[10.07.2011] На Волге затонул теплоход «Булгария».

U235> Мне вспоминается только столкновение на реке теплохода с мостом, когда начисто срезало надстройку с гибелью большого числа людей,
Это, кстати, произошло не так далеко от места трагедии - километрах в 50 ниже по течению, в Ульяновске в 1983 году. Теплоход "Александр Суворов" из-за халатности экипажа прошел под несудоходным пролетом старого моста (сейчас в районе Ульяновска есть и новый), в результате чего была срезана верхняя палуба. Кроме того, в момент столкновения по мосту проходил товарный поезд с лесом и зерном, по-моему. Из-за столкновения судна с мостом произошло смещение рельсов, вагоны завалились и бревна с зерном стали падать на людей. В общем, трагедия была серьезная. Погибло 176 человек.

eGong>> Было уже такое на реке, впомнить бы....
U235> Мне вспоминается только столкновение на реке теплохода с мостом, когда начисто срезало надстройку с гибелью большого числа людей, но чтоб речной теплоход на чистой воде перевернулся и затонул с таким количеством жертв....
Давно читал, еле вспомнил про этот случай, так как в некоторых источниках писали что перевернулся, а в некотрых просто утонул.
13 августа 1950 г Латвия. Рига. Пароход "Маяковский" 147 погибших

Поражает разброс в цифрах от разных источников.
Журналюг поубивал бы за такие репорты по ТВ...

Ща глянул новости,в общем картина там удручающая.
Достали только 8-9 тел.Надежд найти спасённых нет.
Много детей.....
По теплоходу вкратце сообщили-год "рождения" 1955,кап-ремонта никогда не проходил.
Внутренних водоудерживающих переборок у него не было.Вроде как за несколько недель до крушения прошёл "техосмотр",но теперь владельцы будут доказывать,что он был почти "новый".
Я ещё удивляюсь,что многие спаслись,ведь никто никакого инструктажа перед поездкой не проводил.
Кстати такой ещё нюанс,как передали теплоход на дне постоянно смещается из-за течения.





U235> Мне вспоминается только столкновение на реке теплохода с мостом
Помню у нас по новостям,по осени в сентябре 2010г. передовали,о похожей трагедии.
Хотя масштабы там были конечно меньше.

Грузопассажирский теплоход “Некрасов”, принадлежащий мелкой красноярской фирме, затонул при выходе из реки Енисей в морской порт города Дудинка на удалении около 100 метров от берега. Совершая поворот в условиях непогоды, теплоход опрокинулся на бок и затонул на глубине восемь с половиной метров.Всего на борту теплохода находилось 17 человек, включая пятерых членов экипажа. Спастись удалось трем членам экипажа и четверым пассажирам.

RoyalJib> Журналюг поубивал бы за такие репорты по ТВ...
Это точно, за одно * Канско - какой-то район * катастрофы вместо *КАМСКО-УСТЬИНСКОГО *.
Мои соболезнования семьям погибших.

B.E.> Во что превратилась наша страна и люди. Как же стыдно...

Когда я упоминаю подобное, то минусуют, говорят «неправда», говорят «всегда так было». Тоже нехороший признак, неизвестно ещё что хуже даже.

RoyalJib> Поражает разброс в цифрах от разных источников.
RoyalJib> Журналюг поубивал бы за такие репорты по ТВ...

Сам МЧС инфу с 2-00 утра не обновлял. Как раз 83 спасенных. Если учитывать что 77 из-них это Арабелла, то как-то совсем не радует.
Откуда берутся цифры непонятно. Но общее количество в 196 на борту, похоже можно принимать как офф оценку.

BUKER> Много детей.....


По ТВ спасшийся мужчина сказал, что большинство детей находились в игровом зале...
Мои соболезнования.
С уважением

Barbarossa> По справедливости надо взять чиноников и владельцев парохода, привязть камушки на шею и в Волгу.
Я бы к ним еще добавил уродов с проходивших мимо судов, оставивших людей умирать.

B.E.> Я оставивших людей умирать.
Они могли их просто не видеть.

