Сколько стоит В-2?

Г.М.> Может, кто в курсе закупочной цены (только "за самолет", без всего прочего) на В-2 (в 90-е годы, и в пересчете на сегодняшние баксы)?

А это и есть "закупочная". Заказчик заказал несуществующее в природе, и ему это сделали. Стоимость программы делится на количество изделий — вот вам и "закупочная". Другой цены нет — это не продаётся и не покупается.

Если же вам всё же очень хочется, прочитайте в вике — там есть буквальный ответ на ваш вопрос.

Г.М.> Вики такая вики...

Вам скриншот вики сделать? Или сами найдёте?

Г.М.>> Вики такая вики...
au> Вам скриншот вики сделать? Или сами найдёте?

Источник стремный - я это имел ввиду.

Г.М.>>> Вики такая вики...
au>> Вам скриншот вики сделать? Или сами найдёте?
Г.М.> Источник стремный - я это имел ввиду.

Да ну? Ну что же, проведём эксперимент — я за вас прочитаю вику, которая вас не устраивает по качеству источников. Итак, в статье про Б-2 указан ответ на ваш вопрос: $737 million (1997 cost for each aircraft) [3]. Тройка в квадратных скобках — это ссылка на отчёт амовской счётной палаты с номером и датой, где дана куча цифр на эту тему. Далее приведение к нынешним баксам со ссылкой на амовский центробанк и его индекс инфляции — источник под номером четыре: $1.07 billion (today with inflation) [4].

Так это вики стрёмная, источники в ней стрёмные, или вам прочитать совсем не удалось? Вопрос риторический.

"Стыдитесь!"©TEvg

Г.М.> Может, кто в курсе закупочной цены (только "за самолет", без всего прочего) на В-2 ...

А можно поинтересоваться зачем? Ведь самолет - это всего лишь железка. Без подготовленных пилотов (+ к сумме) без техников (еще +) без запчастей и качественного обслуживания, без мест базирования (+, для "стелсов" очень важно) и т.д.

И тогда сумма наберется поболе.

Чтобы не быть голословным - один из В-2 грохнулся как раз из-за непрофессионализма обслуживающего персонала. B-2 crash - YouTube И цена его тут непричем.

au> А это и есть "закупочная". Заказчик заказал несуществующее в природе, и ему это сделали. Стоимость программы делится на количество изделий — вот вам и "закупочная". Другой цены нет — это не продаётся и не покупается.
Нее... Ничего подобного. Совсем не так. Есть термин procurement cost - это и есть закупочная цена, или, если хотите, та цена, которую министерство обороны закладывает в бюджет на покупку самолета. Также известна как weapons system cost. Есть также flyaway cost - стоимость производства единицы и program acquisition unit cost - собственно, program acquisition cost (общая цена программы), деленная на кол-во закупленных единиц (т.е. то, что вы сказали).

Г.М.> Может, кто в курсе закупочной цены (только "за самолет", без всего прочего) на В-2 (в 90-е годы, и в пересчете на сегодняшние баксы)?
Закупочная цена - это не только сам пепелац, но и кое-что еще к нему необходимое ,чтобы его таки можно было хоть как-то эксплуатировать.
Общая цена всех закупок - $19,504.1. Поделим это на количество построенных самолетов (21) - получится $929 млн за самолет с запчастями, оборудованием, поддержкой программного обеспечения и т.д.
Если интересует цена голого крафта - 15,476.3/21=$737 млн.
Сравним это со стоимостью программы - $44,754.0. Если поделить ее на количество самолетов - американской казне B-2 обойдется аж в $2,131 млн.

cyborn> Сравним это со стоимостью программы - $44,754.0.
странно.. когда-то видел, что полная стоимость программы была 150 ярдов, а теперь нигде о том не написано...

Bredonosec> странно.. когда-то видел, что полная стоимость программы была 150 ярдов, а теперь нигде о том не написано...
Вообще-то данный документ датирован 1997 годом. 42 ярда было уже потрачено. Так что кто знает, может у них потом случился cost overrun. Может, была еще какая-то модернизация. Но самое главное, в документ не вошла стоимость содержания флота B-2. А она обычно соизмерима со стоимостью закупок...

cyborn> Вообще-то данный документ датирован 1997 годом. 42 ярда было уже потрачено. Так что кто знает, может у них потом случился cost overrun. Может, была еще какая-то модернизация.
хз... сложно сказать.. про стоимость в 2.1 млрд за штуку - тоже помню с 90 года..
>Но самое главное, в документ не вошла стоимость содержания флота B-2. А она обычно соизмерима со стоимостью закупок...
не, с содержанием за 20 лет где-то вчера увидел толь 69 ярдов, толь около того...
Тут что-то еще было..
//в печали.. куда всё девается..

Bredonosec> странно.. когда-то видел, что полная стоимость программы была 150 ярдов, а теперь нигде о том не написано...

это вероятно было life-cycle cost

Г.М.> P.S. У журналюг наших (и не наших тоже, по всей видимости) есть такая манера - сваливать все в кучу.
Хе-хе. Справедливости ради - военные и промышленники им намеренно дурят головы. Самый любимый их прием - указывать flyaway cost в качестве цены самолета. Формально как бы правда, но по сути - мошенничество. Все равно что вам бы в автосалоне на вопрос о цене продавец сказал стоимость производства автомобиля вместо его продажной цены. А потом, после оформления кредита, вы бы обнаружили, что там указана гораздо бОльшая сумма.

cyborn> Хе-хе. Справедливости ради - военные и промышленники им намеренно дурят головы. Самый любимый их прием - указывать flyaway cost в качестве цены самолета. Формально как бы правда, но по сути - мошенничество.

ну, все люди взрослые , разницу между себестоимотью (разработка + изготовление) , продажной стоимостью и совокупной стоимостью владения понимают )))
скорее кто-то намеренно делают вид что им дурят голову )))