Anzoriy
инфо
инструменты
SashaPro
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/2/i2.rozetka.ua/goods/6347/128x128-crop/zelmer-40z010_6347417.jpg)
Бессопловые двигатели
Теги:
Спалил сегодня два новых движка. Весы зашкаливает, надо на 10кг покупать. По раскадровке, очень примерно - СИ 75Н. Вес движка в сборе 170г. Жду идей от участников форума.
Серж, если не трудно, опиши свои 20мм движки. Что ты ожидаешь от них? Я Сегодня сделал приспособу для 20мм движков, хочу знать, на что равнятся.
Равняться пока не на что. Это будет серия одного калибра с разной длиной двигателя для получения зависимости параметров двигателя от длины или соотношения длина/диаметр. Топливо - сорбитовая карамель.
Пока мотаю трубки - два листа офисной бумаги на клеющем карандаше. Оправка 18 мм.
Пока мотаю трубки - два листа офисной бумаги на клеющем карандаше. Оправка 18 мм.
Serge77> Это будет серия одного калибра с разной длиной двигателя для получения зависимости параметров двигателя от длины или соотношения длина/диаметр.
Понятно, мы это уже прошли. Я для себя вывел очень приблизительную, но интересную закономерность (еще по торцевикам, но на б.с. тоже распространяется) - при неизменном диаметре критики и увеличении S горения, тяга в % соотношении растет в 2 раза больше чем S. Т.е. напр. площадь (или L каналаувеличили на 10%, тяга возросла на 20% СИ на 15-18%). Но это условно.
Serge77> Пока мотаю трубки - два листа офисной бумаги на клеющем карандаше. Оправка 18 мм.
Все же, попробовал бы глянец. На выходных спалю свою 20 ку (17мм по топливу), отпишусь.
Понятно, мы это уже прошли. Я для себя вывел очень приблизительную, но интересную закономерность (еще по торцевикам, но на б.с. тоже распространяется) - при неизменном диаметре критики и увеличении S горения, тяга в % соотношении растет в 2 раза больше чем S. Т.е. напр. площадь (или L каналаувеличили на 10%, тяга возросла на 20% СИ на 15-18%). Но это условно.
Serge77> Пока мотаю трубки - два листа офисной бумаги на клеющем карандаше. Оправка 18 мм.
Все же, попробовал бы глянец. На выходных спалю свою 20 ку (17мм по топливу), отпишусь.
Anzoriy> Понятно, мы это уже прошли.
У тебя есть зависимость УИ от соотношения длина/диаметр и расчётная формула тяги для бессопловика?
Anzoriy> Все же, попробовал бы глянец.
А в чём преимущество? Какой глянец?
У тебя есть зависимость УИ от соотношения длина/диаметр и расчётная формула тяги для бессопловика?
Anzoriy> Все же, попробовал бы глянец.
А в чём преимущество? Какой глянец?
Serge77> У тебя есть зависимость УИ от соотношения длина/диаметр и расчётная формула тяги для бессопловика?
Нет, мой "стенд" не выдает достаточную точность для выведения формулы, да и помимо L/D, есть еще параметры канала. Но я "выдавил" все что мог. По крайней мере, профиль перестал быть регрессивным. "Закономерность" которую я получил, описана в предыдущем сообщении.
Serge77> А в чём преимущество? Какой глянец?
Бронировка, я уже писал.
Нет, мой "стенд" не выдает достаточную точность для выведения формулы, да и помимо L/D, есть еще параметры канала. Но я "выдавил" все что мог. По крайней мере, профиль перестал быть регрессивным. "Закономерность" которую я получил, описана в предыдущем сообщении.
Serge77> А в чём преимущество? Какой глянец?
Бронировка, я уже писал.
Anzoriy> Нет, мой "стенд" не выдает достаточную точность для выведения формулы
Почему ты так решил? Покажи хоть один профиль тяги.
