Политические аспекты ГЛОНАСС и GPS

Правительство США считает "недобросовестным" распоряжение Министерства транспорта РФ об установке оборудования ГЛОНАСС на всех новых автомобилях, проданных в России.

Смартфон с поддержкой ГЛОНАСС


Ждем поддержку Галилео и Бэйдоу

Представитель Британского космического агентства (БКА) Эмма Лорд подтвердила Русской службе Би-би-си сообщения о том, что специалисты ее ведомства заинтересовались возможностями российской системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.
Говоря о перспективах ГЛОНАСС, Лорд заявила, что, если бы в Британии не считали эту систему конкурентоспособной, то не подписывали бы документ об изучении возможностей ее использования.
Представительница БКА также в этой связи упомянула энергичные заявлении Поповкина, выражавшего полную уверенность в высокой эффективности российской навигационной системы на встрече в Лондоне.
В интервью Russia Today глава Роскосмоса заявил, что ГЛОНАСС – "это абсолютно конкурентоспособный продукт"."Мы также обсуждали возможность установления навигационных станций, связанных с системой ГЛОНАСС, на территории Великобритании. Они могли бы использоваться различными пользователями в Британии", - сказала представительница БКА.
По словам Поповкина, планируется "сертифицировать ГЛОНАСС всеми международными организациями для того, что бы ее можно было полноценно использовать и таким образом проникать на весь мировой рынок".
Глава Роскомоса заявил также, что орбитальная группировка ГЛОНАСС будет полностью сформирована в 2011 году, что должно обеспечить уверенный прием сигнала с российских спутников в любой точке планеты.
В то же время, в России рассматривают способы укрепления конкурентоспособности системы и на внутреннем рынке.
В частности, правительство страны может ввести таможенные пошлины на ввоз навигационного оборудования, которое не оснащено приборами ГЛОНАСС.
Такие пошлины могут быть введены с 1 января 2012 года, сообщил в понедельник вице-премьер России Сергей Иванов.
"Есть планы ввести таможенные пошлины на импорт аппаратуры с навигационной системой GPS. Если ГЛОНАСС-GPS – пошлина останется нулевой", - сказал он.
Иванов подтвердил слова Поповкина, что до конца 2011 года планируется обеспечить стопроцентное покрытие системы ГЛОНАСС.
С 2012 года, по словам вице-премьера, заработает федеральная целевая программа по ее поддержке. При этом Иванов отметил, что спутниковой навигацией будет оснащен не только государственный автотранспорт, но и транспорт коммерческий.

Nokia решила поддержать ГЛОНАСС. Как сообщает агентство Reuters, финская компания намерена выпустить первый мобильный телефон, который будет поддерживать навигацию не только международной системы GPS, но и российскую ГЛОНАСС.

«Вполне возможно, что к концу следующего, 2012 года большинство телефонов Nokia будет поддерживать и ГЛОНАСС, и GPS. Мы также надеемся, что в дальнейшем список систем будет расширен», — заявил Александр Гурко, директор ОАО «Навигационно-информационные системы».

Таким образом, не исключено, что в ближайшее время ГЛОНАСС прочно застолбит себе место под солнцем. Вот только перейдут ли на него сами пользователи? Впрочем, возможность выбора — это всегда плюс.

 

Урличич о планах по дифрежиму:

---

– Это означает, что наземные коррекционно-дифференциальные станции системы ГЛОНАСС шагнут за пределы России?

