Железнодорожное... из США (1/2) [Форумы Balancer.Ru]

AGRESSOR #18.02.2011 09:20

AGRESSOR

литератор

★★★★★

Сорри, пока снято немного. Постараюсь что-нибудь еще снять по мере возможностей.

Прикреплённые файлы:

111_4884.JPG (скачать) [328 кБ]

AGRESSOR #18.02.2011 09:20

AGRESSOR

литератор

★★★★★

2

Прикреплённые файлы:

111_4885.JPG (скачать) [236 кБ]

AGRESSOR #18.02.2011 09:21

AGRESSOR

литератор

★★★★★

3

Прикреплённые файлы:

111_4886.JPG (скачать) [311 кБ]

AGRESSOR #18.02.2011 09:21

AGRESSOR

литератор

★★★★★

4

Прикреплённые файлы:

111_4887.JPG (скачать) [402 кБ]

AGRESSOR #18.02.2011 09:21

AGRESSOR

литератор

★★★★★

5

Прикреплённые файлы:

111_4888.JPG (скачать) [361 кБ]

AGRESSOR #18.02.2011 09:25

AGRESSOR

литератор

★★★★★

6 Из-за ограничения сообщений совместил две фотки. Автомат по продаже билетов и пара использованных билетов.

Тьфу ты! Фоткой ошибся. :mad:

Завтра выставлю нормальную.

Прикреплённые файлы:

111_4890.JPG (скачать) [189 кБ]

MPK #18.02.2011 10:20 @AGRESSOR#18.02.2011 09:20

AGRESSOR> Сорри, пока снято немного. Постараюсь что-нибудь еще снять по мере возможностей.
В свое время выкладывал здесь интерьер этих вагонов - во время "катастрофа-пропали данные" фотографии пропали (из ветки про двух-этажные вагоны) - нужно еще раз их постить?

Серокой #18.02.2011 12:13 @AGRESSOR#18.02.2011 09:20

Серокой

координатор

★★★★

AGRESSOR>

Забавно, платформа, потресканный асфальт, когда-то белая заржавленная полоса - ну не отличить. )
А вот вагончики - да, типичный американский дизайн - нечто такое, рублено-киберпанковское.
А вопрос - ты снимал с низкой платформы, а там выход явно на высокую - там на одной дороге и высокие и низкие платформы?
А ещё - зачем билетному автомату вход наушников? ) У нас так "тумбочки" говорящие, но вот именно билетные автоматы немые, и так всё понятно ж...

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Barbarossa #18.02.2011 13:07

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★

Смотри там две двери, одна тока на высокую, а другая с лесенкой.

Mishka #18.02.2011 16:11 @MPK#18.02.2011 10:20

Mishka

модератор

★★★

MPK> В свое время выкладывал здесь интерьер этих вагонов - во время "катастрофа-пропали данные" фотографии пропали (из ветки про двух-этажные вагоны) - нужно еще раз их постить?
А почему нет? Конечно запости.

Серокой #18.02.2011 18:46 @Barbarossa#18.02.2011 13:07

Серокой

координатор

★★★★

Barbarossa> Смотри там две двери, одна тока на высокую, а другая с лесенкой.

Это вообще вынос мозга... Зачем? Кроме того, на "высокой" двери значок инвалидной коляски, значит ли это, что высадка-посадка инвалидов только с высокой платформы?
Какова, интересно, планировка вагона? Это ж AmTrack?

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

M.Gotovchitz #18.02.2011 19:53 @Серокой#18.02.2011 12:13

M.Gotovchitz

опытный

★

Серокой> А ещё - зачем билетному автомату вход наушников? ) У нас так "тумбочки" говорящие, но вот именно билетные автоматы немые, и так всё понятно ж...

Понятно зрячему и умеющему читать...

Когда у нас появятся работники, которым достаточно просто заплатить? 9.0.597.98

Машинист #18.02.2011 20:37 @Серокой#18.02.2011 12:13

Машинист

старожил

★★
админ. бан

Серокой> А ещё - зачем билетному автомату вход наушников? ) У нас так "тумбочки" говорящие, но вот именно билетные автоматы немые, и так всё понятно ж...

Я думаю, чтобы финансовую информацию типа "у вас на счету осталось 50 долларов" всем не было слышно (на банкоматах так же).

Серокой> Забавно, платформа, потресканный асфальт, когда-то белая заржавленная полоса - ну не отличить.

Это всё фигня, нью-йоркское метро - вот где пост-апокалиптическое кино снимать надо.

MPK #20.02.2011 13:46 @Mishka#18.02.2011 16:11

+2

MPK

опытный

★★

Mishka> А почему нет? Конечно запости.