Anzoriy> да и помимо L/D, есть еще параметры канала
L/D - это и есть параметры канала. Начальный, конечный, в процессе.
Почему ты так решил? Покажи хоть один профиль тяги.
Anzoriy> да и помимо L/D, есть еще параметры канала
L/D - это и есть параметры канала. Начальный, конечный, в процессе.
Anzoriy>> Нет, мой "стенд" не выдает достаточную точность для выведения формулы
Serge77> Почему ты так решил? Покажи хоть один профиль тяги.
Вот график 2-го поколения (108-110г топлива с учетом трассера). Дальше, моих 5кг весов просто перестало хватать.
Serge77> L/D - это и есть параметры канала. Начальный, конечный, в процессе.
Угу. Тогда все верно.
Serge77> Почему ты так решил? Покажи хоть один профиль тяги.
Вот график 2-го поколения (108-110г топлива с учетом трассера). Дальше, моих 5кг весов просто перестало хватать.
Serge77> L/D - это и есть параметры канала. Начальный, конечный, в процессе.
Угу. Тогда все верно.
Прикреплённые файлы:
График1-122.xls (скачать)
[20 кБ]
Завтра испытаю 2 20мм(по наруже) с каналами 95 и 100мм. Но из-за конструктивных особенностей сделаной для Костяна1979 приспособы, видимо остановлюсь на втором варианте.
Serge77> Пока мотаю трубки - два листа офисной бумаги на клеющем карандаше. Оправка 18 мм.
Ненадолго отлучился, сделал на 17мм оправке. канал 95мм.
Ненадолго отлучился, сделал на 17мм оправке. канал 95мм.
Вот сравнения двух б.с. 5-ое поколение для 2-х ступенчатой и сегодняшний 20мм (точнее 19мм). После огромных движков 20-ка по скорости и простоте показалась раем, с первого раза идеальная. Пожалуй приспособу Костян только на время моего отъезда получит 
. Да, для экспериментов 20ки хорошо подходят.
. Да, для экспериментов 20ки хорошо подходят.
Anzoriy> Вот график 2-го поколения
Какая шкала по оси Х ?
У - килограммы?
Какая шкала по оси Х ?
У - килограммы?
Serge77> Какая шкала по оси Х ?
точка-кадр - 1/25секунды.
Serge77> У - килограммы?
Да. У 5-го поколения такой регрессивности не наблюдается, УИ ИМХО повыше, но нужны весы на 10 кг. На днях 20-ки выложу.
З.Ы. Какие каналы планируешь?
точка-кадр - 1/25секунды.
Serge77> У - килограммы?
Да. У 5-го поколения такой регрессивности не наблюдается, УИ ИМХО повыше, но нужны весы на 10 кг. На днях 20-ки выложу.
З.Ы. Какие каналы планируешь?
Нормальный график, вполне достаточен для расчёта.
Есть серия графиков для одного калибра, но разной длины?
Anzoriy> З.Ы. Какие каналы планируешь?
диаметр 6 мм, длина 50-200.
Есть серия графиков для одного калибра, но разной длины?
Anzoriy> З.Ы. Какие каналы планируешь?
диаметр 6 мм, длина 50-200.
Serge77> Есть серия графиков для одного калибра, но разной длины?
К сожалению, все в одном файле делал. Не думал, что Б.С. так затянет. На графике канал 6/122, когда 6/100 - СИ был 39. Т.е. прирост значителен.
Serge77> диаметр 6 мм, длина 50-200.
Ай да молодца! Надеюсь прочитать подробности!
К сожалению, все в одном файле делал. Не думал, что Б.С. так затянет. На графике канал 6/122, когда 6/100 - СИ был 39. Т.е. прирост значителен.
Serge77> диаметр 6 мм, длина 50-200.
Ай да молодца! Надеюсь прочитать подробности!
Anzoriy> К сожалению, все в одном файле делал.
Ужас! Информацию нельзя уничтожать!
Ужас! Информацию нельзя уничтожать!
