Можно ли создать электричку на орбиту?

http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=12&prod=63#
Лазерный ракетный двигатель ЛРД

Назначение
Для обеспечения тяги летательному аппарату, приводимому в движение плазменной вспышкой, инициированной лазером.
С 2002 года КБХА в кооперации с Исследовательским Центром им. М.В. Келдыша и НИИНИ оптико-электронных приборов занимается исследованием проблемы создания ракетного лазерного двигателя ЛРД, который существенно экономичнее традиционных двигателей на химическом топливе. Изготовлена и испытана модель такого двигателя.

Lightcraft Technologies продемонстрировала возможности лазеров для создания реактивного движения

Американская компания Lightcraft Technologies успешно провела испытания модели ракеты, которая поднялась на 70 м в течение 12,7 с под действием реактивной струи, возникающей под действием мощного лазерного излучения.
В эксперименте использовался импульсный лазер на двуокиси углерода мощностью 10 кВт. Реактивный импульс возникает за счет уноса массы специального полимерного материала с вогнутой поверхности, расположенной в нижней части ракеты, куда попадает лазерный луч.
Компания Lightcraft Technologies провела первые испытания подобной технологии в 1997 г. и с тех пор продолжает развивать исследования в этом направлении. Спонсорами разработки являются ВВС США и NASA.
Очередной задачей разработки технологии является увеличение высоты запуска ракеты, что в дальнейшем привести к разработке нового способа выведения на орбиту нескольких миниатюрных спутников связи. Такая технология запуска спутников связи может оказаться дешевле традиционных способов по меньшей мере в 50 раз.

В ходе исследований, проведенных на модернизированном экспериментальном комплексе ЛМ-4М/БИГР, продемонстрирована работа многоэлементного ядерно- лазерного устройства в непрерывном режиме после длительной (7 лет) консервации установки без замены оптических и топливных элементов. Фактически модуль ЛМ-4 может рассматриваться как реактор-лазер (РЛ) в миниатюре, обладающий всеми его качествами кроме возможности самоподдерживающейся (цепной) ядерной реакции, обеспечивающей ядерную накачку без использования внешних нейтронных полей. Эта задача решается простым масштабированием рабочей зоны ЛМ и введением системы управления реактором. Выработана концепция РЛ как автономного ядерно-физического устройства, совмещающего функции лазерной системы и ядерного реактора и осуществляющего прямое преобразование энергии ядерных реакций в лазерное излучение.

ЛАЗЕРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ - перспективные экспериментальные двигатели, в которых в
той или иной форме используется передача энергии при помощи лазерного
излучения. В настоящее время известны и активно
разрабатываются двигатели двух типов.

1) "Лазерные паруса". Аналог солнечного паруса, но вместо солнечного
излучения используется лазерное. Лазерный луч позволяет (теоретически)
значительно повысить "энерговооруженность" такого космического аппарата и
дальность его активного полета (вплоть до межзвездных расстояний). Однако,
как и в случае с солнечными парусами, крайне сомнительно, что такой аппарат
сможет решать какие-либо задачи, кроме информационных.

2) Ракетный двигатель с лазерным нагревом рабочего тела (РТ). Лазерный луч
с наземной или космической энергопередающей станции через специальное окно
нагревает РТ в камере ракетного двигателя, которое, далее, разгоняется при
истечении из обычного сопла. Возможен нагрев как собственно РТ, имеющего
соответствующие оптические свойства, так и, предварительно, стенок камеры
или специальных нагревательных элементов.

В настоящее время работы сконцентрированы на создании лазерного двигателя,

у которого "детонационный" нагрев рабочего тела (в том числе атмосферного

воздуха) происходит во фронте ударной волны в специально спрофилированном

газоводном тракте, где оптические свойства РТ резко меняются.

Предполагается, что при создании лазерных установок соответствующей

мощности и должном уровне развития технологии таких двигателей, можно будет

выводить на околоземную орбиту КА, созданный на основе спускаемого аппарата

космического корабля "Аполлон", с 5-7 космонавтами, затратив на это только

несколько килограмм запасаемого на борту РТ для доразгона уже после выхода

из плотных слоев атмосферы, а разгон и полет в атмосфере будет

осуществляться при помощи воздушно-реактивного двигателя с лазерным

нагревом.©

Исчо версия-
Лазерный МГД-двигатель. В рамках работ по анализу перспективных двигателей для одноступенчатого транспортного корабля в США проведены исследования по созданию МГД-двигателя с использованием лазера. Основное преимущество такого двигателя, по сравнению с лазерным воздушно-реактивным двигателем, заключается в том, что за счет ускорения рабочего тела с помощью электродинамических сил предоставляется возможность получения высоких скоростей истечения реактивной струи. В качестве рабочего тела используется плазма, получаемая из атмосферного воздуха; источник энергии — лазерные генераторы орбитальных или наземных станций, вдоль которых движется транспортный-космический корабль.
МГД-двигатель транспортного космического корабля с площадью поперечного сечения, равного площади поперечного сечения ракеты-носителя «Сатурн-5», имеет впереди приемник лазерного излучения, за ним кольцевой воздухозаборник. Из воздухозаборника воздух попадает в ионизационную камеру, где под воздействием лазерного излучения ионизуется и превращается в плотную плазму. Основная часть лазерного излучения не поглощается в образовавшейся плазме, а отражается на стенки, вдоль которых размещены преобразователи лазерного излучения в электрический ток. Вырабатываемая электроэнергия используется для создания тяги, подобно тому, как это делается в торцевых плазменных двигателях: плазма ускоряется силой, возникающей в результате взаимодействия электрического тока с собственным магнитным полем. Струя плазмы, вылетающая из двигателя, создает реактивную тягу.
Анализ рабочих параметров проводился применительно к величине орбитальной массы транспортного космического корабля 22 т: ток 360 кА — на уровне Земли, 600 кА (максимум) — при максимальной тяге для скорости полета 500 м/с и при орбитальной скорости 280 м/с, скорость истечения реактивной струи заряженных частиц несколько сотен метров в секунду у Земли и 460 км/с на орбите. Мощность лазерного излучения быстро возрастает до 1,35 ГВт при разгоне космического корабля до достижения скорости полета 750 м/с, а со скорости полета порядка 1,5 км/с линейно растет до 3,75 ГВт на скорости орбитального полета.