BUKER> По теплоходу вкратце сообщили-год "рождения" 1955,кап-ремонта никогда не проходил.
BUKER> Внутренних водоудерживающих переборок у него не было.Вроде как за несколько недель до крушения прошёл "техосмотр",но теперь владельцы будут доказывать,что он был почти "новый".
BUKER> Я ещё удивляюсь,что многие спаслись,ведь никто никакого инструктажа перед поездкой не проводил.
Вопрос к аудитории, кто знает какие вообще средства спасения должны были быть на борту, кто должен был проводить инструктаж по эвакуации и спасению. Вообще какие спасательные средства должны были быть? Спасательные плоты, шлюпки, и т. д.. И кто вообще должен был контролировать весь этот аспект.

B.E.>> Я оставивших людей умирать.
энди> Они могли их просто не видеть.

Угу. А на мобильники снимали?

B.E.>> Я оставивших людей умирать.
энди> Они могли их просто не видеть.

"а с бортов тонущие люди видели снимающих их на мобильные телефоны пассажиров."

Luchnik> "а с бортов тонущие люди видели снимающих их на мобильные телефоны пассажиров."
И..ся можно.

Barbarossa>> По справедливости надо взять чиноников и владельцев парохода, привязть камушки на шею и в Волгу.
B.E.> Я бы к ним еще добавил уродов с проходивших мимо судов, оставивших людей умирать.

Уродов? Это они, наверно?

"Мы пробыли в воде на плоту около полутора-двух часов. За это время мимо нас проплыли два судна - на борту одного значилось название "Волганефть", второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились. — Новости NEWSru.com :: Выжившие с "Булгарии": судно затонуло за пару минут, тонущих снимали на мобильники

 

Вы наверно думаете что вахтенный танкера или баржи только и делает, что телепатически ищет машущие руки в грозу и шторм на всём что плавает: "Была плохая, штормовая погода!" И потом просто "останавливается" посреди той речки — как такси.

Расследование — это для слабаков. Круговой поиск виноватых на предельной дальности — вот что отвечает на единственный вопрос.

au> Расследование — это для слабаков. Круговой поиск виноватых на предельной дальности — вот что отвечает на единственный вопрос.

Вот расследование и должно разобраться имело ли место оставление в опасности. Пока очевидцы говорят, что имело.

amanusero> Вопрос к аудитории, кто знает какие вообще средства спасения должны были быть на борту

Плоты точно должны быть — это то, что легко доступно пассажирам.

au>> Расследование — это для слабаков. Круговой поиск виноватых на предельной дальности — вот что отвечает на единственный вопрос.
B.E.> Вот расследование и должно разобраться имело ли место оставление в опасности. Пока очевидцы говорят, что имело.

Очевидцы могут говорить что угодно. Особенно люди, потерявшие близких.
Речной танкер массой тысячи тонн, с экипажем порядка 10 человек, идущий по реке, ничего не может сделать в такой ситуации, и даже остановиться не может. Это не такси, что помахал и остановил. Про баржу вообще глупо писать. Не всё что плавает является средством спасения. И ни на танкерах, ни на баржах нет пассажиров с мабилами.

au> Речной танкер массой тысячи тонн, с экипажем порядка 10 человек, идущий по реке, ничего не может сделать в такой ситуации, и даже остановиться не может. Это не такси, что помахал и остановил. Про баржу вообще глупо писать.

зато там есть жилеты, плотики, которые очень помогли бы - их можно прото бросить - можно прыгнуть с ними

И остановится может АБСОЛЮТНО ВСЕ - другое дело не сразу - но никто не ходит по рекам 20 узловым ходом

Капец,показывают там мужики рыдают...
Найдут явно не всех сразу,течение большое...

ttt> зато там есть жилеты, плотики, которые очень помогли бы - их можно прото бросить - можно прыгнуть с ними
Во-во...
Понятно,что судно не трамвай,сразу реверс ему не включишь.
Но ведь мимо шли,значит вахтенные видели из далека!
При желании я думаю могли помочь!
А вот желания наверно и не было...

BUKER> Найдут явно не всех сразу,течение большое...
Когда случилась трагедия на "Александре Суворове" 28 лет назад, тела людей и их части находили за много километров ниже по течению.