Метрополитены, часть 2

За проезд в пекинском метро можно заплатить пустыми бутылками

За каждую опущенную в автомат тару пассажир получит 0,1 юаня (1,6 цента США). Сдав 20 бутылок, можно полностью оплатить один билет.

Сейчас проект находится на тестировании. Планируется, что подобные аппараты по сбору бутылок появятся на всех станциях метро, а также на автобусных остановках и в других общественных местах. По словам экспертов, это позволит не только сэкономить на проезде, то и значительно удешевить процесс сбора мусора.

 

За проезд в пекинском метро можно заплатить пустыми бутылками

02.04.2013 | 03:16 За каждую опущенную в автомат тару пассажир получит 0,1 юаня (1,6 цента США). Сдав 20 бутылок, можно полностью оплатить один билет. Сейчас проект находится на тестировании. Планируется, что подобные аппараты по сбору бутылок появятся на всех станциях метро, а также на автобусных остановках и в других общественных местах. По словам экспертов, это позволит не только сэкономить на проезде, то и значительно удешевить процесс сбора мусора. В будущем компания, придумавшая проект, планирует выйти на мировой рынок. // Дальше — rusnovosti.ru

 

в течение ближайших месяца-двух будет заявлено как минимум об одном серьезном проекте совместно с иностранной компанией. Это будет сложный машиностроительный продукт. Последний раз мы производили подобную продукцию в начале прошлого столетия.

 

Кировский завод намерен запустить производство современных асинхронных вагонов метро «НеВа» вместе с чешской Škoda и ООО «Вагонмаш» – дочерней структурой чешской компании и одноименного петербургского завода.
«НеВа» является совместной разработкой Škoda и известного петербургского завода «Вагонмаш».

Первый состав сейчас проходит обкатку, однако поставка остальных затянулась, причем кузова – основной элемент конструкции – делают в Чехии, а не в России. Предполагалось, что досборку будут производить в Петербурге, однако, учитывая, что на «Вагонмаше» уже есть проблемы и с выплатой зарплаты, данный шаг выглядит все более нереальным.

Скорее всего, именно поэтому Škoda стала искать нового, более сильного партнера, а ООО «Вагонмаш» участвует в проекте как обладатель контракта со Смольным. Поставить 9 составов нужно до конца 2014 года.

 

Кировский завод будет делать вагоны метро «НеВа» вместе со Škoda

Кировский завод намерен запустить производство современных асинхронных вагонов метро «НеВа» вместе с чешской Škoda и ООО «Вагонмаш» – дочерней структурой чешской компании и одноименного петербургского завода.По информации «Фонтанки», о достигнутом соглашении Кировский завод намерен объявить в ближайшее время.Официально данный проект на предприятии пока не комментируют. // www.fontanka.ru