Война в Корее. [ часть 3]

Для интересующихся, но не всё понимающих, расскажу чем сопроводительный огонь с удержанием в прицеле отличается от загородительного. ...Дело здесь не только в ракурсе – ракурс «сверху» при сопроводительной стрельбе на вираже или на вертикали на последних снимках может быть близок к ракурсу загородительной стрельбы. Нет, тут дело не в этом.

- При сопроводительной стрельбе более или менее совпадают либо направление оси Х, либо крен и взаимное расположение самолётов в пространстве позволяет атаку продолжить. На втором кадре ФКП Кирисова 20 мая 51-го разница в кренах 90 град, а направление Х совпадает. На других наоборот. Например в кадре ФКП Пепеляева 28 ноября 51-го разница в кренах отсутствует, а в направлении продольной оси при виде из кабины МиГа (здесь это ракурс «сверху») разница градусов в 10. На некоторых ФКП может быть и ещё больше. В общем же случае всегда есть разница и в кренах и в направлениях продольных осей истребителя и цели (до 20-30 градусов оба). Но все пока сброшенные ФКП (кроме ФКП Куманичкина) объединяет одно – удержание цели в прицеле ещё возможно. А на как долго, зависит от конкретного взаимоположения самолётов в пространстве. Или так – из ФКП ясно (если этот кадр принимать за последний), что цель могла какое-то время удерживаться примерно в такой же позиции.

- При загородительной стрельбе (и из кадра Куманичкина это видно) никакое продолжение атаки НЕвозможно. Сразу же после этого кадра следует разрыв с целью, возможно даже визуальный. Там не только разница в Х в 40 градусов, но и в крене 100. А дистанция всего 280 метров. Так как же вы будете удерживать в цель прицеле? Даже если Куманичкин сразу переложит влево 100 градусов (а это более секунды), куда дальше-то? Я уверен, что продолжение атаки из этого положения невозможнo ни на десятую секунды.

Вован-22, Вы радиус предельного виража для примерно 2 км высоты при скорости истребителя 1000 к/ч умеете считать? А форсированного разворота? А разницу между «предельным виражом» и «форсированным разворотом» знаете? Ну, последнее, надеюсь, и знаете. Тогда радиус выдайте, пожалуйста. Я это умею делать, и могу назвать конкретные цифры. А Вы?

Уточню некоторые детали боев 11 сентября 1951 года.
Первый свой вылет 17 ИАП начал в 11.10. Американцев комполка Пулов увидел в 11.42. Первого «своего» Ф-84 Пономарев атаковал сзади с дистанции 300-400 м под R-2/4 одной длинной очередью. «Трасса прошла вдоль самолета противника от носа до хвоста». Второго Ф-84 Пономарев атаковал сзади-сверху с дистанции 450 м под R-0/4 одной средней очередью, наблюдая как тот «… загорелся и взорвался в воздухе в районе Тэйсю 3-5 км от береговой черты». Волков атаковал «своего» Ф-84 сзади с дистанции 600-500 м под R-1/4-2/4 одной длинной очередью, после чего «…Ф-84 перевернулся на спину и ушел под пару Волкова. Волков левым боевым разворотом вышел из атаки и наблюдал падение Ф-84 в сопку на траверзе острова Синби-то (наблюдал падение самолета в сопки южнее Тэйсю – 2й вариант описания боя)». По докладам пилотов, дешифровки ФКП и рапорту Корейской армии было засчитано 3 победы.
523 ИАП начал подъем в 15.09, а 8 Ф-80 наши летчики обнаружили в 15.28. «…Сбито с первой атаки оба самолета противника под R-2/4». ФКП Охая подтвердил воздушную победу, а у Семененко пленка была засвечена, но тот видел попадания снарядов в американца. «…Ф-80 создавали во время атаки большие угловые перемещения, и наши экипажи не могли проводить эффективные атаки».
Второй воздушный бой 17 ИАП я описал выше.
По моему мнению, в первом бою Пономарев и Волков записали на свои счета один и тот же падающий в сопки Ф-84, а во втором бою Пономарев принял за взорвавшегося американца сбитый зенитками МиГ-15 своего ведомого.

Понятно, Виталий, спасибо. Но вопрос к Вовану-22 (уже второй к ряду – первый был по ракурсу цели 11 сентября 51-го) остаётся пока без ответа. Итак ещё раз....

Ваван-22, Вы радиус предельного виража для примерно 2 км высоты при скорости истребителя 1000 к/ч умеете считать? А форсированного разворота? А разницу между «предельным виражом» и «форсированным разворотом» знаете? Ну, последнее, надеюсь, и знаете. Тогда радиус выдайте, пожалуйста. Я это умею делать, и могу назвать конкретные цифры. А Вы?

The F-86 vs The MIG-15

by SQUADRON LEADER W. HARBISON

CENTRAL FIGHTER ESTABLISHMENT


The most common combination of MiG-15 armament appears to be one 37-mm and two 23-mm cannons. The MiGs use self destroying ammunition, and from watching the "puffs" go by it has been estimated that their rate of fire is slow, particularly in respect of the 37-mm cannon. This low rate of fire plus the low muzzle velocity of both the 23-mm and 37-mm cannons has made
aerial gunnery difficult for MiG pilots against a fast moving target.

F-86 pilot-weapon-sighting combination is superior to the present MiG pilot weapon-sighting combination in air to air combat. Thus, for the time being it is natural for the average F-86 pilot to feel both confident and satisfied with his present armament equipment. The more experienced pilots, however, do feel the need for heavier caliber guns provided the much desired heavier punch can be made available without unacceptable losses in rate of fire and muzzle velocity. All pilots realize that the F-86 armament would be insufficiently destructive against a modern bomber.


Доклад комэска В. Харбисона о сравнительных характеристиках Ф-86 и МиГ-15.

Для служебного пользования

(отрывок из доклада)

Наиболее частым сочетанием оружия у МиГ-15 является одна 37-мм и две 23-мм пушки. Из наблюдений за стрельбой снарядами был сделан вывод, что их скорострельность невысока, особенно у 37-мм пушки. Эта низкая скорострельность в сочетании с невысокой начальной скоростью снарядов у обеих 37-мм и 23-мм пушек делают трудным поражение скоростных целей.

Прицелы у Ф-86 более совершенны, чем у МиГ-15 применительно к воздушному бою. Поэтому, в настоящее время пилоты Ф-86 чувствуют себя уверенно и удовлетворены своим вооружением. Более опытные пилоты, тем не менее, чувствуют потребность в более крупном калибре оружия при условии, что скорострельность и начальная скорость снарядов не уменьшится. Все пилоты полагают, однако, что против современных бомбардировщиков их нынешнее вооружение недостаточно.

(В другом месте сообщалось, что 12,7-мм пулеметы эффективны против цели типа истребитель на дистанции огня не более 150 метров.)