ТАВКР проекта 11436 "Liaoning" [ex-"Рига",ех-"Варяг"] (27/78) [Форумы Balancer.Ru]

Nav #29.11.2011 15:58 @БИП1134#29.11.2011 14:27

-2

Nav

втянувшийся

☆

БИП1134>> Подождём новостей о взлётах с него пиратской копии Су-33.
БИП1134> На российских авиадвигателях J-15 уже взлетел с трамплина.текст

Ну на каких он двигателях взлетел неясно. Вообще, насколько помню у них три прототипа этого самолета, первый прототип с российскими двигателями и два последующих с китайскими.
Кстати, по ссылке на фото J-15 с китайскими двигателями

Nav #29.11.2011 15:59

+1

Nav

втянувшийся

☆

А тем временем на китайских форумах вот эта фотография всплылка. Как пишут, это установка одной из частей авиафинишера на "Варяге"

Прикреплённые файлы:

cable2.jpg (скачать) [87 кБ]

Это сообщение редактировалось 29.11.2011 в 16:35

IGOR_MORE #29.11.2011 17:17

+3

IGOR_MORE

аксакал

★☆

То что у китайцев на авианосце в скором времени появятся нормальные аэрофинишеры - можно не сомневаться. "Радует" реакция российского руководства об отмене договорённости на продажу им аэрофинишеров, дескать товар чуть ли не военно-стратегического назначения. Как продавать им самолёты читай последних модификаций, с которых они потом для всей НОАК слепили клоны - да, как продавать кучу двигателей в т.ч. для тех же клонов (а типа изначально было непонятно, зачем такое большое количество двигателей про запас...) - да, а вот как поставить аэрофинишеры - нет. Главное вовремя спохватиться и осознать, где заканчивается коммерция и начинаются стратегические риски!

Nav #29.11.2011 17:55 @IGOR_MORE#29.11.2011 17:17

0 (+1/-1)

Nav

втянувшийся

☆

IGOR_MORE> Как продавать им самолёты читай последних модификаций, с которых они потом для всей НОАК слепили клоны - да, как продавать кучу двигателей в т.ч. для тех же клонов (а типа изначально было непонятно, зачем такое большое количество двигателей про запас...) - да, а вот как поставить аэрофинишеры - нет. Главное вовремя спохватиться и осознать, где заканчивается коммерция и начинаются стратегические риски!

В общем то двигатели для клонов Су-27\Су-30 мы им как-раз долго не продавали, в результате они с нашими двигателями из запасов смогли только десятка два или три этих самолетов несколько лет назад сделать, а потом программа встала и возобновилась только год-два назад, когда они смогли свои двигатели довести до ума.

IGOR_MORE #29.11.2011 18:51 @Nav#29.11.2011 17:55

IGOR_MORE

аксакал

★☆

Nav> В общем то двигатели для клонов Су-27\Су-30 мы им как-раз долго не продавали...
Вопрос не в том как долго девочку уламывали, вопрос в том дала она в конечном итоге или нет

Nav #29.11.2011 19:37 @IGOR_MORE#29.11.2011 18:51

0 (+1/-1)

Nav

втянувшийся

☆

Nav>> В общем то двигатели для клонов Су-27\Су-30 мы им как-раз долго не продавали...
IGOR_MORE> Вопрос не в том как долго девочку уламывали, вопрос в том дала она в конечном итоге или нет

Мы им согласились продать новую партию АЛ31Ф для старых Су-27 и Су-30 только в этом году, после того как стало окончательно ясно, что китайцы возобновили серийный выпуск J-11B со своими двигателями и начали ставить их уже и на прототипы J-15, то есть больше мы не можем им помешать "клонировать" самолеты таким образом. А допустим Су-33 мы им так и не продали.

Snake #29.11.2011 21:12 @Nav#29.11.2011 19:37

+3

Snake

аксакал

★★

Второй выход. 29 ноября.

Прикреплённые файлы:

401f1d8c-998f-44f2-a88b-4f34d81a5529.jpg (скачать) [149 кБ]

575ca02d-7d84-4687-8c3c-bbd3f34261b1.jpg (скачать) [84 кБ]

eGong #30.11.2011 06:49 @Nav#29.11.2011 15:59

+3

eGong

втянувшийся

☆

Nav> А тем временем на китайских форумах вот эта фотография всплылка. Как пишут, это установка одной из частей авиафинишера на "Варяге"

палуба перед первым выходом в море

Nav #30.11.2011 11:18 @Snake#29.11.2011 21:12

+5

Nav

втянувшийся

☆

Snake> Второй выход. 29 ноября.

