KDvr> Ну одним попробую. Там, если подумать, все сводится к двум параметрам. Волнообразность (назовем его так) - зависит от радиуса колеса авто и собственной волнообразности дороги и шероховатость дороги (качество покрытия)). Это применительно к одной колее.
а если это плиты? Независимо от радиуса колеса плиты будут только по стыкам иметь изгибы.
А если это бетонка? А если гравийка? - для разных видов покрытия поведение разное совершенно..
>При расчете двухколейки добавляется параметр связывающий геометрию левой и правой колеи (корреляция).
опять же только для одного конкретного типа. Напр, мягкого (асфальт, гравий, песок). Или твердого - бетон, плиты. Алгоритм для одного другому не покатит.
Voeneuch, учи физику, манажор ))