Радикал сегодня не работает - размещу на а-базе

Поезд Амтрак в Калифорнии. Платформы города Девис и "Джек Лондон Сквер" в Сан-Франциско.
Сам состав (как я писал, их запросто можно встретить в движении задом-наперед, без перецепки голвного вагона - на аэродинамику так откровенно забивают). Скорость в движении - около 150 км/час:

Прикреплённые файлы:

АБ1.jpg (скачать) [357 кБ]

АБ2.jpg (скачать) [171 кБ]

MPK #20.02.2011 13:48 @MPK#20.02.2011 13:46

+2

MPK

опытный

★★

Mishka>> А почему нет? Конечно запости.
MPK> Радикал сегодня не работает - размещу на а-базе
Сами вагоны покрупнее:

Прикреплённые файлы:

АБ3.jpg (скачать) [188 кБ]

АБ4.jpg (скачать) [186 кБ]

MPK #20.02.2011 13:50 @MPK#20.02.2011 13:48

+2

MPK

опытный

★★

Mishka>>> А почему нет? Конечно запости.
MPK>> Радикал сегодня не работает - размещу на а-базе
Интерьер верхнего салона. На второй фотографии видна лестница на 1 этаж:

Прикреплённые файлы:

АБ5.jpg (скачать) [179 кБ]

АБ6.jpg (скачать) [186 кБ]

MPK #20.02.2011 13:52 @MPK#20.02.2011 13:50

+2

MPK

опытный

★★

Mishka>>>> А почему нет? Конечно запости.
MPK> MPK>> Радикал сегодня не работает - размещу на а-базе
Вид лестницы и интерьер нижнего салона с туалетом:

Прикреплённые файлы:

АБ7.jpg (скачать) [150 кБ]

АБ8.jpg (скачать) [164 кБ]

MPK #20.02.2011 13:55 @MPK#20.02.2011 13:52

+2

MPK

опытный

★★

Mishka>>>>> А почему нет? Конечно запости.
MPK>> MPK>> Радикал сегодня не работает - размещу на а-базе
Ну и бар, как-же без него?
Интересно, что кондукторы после проверки билета, вешают рядом с вами бумажку со своей подписью что бы больше вас не беспокоить.

Прикреплённые файлы:

АБ9.jpg (скачать) [176 кБ]

spam_test #20.02.2011 20:23 @MPK#20.02.2011 13:55

spam_test

аксакал

★

В США принципиально нет поездов дальнего следования? И еще, чем объясняется компоновка локомотивов товарных составаов - они выглядят как большие маневровые.

Серокой #20.02.2011 20:31 @spam_test#20.02.2011 20:23

Серокой

координатор

★★★★

spam_test> чем объясняется компоновка локомотивов товарных составаов - они выглядят как большие маневровые.

ИМХО просто потому, что они капотники. У них там в САСШ тепло... Можно себе позволить.

MPK #21.02.2011 00:35 @spam_test#20.02.2011 20:23

MPK

опытный

★★

spam_test> В США принципиально нет поездов дальнего следования? И еще, чем объясняется компоновка локомотивов товарных составаов - они выглядят как большие маневровые.

Из Калифорнии нет - только в пределах штата.
Надо, вообще, найти расписания с Девиса - может,ошибаюсь - в Неваду там можно уехать.
Но о пассажирских поездах "Сан-Франциско - Вашингтон" там и речи не идет.

hnick #21.02.2011 02:39 @MPK#21.02.2011 00:35

hnick

аксакал

★

MPK> Из Калифорнии нет - только в пределах штата.

Texas Eagle
Chicago - Dallas - San Antonio - El Paso - Tucson - Los Angeles

Southwest Chief

Chicago - Kansas City - Albuquerque - Los Angeles
итп Amtrak Train Schedules, Timetables

Mishka #21.02.2011 02:59 @MPK#21.02.2011 00:35

Mishka

модератор

★★★

MPK> Из Калифорнии нет - только в пределах штата.
MPK> Но о пассажирских поездах "Сан-Франциско - Вашингтон" там и речи не идет.

Да есть конечно. Из Сан Франциско в Чикаго (там основной хаб пассажирский). Amtrak - Reservations - Fare Finder зайди и набери. В Вашингтон из Чикаго тоже ходит.

Только затрахаешься. Coach стоит 350 уе, ехать 75 часов. А купейник будет стоить более 1,000. Поэтому самолётом быстрее и дешевле. Ну и на машине это 2,185 миль. Ехать 45 часов, если круглые сутки. С учётом остановок и отдыха в отелях, за те же три дня можно приехать без супер напряга.

Вот посмотрел на самолёты. Если покупать за 3 недели, то в оба конца стоит 500 уе.

MPK #21.02.2011 13:24 @Mishka#21.02.2011 02:59

MPK

опытный

★★

MPK>> Но о пассажирских поездах там и речи не идет.
Mishka> Да есть конечно. Из Сан Франциско в Чикаго (там основной хаб пассажирский). Amtrak - Reservations - Fare Finder зайди и набери. В Вашингтон из Чикаго тоже ходит.

То есть, все-таки нету - "Сан-Франциско - Вашингтон"

Mishka> Только затрахаешься. Coach стоит 350 уе, ехать 75 часов. А купейник будет стоить более 1,000.

Интересно, самому очень было любопытно посмотреть на американский поезд дальнего следования с купейными вагонами - и за месяц, живя у железной дороги и пользуясь ей (хотя, честно скажу - только ради любопытства и авиа-базы) не увидел там ничего похожего (а наездил часов 5) - только сидячий амтрак!

Серокой #21.02.2011 15:58 @MPK#21.02.2011 13:24

Серокой

координатор

★★★★

MPK> Интересно, самому очень было любопытно посмотреть на американский поезд дальнего следования с купейными вагонами
Да вообще, я задал в гугле поиск картинок "compartment car" - ничего, вообще! Или купейный называется иначе в США?
И я уже не удивляюсь про 90 км в год. )