+2 другие фотографии

Прикреплённые файлы:

Varyag.jpg (скачать) [173 кБ]

Varyag2.jpg (скачать) [285 кБ]

Nav #30.11.2011 13:57 @Nav#30.11.2011 11:18

+2

Nav

втянувшийся

☆

Snake>> Второй выход. 29 ноября.
Nav> +2 другие фотографии

И без буксиров, правдка качество плохое

Прикреплённые файлы:

Varyag3.jpg (скачать) [16 кБ]

Varyag4.jpg (скачать) [16,2 кБ]

Nav #01.12.2011 14:35 @Nav#30.11.2011 13:57

+3

Nav

втянувшийся

☆

Вид сверху на выходящий корабль

Прикреплённые файлы:

Varyag 5.jpg (скачать) [32 кБ]

Varyag 6.jpg (скачать) [29 кБ]

Gong #01.12.2011 16:42 @Nav#01.12.2011 14:35

Gong

втянувшийся

☆

Nav> Вид сверху на выходящий корабль

В первый выход закрывали воздушное пространство

st.axl #01.12.2011 16:50 @Nav#01.12.2011 14:35

st.axl

втянувшийся

Nav> Вид сверху на выходящий корабль

Интересно, что за пепелац с которого снимают ?
Похоже на гидросамолет...

Snake #02.12.2011 14:50 @st.axl#01.12.2011 16:50

Snake

аксакал

★★

Nav>> Вид сверху на выходящий корабль
st.axl> Интересно, что за пепелац с которого снимают ?
st.axl> Похоже на гидросамолет...

Пассажирский. Это не поплавок, а обтекатель привода закрылков.

Snake #02.12.2011 15:24 @Nav#01.12.2011 14:35

+1

Snake

аксакал

★★

Nav> Вид сверху на выходящий корабль

Побольше. Спасибо Джеффу за обработку.

Прикреплённые файлы:

PLAN-CV-2ndtrials-11.jpg (скачать) [167 кБ]

Gong #02.12.2011 15:48

Gong

втянувшийся

☆

а тем временем место заняли...

Анатолий #02.12.2011 17:35 @Snake#02.12.2011 15:24

+2

Анатолий

аксакал

★★★

Nav>> Вид сверху на выходящий корабль
Snake> Побольше. Спасибо за обработку.

Прикреплённые файлы:

Varyag%205.jpg (скачать) [314 кБ]

Varyag%206.jpg (скачать) [353 кБ]

WWWW #10.12.2011 16:58

0 (+1/-1)

WWWW

аксакал

★

Китайский рисуночек. Впрочем до фотографии с самолетами еще ну оооочень далеко.

Прикреплённые файлы:

7_103605_1.jpg (скачать) [145 кБ]

Snake #11.12.2011 12:45 @Snake#29.11.2011 21:12

+3

Snake

аксакал

★★

Snake> Второй выход. 29 ноября.

Прекрасная архитектура

Прикреплённые файлы:

1323587975_13790.jpg (скачать) [273 кБ]

info #12.12.2011 12:37

info

аксакал

★☆

Китай успешно тестирует советского "Варяга" - DELFI

// ru.delfi.lt

spam_test #12.12.2011 12:55 @Snake#25.11.2011 18:33

spam_test

аксакал

★

Snake> Первый расположен там, где раньше граниты были. Трамплин дальше.
А что сделали с местом, где граниты были? Имеется ввиду, подпалубные помещения.

Snake #12.12.2011 13:09 @spam_test#12.12.2011 12:55

Snake

аксакал

★★

Snake>> Первый расположен там, где раньше граниты были. Трамплин дальше.
spam_test> А что сделали с местом, где граниты были? Имеется ввиду, подпалубные помещения.

Говорят, что какие-то БП перенесли, немного увеличив ангар. Сам внутри не был, разрез тоже пока не публиковался.

st.axl #12.12.2011 13:45 @Snake#12.12.2011 13:09

st.axl

втянувшийся

spam_test>> А что сделали с местом, где граниты были? Имеется ввиду, подпалубные помещения.
Snake> Говорят, что какие-то БП перенесли, немного увеличив ангар.
Вот "Кузнецов" в разрезе:

Видно что между ангаром и гранитами находятся центральный командный пост, боевой информационный центр и командный пост авиагруппы (поз. 4,5,6). Соответственно, если граниты убрать, данные помещения можно сдвинуть ближе к носу и удлинить ангар.

USSRNAVY #12.12.2011 18:27 @st.axl#12.12.2011 13:45

0 (+2/-2)

USSRNAVY

аксакал

★★★

st.axl> Соответственно, если граниты убрать, данные помещения можно сдвинуть ближе к носу и удлинить ангар.
Ещё срезать трамплин и поставить там 2 катапульты, что бы как у всех людей было.

cbvtbpzknf #13.12.2011 01:57 @st.axl#12.12.2011 13:45

0 (+1/-1)

cbvtbpzknf

опытный

☆

Убирать ПУ Гранита не надо, будет много визга и мало шерсти, кстати тогда он останеться в статусе ТАКР, а не авианосца. Только вместо Гранитов надо ставть Ониксы и Калибры. Ониксы (6) как ПКР, а Калибры (40)(рашен Тамогавк) по вражеской ПВО (берегу), дабы пробить брешь в ПВО невероятного противника. Ну а в брешь.....Су-33!