-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/wi/wikimedia/upload/wikipedia/commons/thumb/d/d9/North_Duke_Street_Lancaster.jpg/128x128-crop/250px-North_Duke_Street_Lancaster.jpg)
Mishka
Теги:
Meskiukas
Серокой> Поздравляю с событием в реальном мире! 
С днём рождения!
С днём рождения!
инфо
инструменты
ED
Yevgeniy
ED> С Днюхой!!!
Присоединяюсь к поздравлениям! Будь счастлив!
Присоединяюсь к поздравлениям! Будь счастлив!
russo
Серокой> Поздравляю с событием в реальном мире!
Присоеденяюсь
Присоеденяюсь
Татарин
Серокой>> Поздравляю с событием в реальном мире!
А.Л.> Присоеденяюсь
Ага!
А.Л.> Присоеденяюсь
Ага!
minchuk
Михаил — прими мои поздравления. Извини, что запоздал — но искренние.
С опозданием, присоединяясь, посыпая голову что пропустил - с Днем Рождения!
Ну если ТАК тормозить не стыдно - то и я присоединяюсь! 
Клапауций> Ну если ТАК тормозить не стыдно
Как он прошелся то, а?
Как каток!
А вот не было у меня нарзана - что ж, и не поздравлять потом?
Как он прошелся то, а?
Как каток!
А вот не было у меня нарзана - что ж, и не поздравлять потом?
С Днем Независмости.
Михаил, а не написать ли Вам пару строк в личную почту PZ.
А это ведь не красиво вышло:
и чуть позже:
А это ведь не красиво вышло:
Катастрофы и аварии Ту-204
Floyd> Бред !? Так приведи не бред, умный ты наш. А зачем мне приводить? Ты взялся отвечать, так ты и обоснуй. А пока только бред от тебя. Да, я умный, а вот ты нет! инфо инструменты Floyd>> Бред !? Так приведи не бред, умный ты наш.Mishka> А зачем мне приводить? Ты взялся отвечать, так ты и обоснуй. А пока только бред от тебя. Т.е. по факту тебе сказать нечего, запиши у себя там ....Mishka> Да, я умный, а вот ты нет! Вот что Михаил, в вопросах математики, программирования и велосипедов ... // Дальше — www.balancer.ruи чуть позже:
Катастрофы и аварии Ту-204
Председатель технической Комиссии по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-204 RA-64047 авиакомпании «Red Wings» информирует о результатах предварительного анализа информации средств объективного контроля и другой поступившей информации. Заход на посадку выполнялся на ВПП-19 (длина – 3060 м) аэропорта Внуково. Активное пилотирование осуществлял командир воздушного судна (КВС). Перед входом в глиссаду самолет находился в посадочной конфигурации: закрылки – 37°, предкрылки – 23°, шасси выпущены. // Дальше — www.balancer.ruУвеличение приборной скорости привело к дополнительной «разгрузке» основных опор шасси. При колебаниях по крену (от 4.5° влево до 2.6° вправо) происходило обжатие то левой, то правой опор шасси. Одновременного обжатия обеих основных опор шасси не происходило.
alex_ii> С днем рождения!
Присоединяюсь к поздравлениям!
Присоединяюсь к поздравлениям!
С запоздание, но от чистово сердца, Поздравляю! И всево, всево тебе!!!!!!!!
madterm> С запоздание, но от чистово сердца, Поздравляю! И всево, всево тебе!!!!!!!!
Прости!
Прости!
какая дешевая месть попабольствующего ))
Mishka, поведай, какой изгиб твоей душе, из двух постов с одинаковым посылом "до тебя дошло", позволяет заметить второй и пропустить первый, при том что во втором содержаться цитаты из первого? Или там дело совершенно в другом?
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 28.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.10.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
