Просто фото на тему индустриала :) (5/23) [Форумы Balancer.Ru]

Alex 129 #10.04.2009 12:54 @Владимир Малюх#10.04.2009 12:40

Alex 129

координатор

★★★★★

В.М.> В смысле- верхняя? По-моему это плоскогубцы..

Конечно

.

Возможно несколько сбивает с толку - что поковка сконструирована так, что из нее получают сразу две детали:

Владимир Малюх #10.04.2009 13:04 @Alex 129#10.04.2009 12:54

A.1.> Возможно несколько сбивает с толку - что поковка сконструирована так, что из нее получают сразу две детали:

Не, не сбивает - видел и по четыре и по шесть и по восемь, прада для гаечных ключей. Горячий штамп же не сильно живучий, ну от силы десяток тысяч циклов, а программы выпуска могут быть большие, особенно с инструментом.

Ведмедь #10.04.2009 13:06

Ведмедь

модератор

★★

Точно - плоскогубцы!! а где снято? На каком китайском заводе?

Владимир Малюх #10.04.2009 13:13 @Ведмедь#10.04.2009 13:06

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Ведмедь> Точно - плоскогубцы!! а где снято? На каком китайском заводе?

Пошто обязательно кетайцы? Есть и свои:

ТОМСКИЙ ИНСТРУМЕНТ - Каталог - Прочий инструмент - Товары народного потребления - Слесарно-монтажный инструмент

// www.tiz.ru

404 - Открытое акционерное общество «Новосибирский инструментальный завод»

Ведмедь #10.04.2009 13:17

Ведмедь

модератор

★★

"Всюду они" (с)

Alex 129 #10.04.2009 13:27 @Владимир Малюх#10.04.2009 13:13

Alex 129

координатор

★★★★★

В.М.> Пошто обязательно кетайцы? Есть и свои:
В.М.> Открытое акционерное общество «Новосибирский инструментальный завод»

Ага, именно у них и снято

Alex 129 #10.04.2009 13:32 @Владимир Малюх#10.04.2009 13:04

Alex 129

координатор

★★★★★

В.М.> Не, не сбивает

Дядь Вова - это тебя

, а так - не все на этом форуме (да практически никто) видели паровоз...

Владимир Малюх #10.04.2009 13:40 @Alex 129#10.04.2009 13:32

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

A.1.> Дядь Вова - это тебя

, а так - не все на этом форуме (да практически никто) видели паровоз...

А... ну да.. мне-то их, этих паровозов приходится видеть много разных.. правда большей частью на экране, гладеньких и цветных

Alex 129 #10.04.2009 14:02 @Alex 129#10.04.2009 13:27

Alex 129

координатор

★★★★★

В.М.>> Открытое акционерное общество «Новосибирский инструментальный завод»
A.1.> Ага, именно у них и снято

Раз уж помянули сабж - вот паровоздушный молот с газогидравлическим приводом (номинальный вес падающих частей 1200 кг, макс. энергия удара 30 кДж) - на коем эти поковки собственно и производятся:

http://s41.radikal.ru/i092/0904/db/623022614c85.jpg [not image]

Привод молота – газогидравлический, двойного действия. Разгон бабы для удара осуществляется сжатым азотом под давлением 4…6 МПа. Возврат бабы в верхнее положение осуществляется гидросистемой с давлением рабочей жидкости 14…18 МПа. Всё газогидравлическое оборудование (насос, газовый ресивер, газогидравлический аккумулятор, гидравлические клапаны и распределители) смонтировано на общем основании:

Вот покрупнее фото с общим видом молота:

Wyvern-2 #10.04.2009 14:11 @Alex 129#24.02.2009 17:40

Wyvern-2

координатор

★★★★★

A.1.> Установка для производства моделей из вспененного полистирола - для литья по газифицируемым моделям (ЛГМ):
......
A.1.> В настоящее время в мире данным способом производят свыше 1 млн. т/год литья.
A.1.> Для изготовления моделей используется литейный полистирол мелких фракций. В пресс — формы задувается подвспененный полистирол, их устанавливают в автоклав и выдерживают до спекания гранул полистирола. Затем охлаждают и достают готовые модели...

А нельзя ВЫРЕЗАТЬ модель из большого блока (блоков) уже твердого пенополиситрола?
Я понимаю, что качество может быть ниже - но интересно для МЕЛКОсерийного и уникального литья

Владимир Малюх #10.04.2009 14:49 @Wyvern-2#10.04.2009 14:11

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Wyvern-2> А нельзя ВЫРЕЗАТЬ модель из большого блока (блоков) уже твердого пенополиситрола?

