Ты так часто ездишь там, где тебе так уж нужен полный привод? Я вот пять лет в России как-то проездил без полного привода и тут восемь лет тоже обхожусь. В те несколько дней, когда мне был нужен полный привод, я лучше бы поехал на работу на автобусе - или вовсе дома просидел.
если в двух словах-тип привода неразоывно связан с фактом наличия следующей машины
то если будет, и если машина-то полноприводная. а таскать свой зад на работу в мск на метро я и так могу. безотносительно типа привода.
если отвечат на пенрвый вопрос-то да. потому что машину я использую именно когда надо . и вытолкивать её из сугроба неохота.
то если будет, и если машина-то полноприводная. а таскать свой зад на работу в мск на метро я и так могу. безотносительно типа привода.
если отвечат на пенрвый вопрос-то да. потому что машину я использую именно когда надо . и вытолкивать её из сугроба неохота.
MIKLE> если отвечат на пенрвый вопрос-то да. потому что машину я использую именно когда надо . и вытолкивать её из сугроба неохота.
То есть, в Москве так уже часто нужен полный привод? Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.
То есть, в Москве так уже часто нужен полный привод?
Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.
ahs
Сергей-4030> То есть, в Москве так уже часто нужен полный привод? Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.
Нужен-нужен только приличный, а не неизвестно когда включающийся
Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.Нужен-нужен
только приличный, а не неизвестно когда включающийся
Сергей-4030>> То есть, в Москве так уже часто нужен полный привод? Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.
ahs> Нужен-нужен только приличный, а не неизвестно когда включающийся
ябы уточнил. не то чтобы вот так он нужен, но геморой от его отсутвия когда он реально нужен перекрывает неудобства.
а если ещё машина каждолневного пользования и суть ноги/раьота-то без вариантов
порожняком ещё иногда хватает переднего(бо загрузка морды 2/3 от веса), но это вещь на любителя и на гружёной не канает...
делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была. но увы...
Ну, хорошо, нужен так нужен, кто ж против.ahs> Нужен-нужен
только приличный, а не неизвестно когда включающийся ябы уточнил. не то чтобы вот так он нужен, но геморой от его отсутвия когда он реально нужен перекрывает неудобства.
а если ещё машина каждолневного пользования и суть ноги/раьота-то без вариантов
порожняком ещё иногда хватает переднего(бо загрузка морды 2/3 от веса), но это вещь на любителя и на гружёной не канает...
делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была. но увы...
Это сообщение редактировалось 28.01.2009 в 20:43
MIKLE> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была. но увы...
Согласный, тока еще движочек поприличней, хотя б уровня завалящего акцента Была еще когда-то Ода 4x4 
Согласный, тока еще движочек поприличней, хотя б уровня завалящего акцента
Была еще когда-то Ода 4x4
MIKLE>> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была. но увы...
ahs> Согласный, тока еще движочек поприличней, хотя б уровня завалящего акцента Была еще когда-то Ода 4x4
как концепция-да... но паршивая аэродинамика(апрочем на фоне класики ок), кривая раздатка с разными пч вперёд и назад( превед тунинху), и сырость мащины в целом... а так оч ничо... с уфимским инжекторным 1.8 былоб зверь...
ahs> Согласный, тока еще движочек поприличней, хотя б уровня завалящего акцента
Была еще когда-то Ода 4x4 как концепция-да... но паршивая аэродинамика(апрочем на фоне класики ок), кривая раздатка с разными пч вперёд и назад( превед тунинху), и сырость мащины в целом... а так оч ничо... с уфимским инжекторным 1.8 былоб зверь...
MIKLE> порожняком ещё иногда хватает переднего(бо загрузка морды 2/3 от веса), но это вещь на любителя
Если передний привод на любителя, то тогда задний для кого?
MIKLE> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была.
Песня воющей раздатки?
Если передний привод на любителя, то тогда задний для кого?
MIKLE> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была.
Песня воющей раздатки?
MIKLE>былоб зверь...
Нененене "легендарно низкое качество" большинства наших ахтомобилей губит любую концепцию, в т.ч. эта ода тому пример
Впрочем, паршивостью реализации полного привода страдает и большинство иномарок, в т.ч. предельно именитых
Нененене
"легендарно низкое качество" большинства наших ахтомобилей губит любую концепцию, в т.ч. эта ода тому примерВпрочем, паршивостью реализации полного привода страдает и большинство иномарок, в т.ч. предельно именитых
ED> Если передний привод на любителя, то тогда задний для кого?
Для седельных тягачей
ED> Песня воющей раздатки?
Кстати, а у Шнивы воет? А то я раз в жизни на ней ездил, внимания не обратил
Для седельных тягачей
ED> Песня воющей раздатки?
Кстати, а у Шнивы воет? А то я раз в жизни на ней ездил, внимания не обратил
MIKLE>> порожняком ещё иногда хватает переднего(бо загрузка морды 2/3 от веса), но это вещь на любителя
ED> Если передний привод на любителя, то тогда задний для кого?
для других любителей, но речь шла в сравнении с полным. если классика лечится установкой ГБО и/или мешком песка, то пп нелечится никак...
MIKLE>> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была.
ED> Песня воющей раздатки?
а чё, нигрол/литол или трансмисионка 75w140 не помогает?
да и моменты понижеб были, подольшеб ходила...
ED> Если передний привод на любителя, то тогда задний для кого?
для других любителей, но речь шла в сравнении с полным. если классика лечится установкой ГБО и/или мешком песка, то пп нелечится никак...
MIKLE>> делалиб 12-шку купе с потрохами от нивы(сзаду только нгезависимая), вот бы песня была.
ED> Песня воющей раздатки?
а чё, нигрол/литол или трансмисионка 75w140 не помогает?
да и моменты понижеб были, подольшеб ходила...
ahs> Впрочем, паршивостью реализации полного привода страдает и большинство иномарок, в т.ч. предельно именитых
самая жесть что я читал-это какаято перендеприводлня малолитражка, типа гольфа, с честным диффом 1к2 зад-перед, но с самоболком СЗАДИ то есть едем, ежем, виляем как мини... а тут самблок щёлк и превед...
самая жесть что я читал-это какаято перендеприводлня малолитражка, типа гольфа, с честным диффом 1к2 зад-перед, но с самоболком СЗАДИ то есть едем, ежем, виляем как мини... а тут самблок щёлк и превед...
MIKLE> для других любителей, но речь шла в сравнении с полным. если классика лечится установкой ГБО и/или мешком песка, то пп нелечится никак...
А ты, Майкл, не лечи то, что не болит. Будь проще, люди к тебе потянутся.
ЗЫ Заметь, у мильонов людей в Москве хватает водительских навыков безопасно и надежно водить и на ЗП и на ПП. Неужели у тебя навыки вождения настолько отвратные, что ты на обычных машинах безопасно водить не можешь? Держись спидлимита, он рулез.
А ты, Майкл, не лечи то, что не болит.
Будь проще, люди к тебе потянутся.ЗЫ Заметь, у мильонов людей в Москве хватает водительских навыков безопасно и надежно водить и на ЗП и на ПП. Неужели у тебя навыки вождения настолько отвратные, что ты на обычных машинах безопасно водить не можешь? Держись спидлимита, он рулез.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
