ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

11.10.2011 (12:28)
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» Северного флота вышел в море

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» Северного флота (СФ) под командованием капитана 1 ранга Сергея Артамонова вышел в полигоны боевой подготовки СФ в Баренцевом море.

Экипажу ТАВКР, прошедшему полный цикл базовой подготовки, предстоит провести тренировки по борьбе за живучесть корабля, закрепить навыки командного состава в управлении подчиненными силами и отработать комплекс совместных мероприятий с летчиками отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ, которые будут тренироваться совершать взлеты и посадки на палубу корабля на самолетах Су-25УТГ и Су-33.

Также планом выхода предусмотрено провести ряд тренировок по управлению корабельной истребительной авиацией в ходе полетов с наземного аэродрома.

Интересно, возможно ли на Кузнецове при капитальном ремонте разместить катапульту(ы)?

EMALS будет состоять из четырех основных компонентов: линейного индукционного электродвигателя, четырех альтернаторов, преобразователя кинетической энергии в электрическую и систем контроля. Электромагнитной катапульте для работы требуется электроэнергии больше, чем способен обеспечить корабль. Для накопления необходимого количества энергии будут использоваться альтернаторы, с которых, в момент запуска, она будет сниматься и через преобразователь подаваться на линейный двигатель. (Электромотор-генератор соединённый с раскрученным до высокой скорости маховиком запасающим энергию). Electromagnetic Aircraft Launch System - Wikipedia, the free encyclopedia
Согласно расчетам, катапульта длиной 91 метр будет способна разогнать самолет массой до 45 тонн до скорости в 180 узлов (333,4 километра в час) в конечной точке. Указанная скорость является предельной для устройства. В нормальном режиме скорость запускаемого самолета в конечной точке будет достигать 130 узлов. Перезарядка катапульты будет происходить за 45 секунд.
Следует отметить, что в создании электромагнитной катапульты для авианосцев заинтересованы не только США, но и Великобритания. В конце сентября 2010 года французская компания Converteam получила контракт министерства обороны Великобритании на разработку EMCAT (Electro-Magnetic CATapult). Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,018 миллиона долларов). Новая катапульта будет установлена на перспективный авианосец класса "Куин Элизабет".
Тема очень интересная и для нас неприятная. АВ с EMALS получит возможность патрулирования в холодных широтах. А война за Арктику, ещё только грядёт..

интересно сравнить...