Deep Blue Sea
инфо
инструменты
Duce
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/1/s1.dmcdn.net/5wMY/128x128-crop/160x120-1QP.jpg)
Лодка-самоделка
Очередной фотоотчетТеги:
GabrieL> вопрос - что с окраской корпуса в подводной части?
GabrieL> (уже облупилась или кажется?)
Однокомпонентная краска не выдержала контакта с водой. Непонятно почему.
Будем перекрашивать, возможно даже в ярко-желтый или оранжевый.
GabrieL> (уже облупилась или кажется?)
Однокомпонентная краска не выдержала контакта с водой. Непонятно почему.
Будем перекрашивать, возможно даже в ярко-желтый или оранжевый.
D.B.S.> Будем перекрашивать, возможно даже в ярко-желтый или оранжевый.
Или перестать стесняться и выбрать правильный, натуральный цвет — тёмно-серый сверху, светло-серый снизу. Влиться, так сказать, в родную экосистемуи пугать приблудных пловцов. 
Или перестать стесняться и выбрать правильный, натуральный цвет — тёмно-серый сверху, светло-серый снизу. Влиться, так сказать, в родную экосистему
au> Или перестать стесняться и выбрать правильный, натуральный цвет — тёмно-серый сверху, светло-серый снизу. Влиться, так сказать, в родную экосистему и пугать приблудных пловцов.
Тут такая дилемма. С одной стороны мы должны быть хорошо видимы как в надводном, так и в подводном положении из соображений безопасности (в конце-концов, при плохой видимости в воде аквалангисты просто могут потерять лодку), с другой стороны, если мы когда-нибудь найдем что-то вкусное, как-раз не очень хочется светиться.
Тут такая дилемма. С одной стороны мы должны быть хорошо видимы как в надводном, так и в подводном положении из соображений безопасности (в конце-концов, при плохой видимости в воде аквалангисты просто могут потерять лодку), с другой стороны, если мы когда-нибудь найдем что-то вкусное, как-раз не очень хочется светиться.
au>> Или перестать стесняться и выбрать правильный, натуральный цвет — тёмно-серый сверху, светло-серый снизу. Влиться, так сказать, в родную экосистему и пугать приблудных пловцов.
D.B.S.> Тут такая дилемма. С одной стороны мы должны быть хорошо видимы как в надводном, так и в подводном положении из соображений безопасности (в конце-концов, при плохой видимости в воде аквалангисты просто могут потерять лодку), с другой стороны, если мы когда-нибудь найдем что-то вкусное, как-раз не очень хочется светиться.
Пловцы не проблема — они могут слышать лодку (маяк-свистелка), вместо того чтобы надеяться увидеть её в нескольких метрах в лучшем случае. К тому же она богато украшена фонарями в нужных местах. Остаётся лишь вопрос надводной видимости. И много ли этой видимости даже если лодка раскрашена в красно-жёлтую зебру, если высота борта исчисляется в сантиметрах? Ходовые огни же есть. А вот "оптическая потаённость" для спокойной работы "потаённого судна" под водой на малых глубинах без привлечения неуместного любопытства решается вон той цветовой схемой. В конце концов, потаённость — древнейшая традиция подводного флота всех времён и народов, буквально.
з.ы. Люди, живущие в страхе, не строят карманные подводные лодки с ручным управлением.
D.B.S.> Тут такая дилемма. С одной стороны мы должны быть хорошо видимы как в надводном, так и в подводном положении из соображений безопасности (в конце-концов, при плохой видимости в воде аквалангисты просто могут потерять лодку), с другой стороны, если мы когда-нибудь найдем что-то вкусное, как-раз не очень хочется светиться.
Пловцы не проблема — они могут слышать лодку (маяк-свистелка), вместо того чтобы надеяться увидеть её в нескольких метрах в лучшем случае. К тому же она богато украшена фонарями в нужных местах. Остаётся лишь вопрос надводной видимости. И много ли этой видимости даже если лодка раскрашена в красно-жёлтую зебру, если высота борта исчисляется в сантиметрах?
Ходовые огни же есть. А вот "оптическая потаённость" для спокойной работы "потаённого судна" под водой на малых глубинах без привлечения неуместного любопытства решается вон той цветовой схемой. В конце концов, потаённость — древнейшая традиция подводного флота всех времён и народов, буквально. з.ы. Люди, живущие в страхе, не строят карманные подводные лодки с ручным управлением.
au> Пловцы не проблема — они могут слышать лодку (маяк-свистелка), вместо того чтобы надеяться увидеть её в нескольких метрах в лучшем случае.
