-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s017/i414/1502/38/128x128-crop/3e6e62a4fe9et.jpg)
ВОВ - подводные лодки типов С, К и др.
Теги:
sam7
Слева: Гвардейская Краснознаменная подводная лодка С-56 возвращается из похода
Справа: Подводная лодка типа С IX-бис серии Северного флота
Справа: Подводная лодка типа С IX-бис серии Северного флота
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Крейсерская подводная лодка К-3 (XIV серия)
Прикреплённые файлы:
Слева: Крейсерская подводная лодка К-3 (XIV серия)
Справа: Подводная лодка К-21 (XIV серия)
Справа: Подводная лодка К-21 (XIV серия)
Прикреплённые файлы:
Слева: Подводную лодку К-51 завод № 194 достроил в блокадном Ленинграде
Справа: Подводная лодка К-53 (XIV серия). Заложена в 1938 году, достроена и сдана в условиях блокады Ленинграда в 1943 году. Строитель И.Л.Каменецкий
Справа: Подводная лодка К-53 (XIV серия). Заложена в 1938 году, достроена и сдана в условиях блокады Ленинграда в 1943 году. Строитель И.Л.Каменецкий
Прикреплённые файлы:
Слева: Подводная лодка М-171 (XII серия) после доставки на Север
Справа: М-171 в составе Северного флота
Справа: М-171 в составе Северного флота
Прикреплённые файлы:
Слева: Подводная лодка М-173 (XII серия)
Справа: Даже с такими повреждениями подводная лодка М-174 смогла вернуться в базу
Справа: Даже с такими повреждениями подводная лодка М-174 смогла вернуться в базу
Прикреплённые файлы:
Слева: Подводная лодка типа «М» VI-бис серии. В 1934-1936 годах завод «Судомех» построил пять подлодок этого типа
Справа: Подводная лодка М-172 Северного флота (в другом издании под этим фото написано М-171)
Справа: Подводная лодка М-172 Северного флота (в другом издании под этим фото написано М-171)
Прикреплённые файлы:
Перед Великой Отечественной войной на заводе „Судомех" велись работы по созданию подводных лодок с единым двигателем.
Вверху - Р-1 (1938 г.): водоизмещение 203,5/258,0 т; главные размерения: 44,50 х 3,30 х 2,85 м; скорость хода 13,0/9,75 уз; предельная глубина погружения 60 м; вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата, 2x1 45-мм орудия.
Внизу - М-401 проекта 95 (1941 г.): водоизмещение 101,9 т; главные размерения: 37,30 х 3,30 х 1,73 м; скорость хода 23,0/14,5 уз; предельная глубина погружения 60 м; вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата, 1x1 45-мм орудие
Вверху - Р-1 (1938 г.): водоизмещение 203,5/258,0 т; главные размерения: 44,50 х 3,30 х 2,85 м; скорость хода 13,0/9,75 уз; предельная глубина погружения 60 м; вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата, 2x1 45-мм орудия.
Внизу - М-401 проекта 95 (1941 г.): водоизмещение 101,9 т; главные размерения: 37,30 х 3,30 х 1,73 м; скорость хода 23,0/14,5 уз; предельная глубина погружения 60 м; вооружение: 2 533-мм торпедных аппарата, 1x1 45-мм орудие
Прикреплённые файлы:
M-401 - опытная подводная лодка проекта 95 с единым двигателем. Спущена на воду на заводе «Судомех» в июле 1941 года, достроена в Баку в 1945 году.
Ответственный сдатчик И. А. Громов
Ответственный сдатчик И. А. Громов
Прикреплённые файлы:
Закладная доска подводной лодки «Угорь»
Закладная доска подводной лодки "Зубатка"
Закладная доска подводной лодки "Зубатка"
Это сообщение редактировалось 18.08.2011 в 19:54
Слева: Головная подводная лодка IX серии С-1. Вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота в сентябре 1936 года
Справа: Подводная лодка IX-бис серии С-51. Сдана в ноябре 1941 года Тихоокеанскому флоту. С группой других подлодок в октябре 1942- январе 1943 года совершила переход через два океана и участвовала в Великой Отечественной войне в составе Северного флота
Справа: Подводная лодка IX-бис серии С-51. Сдана в ноябре 1941 года Тихоокеанскому флоту. С группой других подлодок в октябре 1942- январе 1943 года совершила переход через два океана и участвовала в Великой Отечественной войне в составе Северного флота
Прикреплённые файлы:
Слева: «Народоволец» после спуска на воду. Май 1929 года
Справа: Подводная лодка «Народоволец» (Д-2) в учебном походе. Начало 1930-х годов
Справа: Подводная лодка «Народоволец» (Д-2) в учебном походе. Начало 1930-х годов
Прикреплённые файлы:
Слева: Экипаж подводной лодки П-3 («Искра») проводит очистку обшивки корпуса в доке. Середина 1930-х годов
Справа: Подводная лодка П-3 на Неве. Середина 1930-х годов.
