Нет ясности с количеством Ми-28Н и комплектацией!

cyborn> Это понятно, но почему так? Почему Атака будет, а Вихря не будет? Должно же быть объяснение.
Моё ИМХО. Слишком провозились сначала, носителей практически не было, но "Ижмаш" собирался осваивать производство. Денег не выделялось почти, речь шла о том, чтобы за свой счет, это в момент, когда денег не было. Ракета существенно длиннее другой продукции, требовалась оригинальная оснастка. Начали подготовку производства, не смотря на то, что оно не окупится (точнее, часть спец. была резко против, но менеджеры считали — мы всё можем, даже организовать производство ножей и дельтапланов но производстве, ориентированном на высокоточное оружие с этакими накладными). Закономерно, это дело плавно подохло. "Вихрю" уже много лет, а производства, по существу, не было. Что-то где-то вроде должны были выпускать морское, бо носители поставляли на экспорт, и то не уверен, могли без оснащения именно этой ракетой.
Сейчас в стране есть определённые шевеления по части выпуска управляемого и неуправляемого оружия (в т.ч. мертворожденного), но насчёт "Вихря" не слышал. Хотя я и не в теме. Но носителей пока почти нет, ракета устарела, имеет смысл сделать на новой базе, с новой "головой".

spam_test> Комплект для Вихрей мог просто не поместиться.
Сомнительно - лазерно-лучева система управления достаточно компактна, да и сами Вихри легче Атаки.

а про "Угрозу" ничего не слышно? или это бумажный проект на голом энтузиазме частников?

flateric> а про "Угрозу" ничего не слышно? или это бумажный проект на голом энтузиазме частников?
Не в теме. И потом, иногда опасаюсь коллизий между знаниями и опасением нечаянно подставить, обычно решаю на всякий случай не выкладывать.

ADP> Моё ИМХО. Слишком провозились сначала, носителей практически не было
А вот это весьма возможно. Как-никак для производства Атаки было все - у Штурма фактически только БЧ и движок требовалось поменять. Кстати, возможно такое, что часть "Атак" получена модернизацией имеющихся на складах "Штурмов"? "Малютку", помнится, именно таким образом модернизировали (или, по крайней мере, хотели модернизировать) в 90-е годы. Да и кто в курсе - чем сейчас вооружают Ми-24 - Штурмами или Атаками?
Правда остается вопрос, почему на Ми-28 изначально была Атака, а не Вихрь.

cyborn> Сомнительно - лазерно-лучева система управления достаточно компактна
Угу, именно на этом форуме приводили информацию по массе борта Ка-50, которая исчислыется сотными килограммов, ЕМНИП.

flateric> а про "Угрозу" ничего не слышно? или это бумажный проект на голом энтузиазме частников?
Во время августовской войны промелькнула инфа (если не врали, конечно) что С-8Кор с Ми-24 в Ю.Осетии использовали. И вроде бы даже еще и С-13Кор. Насколько это правда - неизвестно.

spam_test> Угу, именно на этом форуме приводили информацию по массе борта Ка-50, которая исчислыется сотными килограммов, ЕМНИП.
Ну там же далеко не только лазер подсветки. На Ми-28, пожалуй, побольше всего наверчено.

cyborn> Ну там же далеко не только лазер подсветки.
Ну так оно надо впихивать в машину, которая и сама несет столько-же "не имеющего аналогов" А исходя из страсти к "унификации" наверное, только вторым комплектом и можно, ибо одно железо две ракеты работать не сможет.
Впрочем, на Ми-28 фичи с лазерным наведением вихрей ввиду двухчленности может и не так востребованы. И зачем тогда делать более дорогую ракету?

cyborn>> Сомнительно - лазерно-лучева система управления достаточно компактна
spam_test> Угу, именно на этом форуме приводили информацию по массе борта Ка-50, которая исчислыется сотными килограммов, ЕМНИП.

Вообще-то там еще система автосопровождения цели.

boyan> Всем привет, давно здесь не был
Какие люди в Голливуде (с)

boyan> ... По поводу синих номеров не парьтесь - это заводские, увидите на видео и 24-ки с такими же.
зачем нам париться... Значит у Роствертола в Буденновске склад хранения раз там Ми-28Н и Ми-24ПН стоят с синими номерами?

boyan> С этой машиной все в порядке , есть вмятины на ЦЧФ, хвостовая балка в порядке (а то некоторые сильно беспокоились ) на ней никаких ремонтных работ не проводилось.
boyan> Вообще народ на заводе не очень понимает чего столько шума из-за этого случая.
Можно уточнить, с какой "этой"? С той, что в Торжке рухнула, или под Новочеркасском? Также, хотелось бы понять, из-за чего под Новочеркасском араия произошла.

Scar> Можно уточнить, с какой "этой"? С той, что в Торжке рухнула, или под Новочеркасском? Также, хотелось бы понять, из-за чего под Новочеркасском араия произошла.
С "этой" той которая в Торжке, про которую тут писали. Под Новочеком они сели без повреждений внешних, я же писал, на той машине разрушилась шестерня на редукторе, на высоте 40-50 м на взлетном режиме.

boyan> С "этой" той которая в Торжке, про которую тут писали.
Гм, ну просто судя по фотографиям, тот что в Торжке, нефигово так навернулся то.

boyan> ... Под Новочеком они сели ...
Нет слов, восхищен Когда будешь грифованные документы выкладывать, то не забудь позвать...

ka4ok5> 07
Потихоньку делаем) 08 синий.

ka4ok5> Потихоньку делаем) 08 синий.

Давно хотел спросить - а что за хрень у него торчит слева по полету перед остеклением кабины оператора? Штанга какая-то такая, для чего она?

xo> Штанга какая-то такая, для чего она?

кронштейн датчика угла атаки и скольжения

flateric> кронштейн датчика угла атаки и скольжения

Cпасибо. Вот же страшная какая.Я привык к флюгеркам на пвд,а тут же ж уродство,ТЬФУ...

xo> Cпасибо. Вот же страшная какая.Я привык к флюгеркам на пвд,а тут же ж уродство,ТЬФУ...

Да вы бвтенька воинствующий эстет (с)
Интересно как бы оценил внешний вид "труб по сжиганию керосина" П. Н. Нестеров

Redav> Да вы бвтенька воинствующий эстет (с)
Неэстетично, зато дешево, надежно и практично!

ka4ok5> Вот собрал все фото с этой аварии, бортовой 43.

На милитарифотос появились новые интересные снимки разбившегося ми-28Н, по ним можно лучше оценить его состояние.