Морское пиратство

из газеты ЛИТОВСКИЙ КУРЬЕР

Какой-то сюр, сомалийские власти пиратов не ловят, а ловят греческих рыбаков:



Береговая охрана Сомали задержала два греческих судна

Береговая охрана полуавтономной сомалийской провинции Пунтленд задержала два греческих рыболовецких судна по подозрению в незаконном промысле, сообщает в четверг агентство Reuters.

По словам главы береговой охраны Пунтленда Абдивели Али, сомалийские суда приблизились к рыбакам, чтобы проверить их лицензию на осуществление рыбной ловли. Однако с борта греческих судов по береговой охране был открыт огонь, в результате чего один человек был ранен. Али заявил, что рыбаки открыли стрельбу, так как понимали, что их деятельность является незаконной.

Министр рыболовства Пунтленда Мохамед Салех в свою очередь заявил, что у греческих рыбаков была лицензия на осуществление промысла и береговая охрана не должна была их задерживать. По словам Салеха, когда суда рыбаков были окружены, капитан одного из них связался с ним, после чего Салех дал указание береговой охране не трогать греческих рыболовов, однако указание не было выполнено.

Задержанные корабли были доставлены в порт Босассо. Информации о количестве и составе членов экипажа судов нет.

Напомним, что иностранные суда, в том числе и рыболовецкие, нередко подвергаются нападению сомалийских пиратов, действующих в районе Аденского залива. Власти Сомали со своей стороны зачастую обвиняют европейских рыбаков в незаконном промысле в своих территориальных водах.

Утром 4 апреля сомалийские пираты атаковали контейнеровоз Africa Star под мальтийским флагом, нападение произошло в почти 800 милях от побережья Сомали в Индийском океане. Куда именно направлялся контейнеровоз и откуда, пока неизвестно. Контейнеровоз Africa Star – дедвейт 26152 тонны, постройки 1988 года, вместимость 1383 20-футовых контейнера, скорость 18 узлов, флаг Мальта, оператор израильская ZIM, хотя по всем базам данных оператором числится гонконгская компания. Но это обычное дело, или взят в чартер, или уже поменял владельца.
По данным израильских СМИ, контейнеровозу неоткуда было ждать помощи, потому что он был в Индийском океане, а не Аденском заливе. Предусмотрительный экипаж заранее обнес грузовую палубу колючей проволкой. Пираты на двух лодках сблизились с контейнеровозом (это при его скорости 18 узлов!) и попытались взобраться на борт, но не смогли преодолеть последнюю преграду, колючую проволку. Несколько часов после этого лодки и пиратское судно-база преследовали Africa Star, но в конце-концов отстали, скорость контейнеровоза оказалась слишком большой. Africa Star связался со своим оператором компанией ZIM, те в свою очередь, с Центром обеспечения безопасности судоходства в Бахрейне, последние выслали британский истребитель. Истребитель участия в событиях по сути, не принимал, зафиксировав отставание пиратов от контейнеровоза.
Интересно следующее – пираты продолжают целенаправленно атаковывать контейнеровозы. Несмотря на высокую скорость, контейнеровоз спасла от захвата колючая проволка. Контейнеровоз находился далеко в океане – пираты вышли на него случайно или по наводке?

Сомалийские пираты захватили немецкое судно
Сюжеты


Сомалийские пираты захватили немецкое судно, сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление руководителя Восточноафриканской программы по поддержке моряков Эндрю Мвангуры.

По имеющимся данным, судно водоизмещением 20 тысяч тонн было захвачено в 400 морских милях от сомалийского порта Кисмайо. Предположительно, на борту находятся 24 человека. Имена оказавшихся в плену пиратов членов экипажа пока неизвестны.

Какой груз перевозило судно, не уточняется. Агентство AFP уточняет, что для снижения налогов судно могло идти под флагом какого-либо из малых государств.

Накануне пираты пытались напасть на израильское судно Africa Star. Пираты обстреляли судно, но не смогли попасть на борт, поскольку вдоль бортов было установлено заграждение из колючей проволоки. Капитан связался с представителями НАТО в регионе, и в район происшествия был направлен британский военный корабль, который отпугнул пиратов от Africa Star.

За 2008 год пираты захватили у берегов Сомали не менее 50 судов. Несмотря на то, что в настоящее время в регионе находятся корабли военно-морских сил НАТО, а также военные корабли России и других стран, нападения пиратов продолжаются с прежней активностью.

====
по не подтвержденным данным это
тх Hansa Stavanger компании Leonard & Blumberg

Данные подтвердились. Это Hansa Stavanger
На борту есть россияне. Ст мех точно калининградский.
остальных уточню завтра утром

Вместимость 1300 teu которые,скорее всего, будут разграблены!

судно под немецким флагом.

Из захваченных пиратами:

капитан немец

Россияне: ст мех. ст пом. 2 мех

украинцы: 3 пом к-на, фиттер

филиппинцы - 14 чел

Судно работает на линии Asia-Persian gulf - East Africa

Следовало Jebel Ali - Mambasa (приход 5/4) - Dar -es- Salaam (приход 10.4)

К захваченному судну подошел немецкий военный корабль.
Не исключено силовое освобождение........