Справа: Подводная лодка П-3 на Неве. Середина 1930-х годов.
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР
на фото справа - не Д-2, а Д-4 около Балаклавы
sam7> Слева: Подводную лодку К-51 завод № 194 достроил в блокадном Ленинграде
sam7> Справа: Подводная лодка К-53 (XIV серия). Заложена в 1938 году, достроена и сдана в условиях блокады Ленинграда в 1943 году. Строитель И.Л.Каменецкий
За тумбой перископов штурман стар. лейт. М.М. Кочергин, 1945г.
sam7> Справа: Подводная лодка К-53 (XIV серия). Заложена в 1938 году, достроена и сдана в условиях блокады Ленинграда в 1943 году. Строитель И.Л.Каменецкий
За тумбой перископов штурман стар. лейт. М.М. Кочергин, 1945г.
Докер58> Исправлю сам себя
Тогда может на фото Д-2, как в книге БЗ?
Спорить не могу, но мало ли
Тогда может на фото Д-2, как в книге БЗ?
Спорить не могу, но мало ли
Докер58>> Исправлю сам себя
sam7> Тогда может на фото Д-2, как в книге БЗ?
sam7> Спорить не могу, но мало ли
Если не изменяют очки, виден бортовой №11... такой был у "Революционера"..
Да, забыл главное.. СПАСИБО за фото..
sam7> Тогда может на фото Д-2, как в книге БЗ?
sam7> Спорить не могу, но мало ли
Если не изменяют очки, виден бортовой №11... такой был у "Революционера"..
Да, забыл главное.. СПАСИБО за фото..
tsonyo
Дедушкины фото, водный праздник на Москве-реке.
Прикреплённые файлы:
VEYu
пару "малюток"
Прикреплённые файлы:
К-21 - вроде была
но снизу - экипаж
но снизу - экипаж
Прикреплённые файлы:
VEYu> К-21 - вроде была
VEYu> но снизу - экипаж
Не утверждаю, но возникли сомнения, что это К-21.. причины сомнения - на крыше рубки видна рамка пеленгатора, а всех (виденных мною) фотографиях К-21 в 1941-44гг. подобная рамка отсутствует.. судя по отсутствию погон у офицера на пирсе и отсутствию у лодки краснознамённого флага (указ от 23.10.42) могу предположить, что фото сделано не позднее начала ноября 1942г... к тому же смущает отсутствие нескольких рядов решеток на палубе надстройки перед ограждением носового 100-мм орудия (подозреваю, что они у всех "катюш" различались, как по количеству секций, так и по размерам и расположению)..
К-21 в сентябре 1942г.
К-21 после 23.10.42
К-21 весной-летом 1943г.
К-21 в 1944г... правда качество не очень..
Если зрение не подводит рамка пеленгатора отсутствует..
А это фото группы подводников К-21 несколько секунд позднее..
VEYu> но снизу - экипаж
Не утверждаю, но возникли сомнения, что это К-21.. причины сомнения - на крыше рубки видна рамка пеленгатора, а всех (виденных мною) фотографиях К-21 в 1941-44гг. подобная рамка отсутствует.. судя по отсутствию погон у офицера на пирсе и отсутствию у лодки краснознамённого флага (указ от 23.10.42) могу предположить, что фото сделано не позднее начала ноября 1942г... к тому же смущает отсутствие нескольких рядов решеток на палубе надстройки перед ограждением носового 100-мм орудия (подозреваю, что они у всех "катюш" различались, как по количеству секций, так и по размерам и расположению)..
К-21 в сентябре 1942г.
К-21 после 23.10.42
К-21 весной-летом 1943г.
К-21 в 1944г... правда качество не очень..
Если зрение не подводит рамка пеленгатора отсутствует..
А это фото группы подводников К-21 несколько секунд позднее..
А вот настоящая загадка.. фото было подписано: С-103.. после небольшого докования готова к выполнению боевого задания
Но.. "старая" рубка, количество и расположение секций бортовых шпигатов, противогазы у личного состава.. но "настоящая" С-103 могла приступить к выполнению б/задания не ранее октября 1943г.. могу предположить, что, возможно, фото сделано еще на Каспии, но..
Но.. "старая" рубка, количество и расположение секций бортовых шпигатов, противогазы у личного состава.. но "настоящая" С-103 могла приступить к выполнению б/задания не ранее октября 1943г.. могу предположить, что, возможно, фото сделано еще на Каспии, но..
Илия #15.12.2008 02:46
Определите номер.
если вопрос ещё актуален, то это С-55
(фото с "клеймом")
Определите номер.
если вопрос ещё актуален, то это С-55
(фото с "клеймом")
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.11.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
