Serge77
инфо
инструменты
SashaPro
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/15-3476909-2014-05-15-142718.png)
Конструкция ракет XI
Теги:
SashaMaks> А насколько далеко его можно поймать? 1км? 10км? 100км?
По паспорту - 2 км. Есть и другие передатчики)))
SashaMaks> Можно ли обойтись только сотовым для получения его координат?
Нет.
Мне кажется, ты этой проблемой ещё не занимался. А она очень серьёзна, лично для меня это гораздо сложнее, чем сделать двигатель.
По паспорту - 2 км. Есть и другие передатчики)))
SashaMaks> Можно ли обойтись только сотовым для получения его координат?
Нет.
Мне кажется, ты этой проблемой ещё не занимался. А она очень серьёзна, лично для меня это гораздо сложнее, чем сделать двигатель.
SashaMaks> Масса корпуса двигателя 85г.
SashaMaks> Масса топлива 510г.
SashaMaks> Суммарный импульс 396Нс.
SashaMaks> Масса ракеты стартовая 662г.
SashaMaks> Масса топлива 510г.
SashaMaks> Суммарный импульс 396Нс.
SashaMaks> Масса ракеты стартовая 662г.
Прикреплённые файлы:
-
Прикреплённые файлы:
SashaMaks>> Масса корпуса двигателя 85г.
100-граммовая ракета с такими пропорциями может благополучно спуститься на землю без всяких парашютов и стриммеров - достаточно разделить цилиндрическую и коническую части - но чтоб они остались привязанными.
Возможно, даже носовой конический обтекатель, будучи отделенным на метр, сможет в падении удерживать ракету плашмя.
В конце-концов, не время парашютирования важно, а скорость при ударе об землю.
100-граммовая ракета с такими пропорциями может благополучно спуститься на землю без всяких парашютов и стриммеров - достаточно разделить цилиндрическую и коническую части - но чтоб они остались привязанными.
Возможно, даже носовой конический обтекатель, будучи отделенным на метр, сможет в падении удерживать ракету плашмя.
В конце-концов, не время парашютирования важно, а скорость при ударе об землю.
Ckona> В конце-концов, не время парашютирования важно, а скорость при ударе об землю.
Это точно. А вот, что стало с Синевой:
Это точно. А вот, что стало с Синевой:
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> -
Прикреплённые файлы:
-
Прикреплённые файлы:
Ckona> В конце-концов, не время парашютирования важно, а скорость при ударе об землю.
Так ему всю ракету и спасать ненужно, только отсек БРЕО. Моторный отсек одноразовый, да и выгорает прилично, а значит очень легкий. При падении никого не зашибет.
Так ему всю ракету и спасать ненужно, только отсек БРЕО. Моторный отсек одноразовый, да и выгорает прилично, а значит очень легкий. При падении никого не зашибет.
Это сообщение редактировалось 10.09.2012 в 19:31
Костян1979> При падении нИкого не зашибет.
Так в этом вся изюминка Сашиных ракет (идеологии) - с неба падает не килограммовая труба, а немного бумаги !
Так в этом вся изюминка Сашиных ракет (идеологии) - с неба падает не килограммовая труба, а немного бумаги !
Костян1979> Так ему всю ракету и спасать ненужно, только отсек БРЕО. Моторный отсек одноразовый, да и выгорает прилично, а значит очень легкий.
Именно поэтому его не нужно отбрасывать, с ним спуск может быть медленнее.
Именно поэтому его не нужно отбрасывать, с ним спуск может быть медленнее.
Serge77> Именно поэтому его не нужно отбрасывать, с ним спуск может быть медленнее.
А меня как то настораживает тлеющий моторный отсек рядом с электроникой, а если вспыхнет и стропы перегорят.
А меня как то настораживает тлеющий моторный отсек рядом с электроникой, а если вспыхнет и стропы перегорят.
Костян1979> А меня как то настораживает тлеющий моторный отсек рядом с электроникой, а если вспыхнет и стропы перегорят.
Тоже верная мысль.
Но корпус же должен висеть на своей верёвочке, перегореть может только она.