А если пловец глухой, или свистелка поломается?
А если пловец глухой, или свистелка поломается?
Duce> А если пловец глухой, или свистелка поломается?
"А если пловец слепой, или вода мутная?"
"А если пловец слепой, или вода мутная?"
au> "А если пловец слепой, или вода мутная?"
Ау, я считал, что с Вашими пристрастиями, да еще и не столь далеко от большого барьерного рифа, Вы достаточно часто ныряете, чтобы знать прописную, казалось бы истину:
Локация источников звука под водой человеком не возможна. Четырехкратная разница в скорости звука под водой и на воздухе делает алгоритмы пеленга нашего мозга под водой практически ненужными. вы будете слышать громкий свист отовсюду без малейшей возможности опознать откуда он идет. Вам даже не поможет, что ввиду несжимаемости среды, вы будете этот свист слышать намного громче, чем на воздухе. Надежнее веревки и яркой раскрсаки корабля-матки средства для возвращения еще никто не придумал.
П.С.: au> ходовые огни же есть.
а нас на ходу моторка, ссадившая гостей в Бремене с большими трудностями потом нашла, когда обратно вернуться решила. Ходовые огни ночью плохо разглядели, а силуэт, тем паче.
Ау, я считал, что с Вашими пристрастиями, да еще и не столь далеко от большого барьерного рифа, Вы достаточно часто ныряете, чтобы знать прописную, казалось бы истину:
Локация источников звука под водой человеком не возможна. Четырехкратная разница в скорости звука под водой и на воздухе делает алгоритмы пеленга нашего мозга под водой практически ненужными. вы будете слышать громкий свист отовсюду без малейшей возможности опознать откуда он идет. Вам даже не поможет, что ввиду несжимаемости среды, вы будете этот свист слышать намного громче, чем на воздухе. Надежнее веревки и яркой раскрсаки корабля-матки средства для возвращения еще никто не придумал.
П.С.: au> ходовые огни же есть.
а нас на ходу моторка, ссадившая гостей в Бремене с большими трудностями потом нашла, когда обратно вернуться решила. Ходовые огни ночью плохо разглядели, а силуэт, тем паче.
D.B.S.> Локация источников звука под водой человеком не возможна. Четырехкратная разница в скорости звука под водой и на воздухе делает алгоритмы пеленга нашего мозга под водой практически ненужными.
А мои часы под водой пищат не отовсюду, а из места нахождения. В прочем, с моей подписью.. 
Мозг адаптивен, а сенсорные каналы особенно адаптивны. Вы под водой без очков не видите?
> Надежнее веревки и яркой раскрсаки корабля-матки средства для возвращения еще никто не придумал.
Прозрачность воды и освещённость — фундаментальные ограничения для любого зрения под водой. Ну а насчёт верёвки.. "ну, если вы больше ничего не хотите"© Кролик
D.B.S.> а нас на ходу моторка, ссадившая гостей в Бремене с большими трудностями потом нашла, когда обратно вернуться решила. Ходовые огни ночью плохо разглядели, а силуэт, тем паче
Вот, как ни раскрашивайте..
А мои часы под водой пищат не отовсюду, а из места нахождения.
В прочем, с моей подписью.. Мозг адаптивен, а сенсорные каналы особенно адаптивны. Вы под водой без очков не видите?
> Надежнее веревки и яркой раскрсаки корабля-матки средства для возвращения еще никто не придумал.
Прозрачность воды и освещённость — фундаментальные ограничения для любого зрения под водой. Ну а насчёт верёвки.. "ну, если вы больше ничего не хотите"© Кролик
D.B.S.> а нас на ходу моторка, ссадившая гостей в Бремене с большими трудностями потом нашла, когда обратно вернуться решила. Ходовые огни ночью плохо разглядели, а силуэт, тем паче
Вот, как ни раскрашивайте..
au> А мои часы под водой пищат не отовсюду, а из места нахождения. В прочем, с моей подписью..
Ну, я говорю про свой опыт и опыт инструкторов CMAS и других дайверов в моем клубе. Был даже вопрос на экзамене про акустическую локацию под водой.
au> Мозг адаптивен, а сенсорные каналы особенно адаптивны. Вы под водой без очков не видите?
