kluz
инфо
инструменты
Temnikov
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498119-bak.jpg)
СКР проекта 50, типа "Горностай"
Сторожевые корабли пр.50, чертежи, фото, описаниеТеги:
kluz>> Скуловые кили располагались с 59 по 120 шп.
GOLF_stream> Получается вот так.
Что-то у Вас 59 шп. кормовее на мой взляд
Нумерация невидна. Ось второй Б-34 у Вас на каком шп?
А зачем так сложно с рулем?
GOLF_stream> Получается вот так.
Что-то у Вас 59 шп. кормовее на мой взляд
Нумерация невидна. Ось второй Б-34 у Вас на каком шп?А зачем так сложно с рулем?
kluz> Что-то у Вас 59 шп. кормовее на мой взляд Нумерация невидна. Ось второй Б-34 у Вас на каком шп?
kluz> А зачем так сложно с рулем?
Ось первого орудия на 30-м, второго на 45-м шпангоуте. Ось прибора СВП-42-50 - на 71-м.
С рулём как иначе? Просто оставить щель между пером и корпусом? Тогда она будет очень большая, иначе руль будет упираться в днище при перекладке.
Нумерация невидна. Ось второй Б-34 у Вас на каком шп?kluz> А зачем так сложно с рулем?
Ось первого орудия на 30-м, второго на 45-м шпангоуте. Ось прибора СВП-42-50 - на 71-м.
С рулём как иначе? Просто оставить щель между пером и корпусом? Тогда она будет очень большая, иначе руль будет упираться в днище при перекладке.
GOLF_stream> Получается вот так.
Красавец!
Красавец!
GOLF_stream> Ось первого орудия на 30-м, второго на 45-м шпангоуте. Ось прибора СВП-42-50 - на 71-м.
Да, верно! Совпадает. Мне показалось, что второй ярус надстройки сдвинут в корму.
GOLF_stream> С рулём как иначе? Просто оставить щель между пером и корпусом? Тогда она будет очень большая, иначе руль будет упираться в днище при перекладке.
К сожалению, тут не смогу ничего сказать, увы
Да, верно! Совпадает. Мне показалось, что второй ярус надстройки сдвинут в корму.
GOLF_stream> С рулём как иначе? Просто оставить щель между пером и корпусом? Тогда она будет очень большая, иначе руль будет упираться в днище при перекладке.
К сожалению, тут не смогу ничего сказать, увы
Откуда информация по длине скуловых килей? Может, там есть ещё что полезное? 
GOLF_stream> Ось первого орудия на 30-м,
Можно надеятся на полный комплект КД (модельная комплектация)?
Можно надеятся на полный комплект КД (модельная комплектация)?
GOLF_stream> Откуда информация по длине скуловых килей? Может, там есть ещё что полезное?
Общее расположение. Боковой вид и силуэт
Общее расположение. Боковой вид и силуэт
Temnikov> Можно надеятся на полный комплект КД (модельная комплектация)?
Можно надеяться на сборную модель в 350-м масштабе.
Но сроки очень размытые, как и финансирование. На половину тут энтузиазм и желание "поиграть в кораблики".
Буду выкладывать картинки по мере продвижения "работ". Разрешение заказчика на это имеется.
Можно надеяться на сборную модель в 350-м масштабе.
Но сроки очень размытые, как и финансирование. На половину тут энтузиазм и желание "поиграть в кораблики".
Буду выкладывать картинки по мере продвижения "работ". Разрешение заказчика на это имеется.
kluz> Общее расположение. Боковой вид и силуэт
У меня тоже есть такое, но там скуловые кили не показаны вообще. Плюс продольный разрез, планы рубок и поперечные сечения. Собственно, это всё, что есть из чертежей.
Чертежи 50-А100-6007 ... 6011 плюс проекция "Корпус" ТЧ чертёж 50-А100-5011. (все рассекречены)
Возможно, это чертежи техпроекта.
При построении обводов использовался теоретический чертёж Алексея Логинова. Обводы получились немного отличающимися от чертежа.
Прежде всего - линия палубы. на основе анализа фотографий и чертежей общего расположения, сделал вывод что седловатость палубы состоит из трёх прямых участков, но без сломов, а с плавными переходами (по дуге) между участками.
У меня тоже есть такое, но там скуловые кили не показаны вообще. Плюс продольный разрез, планы рубок и поперечные сечения. Собственно, это всё, что есть из чертежей.
Чертежи 50-А100-6007 ... 6011 плюс проекция "Корпус" ТЧ чертёж 50-А100-5011. (все рассекречены)
Возможно, это чертежи техпроекта.
