Костян1979
инфо
инструменты
a_centaurus
Massaraksh
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476909-2014-05-15-142718.png)
Конструкция ракет XI
Теги:
Ckona> [i]Как считал - опишу при наличии интереса, сейчас "другие срочности есть".
Да очень интересно, будет время опиши.
Да очень интересно, будет время опиши.
Ckona>> [i]Как считал - опишу при наличии интереса, сейчас "другие срочности есть".
Костян1979> Да очень интересно, будет время опиши.
Так эта же ракета красиво полетала и с более мощным двигателем ! Тоже, хорошо бы видео по кадрам, там тоже есть репер вдали - хотя ракета более мелким планом.
Костян1979> Да очень интересно, будет время опиши.
Так эта же ракета красиво полетала и с более мощным двигателем ! Тоже, хорошо бы видео по кадрам, там тоже есть репер вдали - хотя ракета более мелким планом.
Отлетал на сопловом двигателе, подарок от Pro100pavlovith. Топливо 200 гр. карамели 60*40, по прикидкам Костян1979 СИ мотора около 180. Стартовая масса 2 кг, полёт нормальный , похоже ракета до 100 метров долетела. У парашюта оторвало половину строп, модель при падении не пострадала.
Ckona> [i]Как считал - опишу при наличии интереса, сейчас "другие срочности есть".
Интересные цифры, как считал, тоже интересно.
Оригинал видео нового полёта на более мощном моторе file.qip.ru - хранение и обмен файлами - бесплатно
Интересные цифры, как считал, тоже интересно.
Оригинал видео нового полёта на более мощном моторе file.qip.ru - хранение и обмен файлами - бесплатно
ksm> Красиво! Когда Увидим в деле?
Имею надежду успеть до ветров и ненастья, которые в июне могут начаться. На самом деле остались мелочи, но "el diablo viene en detalles". Да и времени чуть по выходным только могу уделять. После сборки нужно будет обязательно испытать систему спасения. Если все будет в норме, можно будет ждать окна в погоде и ехать в поле.
Кроме того если ехать, то для пуска ещё нескольких новых ракет. Одна из них эта, калибра 35 мм. На фото: планер р. после покраски и предварительной сборки). Материал корпуса - PVC 40 (проточенная труба). Двигатель РДТТ на KNSu. Масса (снаряжённая) - 380 г. Длина - 680 мм. В приборном отсеке регистратор высоты ComFly и батарея питания для Hawk Eyе. Платка датчика крепится винтами через переходник на корпусе. Парашют - ленточный 400 мм в контейнере для выброса через горловину верхнего отсека вместе с обтекателем..
Имею надежду успеть до ветров и ненастья, которые в июне могут начаться. На самом деле остались мелочи, но "el diablo viene en detalles". Да и времени чуть по выходным только могу уделять. После сборки нужно будет обязательно испытать систему спасения. Если все будет в норме, можно будет ждать окна в погоде и ехать в поле.
Кроме того если ехать, то для пуска ещё нескольких новых ракет. Одна из них эта, калибра 35 мм. На фото: планер р. после покраски и предварительной сборки). Материал корпуса - PVC 40 (проточенная труба). Двигатель РДТТ на KNSu. Масса (снаряжённая) - 380 г. Длина - 680 мм. В приборном отсеке регистратор высоты ComFly и батарея питания для Hawk Eyе. Платка датчика крепится винтами через переходник на корпусе. Парашют - ленточный 400 мм в контейнере для выброса через горловину верхнего отсека вместе с обтекателем..
Прикреплённые файлы:
racketoman>запуск
Вирус по этой ссылке.
Вирус по этой ссылке.
Это сообщение редактировалось 21.05.2011 в 00:35
racketoman>>запуск
Massaraksh> Вирус по этой ссылке.
Да и у меня аваст закричал.
Massaraksh> Вирус по этой ссылке.
Да и у меня аваст закричал.
Может ли такая конструкция ССР увеличить ее надежность при избыточном количестве вышибного заряда.
Прикреплённые файлы:
Костян1979> Может ли такая конструкция ССР увеличить ее надежность при избыточном количестве вышибного заряда.
А чем это вот от этого отличается?
А чем это вот от этого отличается?
Прикреплённые файлы:
Massaraksh> А чем это вот от этого отличается?
НУ да
я как тоне подумал у меня поршень не выскакивает, надо будет переделать.
Сп. что носом ткнул, как говориться "все гениальное-просто".
НУ да
я как тоне подумал у меня поршень не выскакивает, надо будет переделать.Сп. что носом ткнул, как говориться "все гениальное-просто".
Костян1979> Сп. что носом ткнул, как говориться "все гениальное-просто".
Я тебе и Анзорию об этом год назад говорил. Одного раза ткнуть видимо недостаточно.
Я тебе и Анзорию об этом год назад говорил. Одного раза ткнуть видимо недостаточно.
RocKI> Я тебе и Анзорию об этом год назад говорил. Одного раза ткнуть видимо недостаточно.
Да вот видишь влияние Анзория. В его ССР поршень не выскакивает за пределы корпуса у меня и отложился стереотип.
Да вот видишь влияние Анзория. В его ССР поршень не выскакивает за пределы корпуса у меня и отложился стереотип.
Костян1979> Может ли такая конструкция ССР увеличить ее надежность при избыточном количестве вышибного заряда.
Такая конструкция имеет смысл, только если поршень герметичен. Тогда горячие газы гарантированно не могут попасть на парашют и стропы.