Не понял. В маске вижу, ьез маски вижу только контуры, но и в маске можно добавить к моей близорукости диоптрию из-за преломления.
В прочем, с моей подписью.. Ну, я говорю про свой опыт и опыт инструкторов CMAS и других дайверов в моем клубе. Был даже вопрос на экзамене про акустическую локацию под водой.
au> Мозг адаптивен, а сенсорные каналы особенно адаптивны. Вы под водой без очков не видите?
Не понял. В маске вижу, ьез маски вижу только контуры, но и в маске можно добавить к моей близорукости диоптрию из-за преломления.
D.B.S.> Не понял. В маске вижу, ьез маски вижу только контуры, но и в маске можно добавить к моей близорукости диоптрию из-за преломления.
А я вижу под водой как в воздухе, если вода не слишком солёная — тут очень жжёт, но видеть не мешает. О неспособности определять направление к источнику звука узнал от вас сейчас. Вырос в воде — наверно сказалось. (подпись->>>--<>:)
з.ы. Очки — это вот такие. Я из-за солёности тут подобными пользуюсь, а в целом почти всю жизнь on and off.~@@~ [показать]
А я вижу под водой как в воздухе, если вода не слишком солёная — тут очень жжёт, но видеть не мешает. О неспособности определять направление к источнику звука узнал от вас сейчас.
Вырос в воде — наверно сказалось. (подпись->>>--<>:)з.ы. Очки — это вот такие. Я из-за солёности тут подобными пользуюсь, а в целом почти всю жизнь on and off.
~@@~ [показать]
Это сообщение редактировалось 08.08.2012 в 13:56
Так, за трубку и ром на рубке звиняйте. Ее таки не будет, а вот фотку из машинного отделения на ходу вполне могу предоставить:
Прикреплённые файлы:
Вот еще раз ссылка на видео о Евронавте, но на этот раз в правильную ветку.
Это сообщение редактировалось 25.12.2012 в 22:45
R.a.t.M.> Вот еще раз ссылка на видео о Евронавте, но на этот раз в правильную ветку.
Извиняюсь, сам сидя в Stealthy не заметил,что буржуи у нас это видео не показвают. Вот православная версия.
Извиняюсь, сам сидя в Stealthy не заметил,что буржуи у нас это видео не показвают. Вот православная версия.
Euronaut
Die besten Auto und Motorsport Videos. Schau dir dramatische Auto und Motorsport Videos an. Die neuesten Autos und Cars, LKWs, Trucks und Motorrad Videos. Schau dir die neuesten Modelle, Accessoires und Reviews an. // www.dailymotion.com
D.B.S.> Так, за трубку и ром на рубке звиняйте. Ее таки не будет, а вот фотку из машинного отделения на ходу вполне могу предоставить:
Джентельмены :), крепили бы лучше всё. А то пить вам чай из обрезанных консервных баночек.
Успеха!
.
Джентельмены :), крепили бы лучше всё. А то пить вам чай из обрезанных консервных баночек.
Успеха!
.
Erik Westerberg сделал лодку-самоделку за 2 500 рабочих часов
Лодка-самоделка Владимира Пилипенко. На 3:10 видно, как протекает вода из-за плохой герметичности люка, а на 4:02 при продувке балластных цистерн что-то у него случилось.....
Молодчина!
А здесь фотография погружения в бухте Новый Свет, Крым
Молодчина!
А здесь фотография погружения в бухте Новый Свет, Крым
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.01.2013 в 01:31
Фильм о двухместной самодельной подводной лодке. Так сказать, от детской мечты к погружению на озере.
Фильм интересный , но музыка в середине (момент погружения) как то неудачная.
Shtyrman> Фильм интересный , но музыка в середине (момент погружения) как то неудачная.
Музыка в момент погружения не просто "не удачная", она "гробит" сам фильм. Предлагаю в этом месте без звука.... а жаль, могли бы дать такой звукоряд, что возникло бы желание самому попробовать реализовать свою мечту!
Музыка в момент погружения не просто "не удачная", она "гробит" сам фильм. Предлагаю в этом месте без звука.... а жаль, могли бы дать такой звукоряд, что возникло бы желание самому попробовать реализовать свою мечту!
Фильм о лодке-самоделке Дмитрия Богачева и о ее погружениях на Химкинском водохранилище.
Подводная лодка Михаила Пучкова
Еще одна лодка-самоделка
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Всего каких то 30 лет, и лодка Летуника (Клайпеда) построена!
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 06.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