При построении обводов использовался теоретический чертёж Алексея Логинова. Обводы получились немного отличающимися от чертежа.
Прежде всего - линия палубы. на основе анализа фотографий и чертежей общего расположения, сделал вывод что седловатость палубы состоит из трёх прямых участков, но без сломов, а с плавными переходами (по дуге) между участками.
Это сообщение редактировалось 25.09.2011 в 21:55
GOLF_stream> , сделал вывод что седловатость палубы состоит из трёх прямых участков, но без сломов, а с плавными переходами (по дуге) между участками.
Я такой же вывод сделал изучая комплект на спасатель пр 527М
Я такой же вывод сделал изучая комплект на спасатель пр 527М
GOLF_stream> Получается вот так.
Андрей, получается классно, но имею в виду - форму клюзов надо исправить. На реальных кораблях она отличалась от таковых на чертежах. Плюс ещё по ходу и якорь несколько иначе размещался. Сам с этим столкнулся, пришлось переделывать. Подозреваю, что это корректура проекта по результатам ходовых головного СКР.
P.S.: сегодня кстати приобрёл выпуск МорКолы по "полтинникам" (автор В. Заблоцкий). Пока ещё не углублялся, но на мой взгляд текстовка весьма интересна - куча любопытной информации. Правда, с графикой (вернее, с цветными боковичками) - просто атас: думаю, раскрашивал человек довольно далёкий как от СКР пр.50, так и от самих кораблей...
Андрей, получается классно, но имею в виду - форму клюзов надо исправить. На реальных кораблях она отличалась от таковых на чертежах. Плюс ещё по ходу и якорь несколько иначе размещался. Сам с этим столкнулся, пришлось переделывать. Подозреваю, что это корректура проекта по результатам ходовых головного СКР.
P.S.: сегодня кстати приобрёл выпуск МорКолы по "полтинникам" (автор В. Заблоцкий). Пока ещё не углублялся, но на мой взгляд текстовка весьма интересна - куча любопытной информации. Правда, с графикой (вернее, с цветными боковичками) - просто атас: думаю, раскрашивал человек довольно далёкий как от СКР пр.50, так и от самих кораблей...
GOLF_stream> седловатость палубы состоит из трёх прямых участков, но без сломов, а с плавными переходами (по дуге) между участками.
Точно так! А на чертежах этого не просматривается. Я вот неделю почти потерял именно из-за этих нестыковок.
Точно так! А на чертежах этого не просматривается. Я вот неделю почти потерял именно из-за этих нестыковок.
GOLF_stream> Можно надеяться на сборную модель в 350-м масштабе.
А я то на сотку (как минимум) губу раскатал...
Пойду закатывать обратно. ( )
А я то на сотку (как минимум) губу раскатал...
Пойду закатывать обратно. (
)
Вованыч_1977> форму клюзов надо исправить. На реальных кораблях она отличалась от таковых на чертежах. Плюс ещё по ходу и якорь несколько иначе размещался.
С клюзом возился целый день. Смотрел и на чертёж, и на фотографии. Строил клюз по реальному якорю. По-другому не получается. Вернее, получается ещё менее похожим на фото.
С клюзом возился целый день. Смотрел и на чертёж, и на фотографии. Строил клюз по реальному якорю. По-другому не получается. Вернее, получается ещё менее похожим на фото.
GOLF_stream> По-другому не получается. Вернее, получается ещё менее похожим на фото.
Сколько раз я пожалел, что в эпоху "полтинников" не было цифровой фотографии
Сколько раз я пожалел, что в эпоху "полтинников" не было цифровой фотографии
GOLF_stream> Чертежи 50-А100-6007 ... 6011 плюс проекция "Корпус" ТЧ чертёж 50-А100-5011. (все рассекречены)
GOLF_stream> Возможно, это чертежи техпроекта.
А100 - техпроект корректированный. 50-А100-5012 у меня. Там действительно нет скуловых килей!
А вот на 50-А79-139 (отчетный) ЕСТЬ!
Про рули, значит, сами видите как там все условно показано.
Конечно, рассекречено, господь с Вами - шестьдесят лет минуло
GOLF_stream> Возможно, это чертежи техпроекта.
А100 - техпроект корректированный. 50-А100-5012 у меня. Там действительно нет скуловых килей!
А вот на 50-А79-139 (отчетный) ЕСТЬ!
Про рули, значит, сами видите как там все условно показано.