– Действительно система дифференциальной коррекции и мониторинга располагает контрольно-корректирующими станциями, которые в первую очередь находятся на территории РФ. Так как проще всего за границей РФ такие станции поставить в Антарктиде. В соответствии с Договором об Антарктике от 1959 года, который предусматривает ее использование в исключительно мирных целях и предполагает открытость для научных исследований, мы смогли поставить на «шестом континенте» две станции. Они уже функционируют. Предполагается, что будут развернуты еще две станции. Одна – в рамках 57 Российской Антарктической Экспедиции, которая начнется в ноябре этого года. И мы будем смотреть, как у нас станут развиваться отношения с другими странами, которые должны позволить у себя разместить такие гражданские станции. В первую очередь это Австралия, ряд стран Южной Америки. И если это произойдет, мы сможем четвертую станцию в Антарктиде не ставить. Если же эти страны откажутся, мы поставим четвертую станцию в Антарктиде. Конечно, условия там, с точки зрения географического расположения и условий приема сигналов космических аппаратов ГЛОНАСС идеальны. Но с точки зрения пребывания и содержания аппаратуры – экстремальные. Если бы не политические трудности, мы бы еще два года назад разместили наше оборудование на Кубе и в Австралии и, скажем, в Никарагуа или в Южной Африке. Но переговоры – вещь сложная. Что это размещение нам даст? Это даст нам возможность с помощью наземной системы постоянно осуществлять мониторинг всех спутников. И в случае какой-то нештатной работы немедленно доводить потребителю, что тот или иной спутник не обеспечивает необходимой точности. Помимо этого, конечно же, функция системы дифференциальной коррекции и мониторинга – дать так называемые дифференциальные поправки, которые помогут с точностью до метра знать потребителю свои координаты. Причем с запуском таких космических аппаратов, как «Луч-5А» и «Луч-5Б», мы сможем давать потребителю поправки из космоса фактически на ту же аппаратуру, поскольку спутники на тех же частотах вещают. Единственное, что нужно, чтобы приемник программно мог обработать эту информацию.

– Спутник «Луч-5А» на геостационарной орбите будет работать в интересах потребителей в европейской части России. Каковы перспективы потребителей в Сибири и на Дальнем Востоке?

– В составе орбитальной группировки системы дифференциальной коррекции и мониторинга будет три космических аппарата, которые обеспечат доставку потребителям корректирующей информации на большей части территории нашей страны за исключением полярных районов. Потребители в европейской части страны смогут воспользоваться данной услугой уже зимой. Мы и сейчас можем с помощью других систем связи доставлять такую информацию. Космические аппараты дифференциальной коррекции и мониторинга, выведенные на геостационарную орбиту, просто обеспечивает удобство потому, что вы имеете спутниковую антенну которая на тех же частотах принимает сигнал. Вам нужна только его программная обработка. Вам не нужен отдельно Интернет, волоконные линии связи, 3G, «вай-фай» и прочее.

Необходимо отметить, что для достижения точности навигационных определений 2-3 см. потребителю необходимо использовать региональные или локальные дифференциальные системы. Принцип действия данных систем основан на относительных определениях, т.е. мы имеем одну или несколько базовых станций, абсолютные координаты которых известны и привязаны к национальной системе координат. Потребитель может производить высокоточное определение своих координат относительно данных базовых станций, а затем вычислить свое абсолютное местоположение используя абсолютные координаты базовых станций. Это все дает возможность говорить, что система навигации глобальна вот с такими уточняющими системами. Они позволяют получать те точности, которые нужны сегодня в строительстве, в мониторинге особо сложных инженерных сооружений, такая точность достаточна для большинства геодезических работ.

– Значит, точность определения координат в системе ГЛОНАСС таким способом можно доводить до сантиметров и миллиметров?

– До сантиметров. Для получения миллиметровой точности необходимо применение специальных алгоритмов обработки, и чтобы расстояние до базовой станции составляло не более 3-5 км. Это позволяет определять смещения и колебания плотин, мостов и других сложных инженерных сооружений. Более того, с помощью ГЛОНАСС можно определить амплитуды колебаний на резонансных частотах сооружений с точностью долей миллиметра в реальном времени. У нас есть такая аппаратура.

---

<div class="file_pdf"><a href="http://www.ntsomz.ru/files/Doklad_UrlichichUM.pdf">Doklad_UrlichichUM.pdf</a></div>

..это Косте, отечественные дивайсы для армии. внутри миландровский проц, глонасс/джипиэс вроде навиком или элвис + локальная связь на основе тетры и экран - белорусы. ещё под грифом

 

да их уже до=ера, вот на МАКСе конкуренты показывали:

 

В GPS информаицю о "здоровье" спутника сообщают потребителям сами спутники, которые ретранслируют "диагноз" со станций наземного сегмента.