Тоже верная мысль.
Но корпус же должен висеть на своей верёвочке, перегореть может только она.
Костян1979> А меня как то настораживает тлеющий моторный отсек рядом с электроникой, а если вспыхнет и стропы перегорят.
Нет, этот корпус не вспыхнет. Доказано практикой. Стеклотканевый на эпоксидке может вспыхнуть, а этот нет.
Нет, этот корпус не вспыхнет. Доказано практикой. Стеклотканевый на эпоксидке может вспыхнуть, а этот нет.
SashaMaks> Стеклотканевый на эпоксидке может вспыхнуть, а этот нет.
Стеклотканевый корпус состоит из двух компонентов: стеклоткани и эпоксидки.
Оба компонента не поддерживают горение.
Как они могут гореть будучи соединённые вместе?
Обугливаться может, вспыхнуть нет.
Стеклотканевый корпус состоит из двух компонентов: стеклоткани и эпоксидки.
Оба компонента не поддерживают горение.
Как они могут гореть будучи соединённые вместе?
Обугливаться может, вспыхнуть нет.
Voldemar> Стеклотканевый корпус состоит из двух компонентов: стеклоткани и эпоксидки.
Voldemar> Оба компонента не поддерживают горение.
Эпоксидка горит, почему нет?
Voldemar> Оба компонента не поддерживают горение.
Эпоксидка горит, почему нет?
Serge77> Эпоксидка горит, почему нет?
Самостоятельно? Никогда не видел.
Уж сколько стеклопластиковых корпусов обугливалось да хруста, дымят, но чтоб вспыхивать, такого не было.
Но с другой стороны гореть может практически всё, дело в условиях.
Самостоятельно? Никогда не видел.
Уж сколько стеклопластиковых корпусов обугливалось да хруста, дымят, но чтоб вспыхивать, такого не было.
Но с другой стороны гореть может практически всё, дело в условиях.
SashaMaks> Нет, этот корпус не вспыхнет. Доказано практикой. Стеклотканевый на эпоксидке может вспыхнуть, а этот нет.
SashaMaks>
Разговор про корпус, а не про самостоятельное горение тонкого слоя.
Подойдёт видео ВСПЫХНУВШЕГО КОРПУСА двигателя.
Должен признать, попробовал свой тонкий стеклопластик, действительно горит при поджигании, не знал.
Разговор про корпус, а не про самостоятельное горение тонкого слоя.
Подойдёт видео ВСПЫХНУВШЕГО КОРПУСА двигателя.
Должен признать, попробовал свой тонкий стеклопластик, действительно горит при поджигании, не знал.
RLAN> Просто для меня удивительно, что Саша, подходя очень щепетильно к вопросам разработки конструкционных особенностей, так без информативно поступает с запусками.
RLAN> Хотя бы пару биноклей с угломерами, денег минимум, но хоть какие то данные.
Это второй запуск, когда Сашины ракеты так резво уходят, что Нихтшанц (шведская крепость) ее заметить.
И бинокли вряд ли помогут - легко потерять в небе. трассер с его густотой дым при данной скорости также незаметен.
Выходит или радиомаяк, или серьезную насыпку пороха в головной обтекатель, чтобы по звуковой задержке судить о расстоянии.
RLAN> Хотя бы пару биноклей с угломерами, денег минимум, но хоть какие то данные.
Это второй запуск, когда Сашины ракеты так резво уходят, что Нихтшанц (шведская крепость) ее заметить.
И бинокли вряд ли помогут - легко потерять в небе. трассер с его густотой дым при данной скорости также незаметен.
Выходит или радиомаяк, или серьезную насыпку пороха в головной обтекатель, чтобы по звуковой задержке судить о расстоянии.
I.C.> И бинокли вряд ли помогут - легко потерять в небе.
... в точке апогея, но не при работающем двигателе.
Речь не идет об измерениях с точностью 5 метров, будет вполне достаточно отличить 2000 метров от 2500 метров.
С учетом легкости планера (порядка 100 граммов) пассивный полет не будет продолжительным, расчетами запросто можно оценить, у Саши это все освоено.