Конечно, рассекречено, господь с Вами - шестьдесят лет минуло
Temnikov> А я то на сотку (как минимум) губу раскатал...
Да я тоже не совсем понимаю чего там в 350-м делать Но принесли образцы - оказывается можно что-то делать Особенно травлёнка впечатляет.
Да я тоже не совсем понимаю чего там в 350-м делать
Но принесли образцы - оказывается можно что-то делать Особенно травлёнка впечатляет.
Пр.50
Прикреплённые файлы:
kluz> А вот на 50-А79-139 (отчетный) ЕСТЬ!
Он бумажный или есть отсканированный вариант?
Он бумажный или есть отсканированный вариант?
sam7> Пр.50
Прикреплённые файлы:
kluz>> А вот на 50-А79-139 (отчетный) ЕСТЬ!
GOLF_stream> Он бумажный или есть отсканированный вариант?
Бумажный. Поделиться, увы, не смогу, тк связан обязательствами.
Вот, что еще заметил. Приведенный Вами разрез ОТЛИЧАЕТСЯ от имеющегося у меня. В частности, антенна Фут-Н выглядит иначе.
И вообще, теперь ясно, что этот техпроект выпущен позже, чем мой отчетный чертеж. Здесь ведь уже новая мачта и т.д. Можно предположить, что скуловые кили отсутстствуют не случайно. Нужны фото подводной части.
GOLF_stream> Он бумажный или есть отсканированный вариант?
Бумажный. Поделиться, увы, не смогу, тк связан обязательствами.
Вот, что еще заметил. Приведенный Вами разрез ОТЛИЧАЕТСЯ от имеющегося у меня. В частности, антенна Фут-Н выглядит иначе.
И вообще, теперь ясно, что этот техпроект выпущен позже, чем мой отчетный чертеж. Здесь ведь уже новая мачта и т.д. Можно предположить, что скуловые кили отсутстствуют не случайно. Нужны фото подводной части.
Это сообщение редактировалось 25.09.2011 в 22:22
kluz> Бумажный. Поделиться, увы, не смогу, тк связан обязательствами.
Понятно.
А вот ещё вопрос. На разных фотографиях есть варианты с двумя спасательными плотами (разных конструкций) в углублении посредине бортового фальшборта, а есть варианты без плотов и с гладким фальшбортом. Какой из них более ранний, а какой модернизированный? Или это зависит от завода-строителя, а не от модернизации?
Про замену ТА, РБУ, электроники по проекту ПЛО читал. Про плоты там не написано
Понятно.
А вот ещё вопрос. На разных фотографиях есть варианты с двумя спасательными плотами (разных конструкций) в углублении посредине бортового фальшборта, а есть варианты без плотов и с гладким фальшбортом. Какой из них более ранний, а какой модернизированный? Или это зависит от завода-строителя, а не от модернизации?
Про замену ТА, РБУ, электроники по проекту ПЛО читал. Про плоты там не написано
GOLF_stream> А вот ещё вопрос. На разных фотографиях есть варианты с двумя спасательными плотами (разных конструкций) в углублении посредине бортового фальшборта, а есть варианты без плотов и с гладким фальшбортом. Какой из них более ранний, а какой модернизированный? Или это зависит от завода-строителя, а не от модернизации?
Тип плотов, а следовательно и их внешний вид, менялся со временем, это точно. Потому и на фото плоты разные. В документации не припомню чего-то на эту тему. Так ведь и калькодержателем не являюсь. Если что попадется в ближайшее время - сразу дам знать.
Тип плотов, а следовательно и их внешний вид, менялся со временем, это точно. Потому и на фото плоты разные. В документации не припомню чего-то на эту тему. Так ведь и калькодержателем не являюсь.
Если что попадется в ближайшее время - сразу дам знать.
Вопрос был не про плоты, а про сам факт их наличия. И соответственно наличия ниши под них в фальшборте.
Есть фото с нишей и плотами, есть без плотов и с гладким фальшбортом.
Мне больше нравится с гладким фальшбортом
Есть фото с нишей и плотами, есть без плотов и с гладким фальшбортом.
Мне больше нравится с гладким фальшбортом
Реклама Google — средство выживания форумов :)
GOLF_stream> Мне больше нравится с гладким фальшбортом
Это более поздний вариант. Я рисую с двумя плотами побортно (в "нишах" фальшборта) - как я понимаю, это где-то 60-е гг.
Это более поздний вариант. Я рисую с двумя плотами побортно (в "нишах" фальшборта) - как я понимаю, это где-то 60-е гг.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 10.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.01.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