Можно. Собственно так и делают - режут/точат/фрезеруют на обычных деревообрабатывающих станках, иногда крупную модель склеивают из кусков. Для того чтобы не было пригара - модели красят.

‌ #10.04.2009 16:55 @Alex 129#10.04.2009 13:32

‌
au

★★

A.1.> Дядь Вова - это тебя

, а так - не все на этом форуме (да практически никто) видели паровоз...

Я видел много раз. Они на окраинах империи нередко на глаза попадались, в т.ч. в действии. Если в поезде не в стакан смотреть, а в окно, то можно было увидеть и паровоз.

Серокой #10.04.2009 17:34

Серокой

координатор

★★★★

ИМХО, здесь паровоз - паровоздушный молот.

Alex 129 #10.04.2009 22:57 @Серокой#10.04.2009 12:44

Alex 129

координатор

★★★★★

Серокой> А облой (кажется, так называется "лишний" вытекший металл?) чем и как удаляют?

Удаляют на другом прессе в обрезном штампе.

Штампы для обрезки, правки и калибровки

Холодную обрезку облоя и пробивку перемычек (пленок) с целью образования отверстий производят в обрезных штампах. При обрезке облоя режущим инструментом является матрица, а при пробивке отверстия — пуансон.

// delta-grup.ru

Владимир Малюх #11.04.2009 09:11 @Alex 129#10.04.2009 22:57

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Серокой>> А облой (кажется, так называется "лишний" вытекший металл?) чем и как удаляют?
A.1.> Удаляют на другом прессе в обрезном штампе.

Либо, при мелкой серии - торцуют, например на ленточной пиле.

Harsky #13.04.2009 02:08 @au#10.04.2009 16:55

Harsky

опытный

☆

A.1.>> Дядь Вова - это тебя

, а так - не все на этом форуме (да практически никто) видели паровоз...

au> Я видел много раз. Они на окраинах империи нередко на глаза попадались, в т.ч. в действии. Если в поезде не в стакан смотреть, а в окно, то можно было увидеть и паровоз.

для жителей москвы, тулы и их ближайших окрестностей есть потенциальная возможность приобщиться к прекрасному. на станции Скуратово (283 км. от Москвы по ЮЖД в сторону Орла) есть база длительного хранения (имхо, может и обычное кладбище) паровозов. я, когда работал на поездной практике, имел единожды возможность осмотреть локомотивы днем. неоднозначное впечатление... с одной стороны совершенно фантастическое зрелище десятков (сотен?) паровозов, а с другой - они далеко не музейные красавцы, хотя есть ощущение, что почти все на ходу или почти на ходу. дело было примерно 15 лет назад, может там уже ничего и нет

Владимир Малюх #13.04.2009 07:25 @Harsky#13.04.2009 02:08

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

Harsky> для жителей москвы, тулы и их ближайших окрестностей есть потенциальная возможность приобщиться к прекрасному. на станции Скуратово (283 км. от Москвы по ЮЖД в сторону Орла) есть база длительного хранения (имхо, может и обычное кладбище) паровозов.

У вас там, за Уралом, деревня и погост. Езжайте к нам - у нас отличный музей локомотивов имеется Музей ж.д. техники на ст.Сеятель

Ведмедь #13.04.2009 07:54 @Владимир Малюх#13.04.2009 07:25

Ведмедь

модератор

★★

Harsky>> на станции Скуратово (283 км. от Москвы по ЮЖД в сторону Орла) есть база длительного хранения (имхо, может и обычное кладбище) паровозов.
В.М.> У вас там, за Уралом, деревня и погост.

А у нас на Урале есть одно местечко - паровозов полно, и на ходу - тоже

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12723 - во, даже цех по ремонту паровозов фунциклирует.

Серокой #14.04.2009 00:40 @Владимир Малюх#13.04.2009 07:25

Серокой

координатор

★★★★

В.М.>Езжайте к нам - у нас отличный музей локомотивов имеется
Был, подтверждаю. Там ещё уникальный экспонат: метровагон типа Д, который в новосибирском метрополитене, собственно, и не эксплуатировался.
Да. а если чуть дальше пройти, то там тоже замечательный музей автомобилей. И даже немного гусеничных тягачей.

Ведмедь #14.04.2009 09:19 @Серокой#14.04.2009 00:40

Ведмедь

модератор

★★

В.М.>>Езжайте к нам - у нас отличный музей локомотивов имеется

У нас тоже есть возле пригородного вокзала неплохая подборочка паровозов/электровозов и прочая.
На паровоз ком в галерее есть мои фотки - http://parovoz.com/newgallery/...