Сомалийские пираты в субботу захватили яхту под флагом Франции в Индийском океане, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление неправительственной организации (НПО) Ecoterra International.

В заявлении говорится, что на захваченной яхте находятся четыре члена экипажа. Инцидент, по данным НПО, произошел примерно в 640 километрах от населенного пункта Рас Хафун (Ras Hafun) на северо-востоке Сомали.

Власти Франции в настоящее время не подтвердили информацию о захвате судна.

По данным Ecoterra International, в воскресенье с захваченной яхтой удалось связаться с помощью спутникового телефона.

Другие подробности не сообщаются.

Власти Сомали не могут справиться с проблемой пиратства из-за продолжающейся уже более 15 лет гражданской войны в стране. По данным ООН, в 2008 году у берегов Африканского Рога было зарегистрировано 120 нападений морских разбойников на торговые суда. Эксперты оценивают "доход" пиратов в минувшем году в 150 миллионов долларов.

Взято с сайта Совфрахта....
=====

Прогнозируем развитие событий – пираты приводят контейнеровоз в какую-либо бухту – Хобио или Эйл или Харадере, ставят на якорь и ничинают разграбление грузов из контейнеров. Рядом военный корабль. Что он может? Блокировать шлюпки с товарами, следующие от судна к берегу? Пираты могут посадить в шлюпки женщин и детей или членов экипажа. Пираты, прогнозируем дальше, налаживают своего рода конвейер судно-берег, и значит, каждый день будут безвозвратно теряться товары стоимостью десятки и сотни тысяч долларов. Груз застрахован, его владельцы, получатели – это крупные оптовые торговые компании или сети супермаркетов, или дорогие бутики. На власти Германии, следовательно, будет оказываться сильнейшее давление с требованием силового освобождения судна. Чем больше времени судно в руках пиратов, тем больше они украдут. В переговорах о выкупе судна они просто не заинтересованы – во всяком случае, в этих 2-3 миллионах долларов. Наверное, возможен вариант договоренности и гарантий неприкосновенности грузов, но речь тогда будет идти не о 2-3 миллионах, а о 20-30 и более. Сумеют ли власти Германии противостоят напору заинтересованных сторон и не пойти на силовое освобождение? Мы не знаем. Мне кажется, сейчас самое главное – требование к Германии от заинтересованных стран – а это Россия, Филиппины и Украина, не допустить силового решения проблемы. Деньги против жизней людей, вот как стоит вопрос.

интересно - дня 3 тому была передача по рбк-тв про пиратов, там курили тему "наводки" пиратов, на фаину в частности, и приглашённый чел (не помню кто) высказывался в том смысле, что если бы наводили их, то в первую очередь захватывали бы именно контейнеровозы с товаром, а не беспонтовые для них танкеры или фаин с танками.

сглазил аднака

Ужас!

Somali pirates hijack British owned ship
Somali pirates seized a British-owned ship operated by an Italian company on Monday.
A 32,000 tonne bulker was seized early this morning. It is UK-owned but operated by Italians. The crew is mixed but we are not sure of their nationalities.

bringing to five the number of seajackings over the past 48 hours

Пираты захватили британское судно, находящееся в управлении итальянской компании
Балкер,32000 тн,был захвачен сегодня рано утром. Экипаж смещанный,но нет данных о национальности членов экипажа.

Это пятое судно,захваченное за последние 48 часов !!!!!!!!





на борту болгары,филиппинцы и возможно украинец

А как же автономность корветов? Народ Стерегущиму отказал в возможности работать у берегов Сомали


ВМС Швеции завершили работы по переоснащению нескольких боевых кораблей для операций по борьбе с пиратами, сообщает DefPro. Модернизацию прошли корветы "Мальме" и "Стокгольм", а также корабль сопровождения "Троссе". Решение переоборудовать их было принято в декабре 2008 года в связи с намерениями правительства Швеции участвовать в операции у берегов Сомали наряду с другими европейскими странами. Экипажи ВМС Швеции будут выполнять задачи в районе Аденского залива, и базироваться в одном из портов Джибути.

С сомалийскими пиратами всё предельно ясно. Идёт их планомерное выращивание путём умиротворения. Дестабилизация огромного региона оправдывает присутствие там экспедиционных иностранных вооружённых сил.
Государевы люди из разных развитых морских стран, начиная с политиков и заканчивая военными моряками в шоколаде. К ним нужно приплюсовать людей из страхового бизнеса.
Банально, но на сомалийском пиратстве, как и на любой войне делаются хорошие деньги. В первую очередь теми, кто крышует эту войну.

В говн* только моряки торгового флота. Но это волнует только их самих, их родных и близких. Потому что они, как правило, не из золотого миллиарда. Политикам от которого, по барабану страдания морских баранов.

Мне все же не ясно. Одно время говорилось,что есть кто-то,кому достается выкуп...
В случае с Фаиной,деньги сброшены были на парашюте,пираты не покинули борт,пока не пересчитали и разделили деньги....
Что они делают с такой суммой денег в Сомали,где ничего нельзя купить,кроме оружия....
Видимо все же нет главного режисера....поэтому и тяжело бороться....