Такая конструкция имеет смысл, только если поршень герметичен. Тогда горячие газы гарантированно не могут попасть на парашют и стропы.
ksm>Произвел два запуска 1 запуск с отделением первой ступени(.2 запуск на первой ступени с бортовой камерой.
Правильный подход. Тщательная отработка сложной двухступенчатой схемы. Медленно, но верно.
Движки надежные, это уже полдела. Только не разбей раньше времени.
Правильный подход. Тщательная отработка сложной двухступенчатой схемы. Медленно, но верно.
Движки надежные, это уже полдела. Только не разбей раньше времени.
Serge77> Такая конструкция имеет смысл, только если поршень герметичен. Тогда горячие газы гарантированно не могут попасть на парашют и стропы.
Как показал опыт газы не страшны если использовать металлическую мочалку. И все же спасибо за подсказки, как всегда хочется изобрести велосипед .:D
Как показал опыт газы не страшны если использовать металлическую мочалку. И все же спасибо за подсказки, как всегда хочется изобрести велосипед .:D
RocKI> Правильный подход. Тщательная отработка сложной двухступенчатой схемы. Медленно, но верно. Движки надежные, это уже полдела. Только не разбей раньше времени.
Будем стараться,ну а если , что, то технология отработана,за неделю могу новый корпус сделать.
Движки надежные, это уже полдела. Только не разбей раньше времени. Будем стараться,ну а если , что, то технология отработана,за неделю могу новый корпус сделать.
Oxidizer> ,да и фюзеляж не выдержит такой нагрузки.Делал я ракету с выталкиванием на пружине,на земле все работало,а на деле ракета была потеряна.
Если сжатую пружину связать,то она будет удерживать сама себя,корпус будет под нагрузкой только после пережигания нити,и то не долго.
Пружинная и пиротехническая системы работают одинаково хорошо, при правильном исполнении конечно.
И если ракета была утеряна,то однозначный вывод делать рано,ты же не знаешь точно,почему не сработала ССР.
Как для меня,так у пружины сплошные достоинства.
Oxidizer> Такое бывает при избытке вышибного,
Я и говорил,вышибного поменьше.
Oxidizer> Такой вопрос: Нужно ли мне ставить вертлюг?
Стараюсь действовать по принципу,чем проще - тем надёжней,поэтому никогда не ставлю.Проблем с этой стороны не возникало.Тут решай сам.
Если сжатую пружину связать,то она будет удерживать сама себя,корпус будет под нагрузкой только после пережигания нити,и то не долго.
Пружинная и пиротехническая системы работают одинаково хорошо, при правильном исполнении конечно.
И если ракета была утеряна,то однозначный вывод делать рано,ты же не знаешь точно,почему не сработала ССР.
Как для меня,так у пружины сплошные достоинства.
Oxidizer> Такое бывает при избытке вышибного,
Я и говорил,вышибного поменьше.
Oxidizer> Такой вопрос: Нужно ли мне ставить вертлюг?
Стараюсь действовать по принципу,чем проще - тем надёжней,поэтому никогда не ставлю.Проблем с этой стороны не возникало.Тут решай сам.
Oxidizer>> Такой вопрос: Нужно ли мне ставить вертлюг?
Voldemar> Проблем с этой стороны не возникало.Тут решай сам.
Он ставится между ГО и парашютом?
Voldemar> Проблем с этой стороны не возникало.Тут решай сам.
Он ставится между ГО и парашютом?
Oxidizer> Он ставится между ГО и парашютом?
Ставь там,где он будет меньше всего цепляться.Возможно в месте соединения строп и фала.
Ставь там,где он будет меньше всего цепляться.Возможно в месте соединения строп и фала.
Сделал "вертлюг".Его задача я так понимаю не передавать вращательное движение от фюзеляжа к стропам парашюта.Вобщем испытания показали что при малом весе он не передает вращение (100-200 гр),а вот при весе 0,4-0,8 кг уже не работает 
.Так что я и не знаю что с ним делать.Ставить или нет?
.Так что я и не знаю что с ним делать.Ставить или нет?
Прикреплённые файлы:
Oxidizer> Ставить или нет?
Скручивание строп может усложнить раскрывание парашюта. Но если купол раскрылся, он сам хорошо препятствует скручиванию строп, начиная с некоторого угла их расхождения.
Поэтому я не могу найти аргументов в пользу вертлюга.
Лучше тщательно и правильно складывать парашют, чтобы он потом наверняка раскрылся.
Скручивание строп может усложнить раскрывание парашюта. Но если купол раскрылся, он сам хорошо препятствует скручиванию строп, начиная с некоторого угла их расхождения.
Поэтому я не могу найти аргументов в пользу вертлюга.
Лучше тщательно и правильно складывать парашют, чтобы он потом наверняка раскрылся.
raketoman
новичок
racketoman>>>запуск
Massaraksh>> Вирус по этой ссылке.
Костян1979> Да и у меня аваст закричал.
сори, исправил
Massaraksh>> Вирус по этой ссылке.
Костян1979> Да и у меня аваст закричал.
сори, исправил
Сегодня испытал ССР. Попробовал в качестве главного фала бельевую резинку сложенную а двое и имеющую длину 1 м. Растягивается до 3 м без особых усилий. Что скажите по этому поводу. Видео ниже.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Костян1979> Что скажите по этому поводу.
Зависит от веса ракеты.Serge77,если мне память не изменяет,на килограммовой ракете использовал 4шт. по 1м. У меня на 1,5кг. 5шт. по 1м.
Зависит от веса ракеты.Serge77,если мне память не изменяет,на килограммовой ракете использовал 4шт. по 1м. У меня на 1,5кг. 5шт. по 1м.
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
