ВМС ГДР

Речной буксир "Hai" входит в гавань Parow.
Речной буксир "Hai"/Robbe после модернизации.

Океанский буксир "700" на швартовных испытаниях. С 3 октября 1990 г. в Bundesmarine A 1459, Thale.
Океанский буксир "700".

Поисково-спасательное судно Otto von Guericke, польский проект "570".
Поисково-спасательное судно "570".

Поисково-спасательное судно Hugo Eckener,до этого корабль службы безопасности полетов U 33.

Океанский и рейдовый буксир "Ummanz".

Океанский и рейдовый буксир пр. 498 (CCCP) до и после модернизации.

Рейдовый буксир "Zander", пр.414. С 3.10.1990 г. в Бундесмарине Y1656, Wustrow.
Рейдовый буксир пр.414, яхтверфь, Берлин.

Буксир типа "Elbe",в морском канале Варнемюнде.
Буксир пр."Elbe", яхтверфь, Берлин.

Гидрографическое судно (разведывательный корабль) Gydrograf, входит в гавань в Warnemünde.
Гидрографическое судно Gydrograf.
Это один из судов в большой серии из 171 единицы, построенных для СССР на народной верфе в Штральзунде.

Гидрографическое судно "Komet" пр."65.2"

Разведывательный корабль "Jasmund" с кормы.
Разведывательный корабль "602/137" до и после 2-ого перевооружения.

Опытовый корабль, "торпедный логгер" "Rügen".
Торпеденый логгер "Rügen", логгер 233.

Немного информации по Логгеру 233.
Logger 233 построен на судоверфи Roßlauer - позже он был назван "Rügen" - до 1959 использовался как транспорт снабжения. После принятия на вооружение быстроходных торпедных катеров транспортное средство перестроилось на верфи Neptun в Ростоке в „Torpedologger“.
Он был оборудован 2 поворотными торпедыми трубами,такие же были установлены на торпедных катерах пр. "183, имелась цель при помощи этого специального плавсредства испытывать торпеды, с которого велась стрельба для конкретных исследований и для проверки действия механизмов оружия. Для решения указанных задач данное плавсредство долгие годы использовалось научно-техническим центром Volksmarine в Волгасте.
В 1974 данное плавсредство было разоружено, торпедные аппараты сняты, оно выведено из состава ВМС и 5 ноября 1974 г. было передано спортивно-техническому обществу. После модернизации Logger получил название FREUNDSCHAFT и использовался как учебный корабль в военно - морской школе в Грейфсвальде.
После полученяи нового учебного корабля Logger был передан народному предприятию Schiffscommerz, которое его продало в Грецию где он продолжает работать в судоходной компании “Tourist Enterprises Constantinidiv S.A. " в качестве туристического судна.

Опытовый корабль "Rügen II", ex Meteor (стройномер 4329).
Этот Logger является одним из большой серии рыболовных судов, которые строились народной верфью в Штральзунд для СССР.
Тем не менее, в отличие от стандартных кораблей, этот корабль строился по особому проекту в качестве научно-исследовательского судна для Управление стандартизации материалов и товаров введен в эксплуатацию под названием "Метеор" (строительный номер 4329).

Бывший учебный катер "Fürstenberg" (ex Sixtus) после передачи в спортивно-техническое общество.
Учебный катер "Fürstenberg" в 1952 г.

Учебный корабль "Ernst Thälmann" после перевооружения, c носовым 85 мм орудием.
Учебный корабль "Ernst Thälmann": наверху после вступление в строй, внизу после модернизации.

Учебный катер "WB 26", строительный проект, ex Aviso

Учебный корабль "Wilhelm Pieck".
Учебный корабль "Wilhelm Pieck", польский пр."888".