Serge77> Ужас! Информацию нельзя уничтожать!
Да, как-то нечаяно на дискетку кликнул... Ничего, еще наснимаем.
Интересно, 200мм канал выдержит? Вообще, в эзальте ракета из 25мм пластиковой трубы с Б.С. СИ 15Н летит выше 300м. Я надеюсь чуть больше 20Н выжать. Надо с Ланчем, но сейчас на практику время нет и словарь нужен, хотя прога видно хорошая.
Да, как-то нечаяно на дискетку кликнул... Ничего, еще наснимаем.
Интересно, 200мм канал выдержит? Вообще, в эзальте ракета из 25мм пластиковой трубы с Б.С. СИ 15Н летит выше 300м. Я надеюсь чуть больше 20Н выжать. Надо с Ланчем, но сейчас на практику время нет и словарь нужен, хотя прога видно хорошая.
Сергей, а куда теперь делась вот эта страница?
Это вроде был твой последний бессопловик датированный 23.10.2008
Это вроде был твой последний бессопловик датированный 23.10.2008
Serge77> Ужас! Информацию нельзя уничтожать!
Вот, сегодня спалил 2 движка - 96 и 102мм каналы. К сожалению, на втором фотик заглючило (завтра еще спалю 102мм). В принципе движок оправдал надежды, на 300м 25мм микроракету спокойно закинет. Вот график, хотя немного странноватый. Топлива с трассером 40г.
Вот, сегодня спалил 2 движка - 96 и 102мм каналы. К сожалению, на втором фотик заглючило (завтра еще спалю 102мм). В принципе движок оправдал надежды, на 300м 25мм микроракету спокойно закинет. Вот график, хотя немного странноватый. Топлива с трассером 40г.
Прикреплённые файлы:
График20.xls (скачать)
[19 кБ]
Anzoriy> Вот график, хотя немного странноватый.
Это ты его странновато рисуешь ;^))
Я подправил.
Anzoriy> Топлива с трассером 40г.
А сколько сгорает во время тяги?
Это ты его странновато рисуешь ;^))
Я подправил.
Anzoriy> Топлива с трассером 40г.
А сколько сгорает во время тяги?
Прикреплённые файлы:
96.xls (скачать)
[19 кБ]
Serge77> Я подправил.
Спасибо.
Serge77> А сколько сгорает во время тяги?
Около 36г, точнее трудно высчитать.
Спасибо.
Serge77> А сколько сгорает во время тяги?
Около 36г, точнее трудно высчитать.
Anzoriy> Около 36г, точнее трудно высчитать.
Тогда УИ 57. Маловато, пробуй более длинный канал - 120...150.
Тогда УИ 57. Маловато, пробуй более длинный канал - 120...150.
Serge77> Тогда УИ 57. Маловато, пробуй более длинный канал - 120...150.
Нормальные импульсы (изначально 20Н планировалось), микроракету за 300м раз плюнуть закинет. Выше, я ее не найду потом. Да и заливать труднее будет, сахар все таки, а я эту мелочь для экспериментов создавал, должно быстро и легко получаться. В первом поколении у меня УИ 40сек. был. Опять же, малый УИ компенсируется другими преимуществами.
Собственно, сегодня, если время будет, сделаю и спалю с 102мм каналом.
Нормальные импульсы (изначально 20Н планировалось), микроракету за 300м раз плюнуть закинет. Выше, я ее не найду потом. Да и заливать труднее будет, сахар все таки, а я эту мелочь для экспериментов создавал, должно быстро и легко получаться. В первом поколении у меня УИ 40сек. был. Опять же, малый УИ компенсируется другими преимуществами.
Собственно, сегодня, если время будет, сделаю и спалю с 102мм каналом.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Вот график испытания 17/6/102мм. Возросла средняя тяга, а вот СИ не очень. Но мне хватит с головой. Второй, такой же движок привязанный к рейке, полетел очень бодро и скрылся из видимости. На вылазке ребята очень просили.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
