Толковые фотки самолей ИБА в сети - 2

Okab> Вот КАК ?, это уже другой вопрос А видио необычное конечно.

дядь Паш, у меня в фотоархиве лежат пару снятых мною же роликов с Ми-8 - точно такой же эффект. никакой обработки. а то что частота вращения меняется в небольших пределах - хорошо видно на ролике, присмотрись, винт поворачивается немного туда-сюда при маневрах. это и есть эти 5-7%. особенно хорошо видно на видео когда после посадки сбрасывают обороты - НВ скачками начинает вращатся и останавливатся и так несколько циклов до полной остановки ротора

.

firebar>> нифига. я своим снимал вертоли ни разу такого не видал.
elevon> значит хорошо видео берет я на такой эффект натыкался снимая видео старой Минольтой7


НУ КАК БЫ НЕ НОВЬЕ ,НО НИЧЕГО ,ОЛИК 770

elevon> у меня в фотоархиве лежат пару снятых мною же роликов с Ми-8 - точно такой же эффект. никакой обработки.
А какая частота кадров у твоей камеры ?
Я тут на ночь глядя посчитал немного.
Обороты НВ у Ми-8 если память не изменяет 108 оборот в минуту, или 1,8 оборотов в секунду.
Получить эффект остановившихся лопастей можно если снимать с частотой:
1,8 кадр в секунду -винт делает полный оборот и лопасти занимают на новом кадре прежние места
2,25 кадра -винт делает 4/5 оборота - 5-я лопасть становится на место первой
3 кадра - 3/5 оборота - четвёртая лопасть становится на место первой
4,5 кадра - 2/5 оборота - третья лопасть становится на место первой
9 кадров - 1/5 оборота - вторая лопасть становится на место первой
При любых других частотах винт поплывёт при просмотре.
И то такой синхронизации можно добится снимая установившийся полёт, а не переходные режимы как здесь
У Ми-24 винт пооборотистей, там частоты будут другие - побольше.
И всё таки (ИМХО) , такую картинку как на видио можно получить если снимать с достаточно большой частотой, а потом выбросить лишние кадры (возможно даже вручную) и пустить запись с меньшей скоростью для нормального восприятия полёта.

Parasol-AV> При скорости съёмки 24кадр/с пятилопастный винт будет неподвижным при 120 об/мин ротора. Не такая ли частота вращения у Ми-24?
Частота может быть и такая, только вот с расчётами несогласен
При 120 об/мин винт делает полный оборот за 0,5 сек, таким образом полный оборот раскладывается на 12 кадров (при частоте 24 кадра/сек), т,е лопасти при этом смещаются на 30 градусов, а надо при 5-ти лопастном винте на либо на 72, либо на угол кратный 72 градусам.
Поэтому частота должна быть либо 10 кадров. либо 2 кадрав секунду, ну и ещё можно три проиежуточных значения посчитать, как я считал для Ми-8.
Я думаю что на обычных камерах эффект может появляться кратковременно и только при съёмки переходных режимов, когда винт либо замедляет вращение, либо ускоряет.

они еще и топливо сливали на посадке - зачем? козел страшное дело на бомбере

Edu> "Штурмовые корни" СУ-24 (не помню, было?)
Edu>


было было. Боря выкладывал. но обновить полезно конечно

вот на полеты съездил получил удовольствие. и частично оглох)

П_Антонов> Пардон, на "Пшемкув- Ю".

бомбы тоже возили http://forums.airforce.ru/... , но в основном возили летчиков перед ЛТУ

П_Антонов>> Пардон, на "Пшемкув- Ю".
elevon> бомбы тоже возили http://forums.airforce.ru/... , но в основном возили летчиков перед ЛТУ

Да, офуенная подвеска, соотносительно размерам самоля...

avalon365> Да, офуенная подвеска, соотносительно размерам самоля...

ну да, П-50Т видимо для учебных целей хватает )

elevon> http://forums.airforce.ru/...
elevon> http://forums.airforce.ru/...
elevon> http://forums.airforce.ru/...
elevon> http://forums.airforce.ru/...

Серега! Классные фото!!!