Буржуйские подводные лодки [2]

26 июля Индия в очередной раз обещает спуск наводу своего "чуда"- перелопаченного 671РТМ под ником "ATV" - Advanced Technology Vessel. Посмотрим...

Тааак. В четверг был на ВМБ в Эккернфёрде. К сожалению к 212-му не подпустили, хоть я уже и смог подобраться ближе других посетителей. То же и по океанографу "Планет". сумел его только разглядеть, когда на разъездном катере нас завезли со стороны порта. Под днищем у него точно ничего нет между корпусами, в отличие от некоторых...

Какой из них я сфоткал разобрать не удалось.

Еще у дивизии, похоже, нехилый такой КОН. Из четыех 212-х только одна у пирса. Из шести 206-х - два в базе.

Долфин, три в строю и еще две (модернизированные - будут оснащены ВНЭУ) строятся. Ввод в строй - 2010 год. Пишут что могут нести крылатые ракеты с дальностью стрельбы 1500 км. и ядерными боеголовками.

Одна из этих лодок несколько дней назад ходила из Хайфы в Эйлат через Суэцкий канал. Скорее всего демарш в сторону Ирана, вряд-ли ему понравятся Израильские ПЛ с ЯО на борту у себя под боком.

Немного о проекте ( с варонлайна ):

3 ПЛ типа Dolphin поступили на вооружение израильских ВМС в 1999-2000 гг. ПЛ, разработанная в Германии при участии специалистов США и Израиля специально для ВМС Израиля, стала промежуточной между 3-м и 4-м поколениями. На базе технических решений, успешно зарекомендовавших себя на израильских ПЛ, была разработана ПЛ 4-го поколения типа 212А.

За основу была взята ПЛ типа 209. По требованию ВМС Израиля у ПЛ была увеличена предельная глубина погружения, к 6 «стандартным» 533-мм ТА добавлены 4 ТА калибром 650 мм (по некоторым сведениям все ТА ПЛ Dolphin имеют калибр 533 мм). В качестве оружия возможно использование ракет Harpoon, торпед американского и немецкого производства (см. главу 4). Их запуск производится из ТА калибра 533 мм. ТА калибром 650 мм предназначены для выпуска диверсантов и средств их транспортировки, оснащены системой шлюзования. Есть предположения, что в Израиле разработана ракета с ядерной БЧ для запуска из 650–мм ТА.

На проекте по возможности использована израильская электроника, качество которой, по оценкам экспертов, не уступает немецкой. Однако АСБУ ISUS 90-1 TCS и ГАК производства германской фирмы STN Atlas. Использованы немецкие дизеля MTU, генераторы и гребные электродвигатели Siemens.

Данные ПЛ имеют шумность ниже естественных шумов моря. По оценкам экспертов данные ПЛ являются одними из самых малошумных ПЛ, созданных на сегодняшний день.

По сообщениям прессы в Германии будут построены еще 2 ПЛ типа Dolphin оснащенные ВНЭУ и электроникой последнего поколения. Эти ПЛ станут полноценными ДЭПЛ 4-го поколения.

Предполагаемая схема ГКП на "индийском чуде". Можно сравнить с пр.971