Речь идет о высоте, на которой двигатель перестал давать тягу (выпускать заметный дым).
Уйти от старта на 600...800 метров и засечь угол простейшим приспособлением из штатива.
Логичен вопрос: зачем ? - для оценки потерь на непрямолинейность траектории, ракету явно крутит (Саша пишет - "колебания"), поэтому высота может сильно отличаться от значения, полученного расчетным путем по измеренному профилю тяги. Вот тут грубая инструментальная оценка позволит оценить: в два-три раза или менее чем на 20 процентов.
... в точке апогея, но не при работающем двигателе.
Речь не идет об измерениях с точностью 5 метров, будет вполне достаточно отличить 2000 метров от 2500 метров.
С учетом легкости планера (порядка 100 граммов) пассивный полет не будет продолжительным, расчетами запросто можно оценить, у Саши это все освоено.
Речь идет о высоте, на которой двигатель перестал давать тягу (выпускать заметный дым).
Уйти от старта на 600...800 метров и засечь угол простейшим приспособлением из штатива.
Логичен вопрос: зачем ? - для оценки потерь на непрямолинейность траектории, ракету явно крутит (Саша пишет - "колебания"), поэтому высота может сильно отличаться от значения, полученного расчетным путем по измеренному профилю тяги. Вот тут грубая инструментальная оценка позволит оценить: в два-три раза или менее чем на 20 процентов.
Это сообщение редактировалось 10.09.2012 в 23:59
Voldemar> Подойдёт видео ВСПЫХНУВШЕГО КОРПУСА двигателя.
Было такое видео.
Было такое видео.
SashaMaks> Масса корпуса двигателя 85г.
SashaMaks> Масса топлива 510г.
SashaMaks> Суммарный импульс 396Нс.
SashaMaks> Масса ракеты стартовая 662г.
ezalt выдает ~ 3,4 км - но он не умеет считать сверхзвук.
ALTIMMEX-S показывает всего ~1,7 км. Но это в строго вертикальном полете.
Наверное, всё-таки 2км не было.
Насчет рекорда, спортсмены ничем похвастаться не смогли (у них на форуме спрашивал, выдали что-то около 1,3 км).
У кировчан в безветренную погоду - 2,5 км - так что неофициальный рекорд России, видимо, пока за ними.
SashaMaks> Масса топлива 510г.
SashaMaks> Суммарный импульс 396Нс.
SashaMaks> Масса ракеты стартовая 662г.
ezalt выдает ~ 3,4 км - но он не умеет считать сверхзвук.
ALTIMMEX-S показывает всего ~1,7 км. Но это в строго вертикальном полете.
Наверное, всё-таки 2км не было.
Насчет рекорда, спортсмены ничем похвастаться не смогли (у них на форуме спрашивал, выдали что-то около 1,3 км).
У кировчан в безветренную погоду - 2,5 км - так что неофициальный рекорд России, видимо, пока за ними.
Lin> ezalt выдает ~ 3,4 км - но он не умеет считать сверхзвук.
Lin> ALTIMMEX-S показывает всего ~1,7 км.
Моя программа выдаёт 2,5км.
Интересно, как вы подбирали коэффициенты сопротивления трению? Вы же геометрии её не знаете.
Lin> У кировчан в безветренную погоду - 2,5 км - так что неофициальный рекорд России, видимо, пока за ними.
А где этот рекорд посмотреть можно?
Lin> ALTIMMEX-S показывает всего ~1,7 км.
Моя программа выдаёт 2,5км.
Интересно, как вы подбирали коэффициенты сопротивления трению? Вы же геометрии её не знаете.
Lin> У кировчан в безветренную погоду - 2,5 км - так что неофициальный рекорд России, видимо, пока за ними.
А где этот рекорд посмотреть можно?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Voldemar>> Подойдёт видео ВСПЫХНУВШЕГО КОРПУСА двигателя.
Serge77> Было такое видео.
Многослойный стеклопластик горит ничем не хуже однослойного.
Serge77> Было такое видео.
Многослойный стеклопластик горит ничем не хуже однослойного.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
