-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
Атмосфера
А за что держится средний стержень топлива? Он, судя по схеме, консольно закреплен. Его отломает. Сопло заткнёт.
инфо
инструменты
USHBA> Да, и почему нельзя совместить обе эти шашки в одну - то есть бронировка торцов - и всё...
USHBA> Тоже будет нейтральный профиль, нет?
Да. Но время горения будет в 2 раза меньше.
USHBA> Тоже будет нейтральный профиль, нет?
Да. Но время горения будет в 2 раза меньше.
LEVSHA
Serge77> А что это за треугольная выемка или что?
.
.
Прикреплённые файлы:
Serge77>> А что это за треугольная выемка или что?
LEVSHA> .
Какие симпатичные шашки!))
Пупырышки больше не отламываются? Победил смазкой?
LEVSHA> .
Какие симпатичные шашки!))
Пупырышки больше не отламываются? Победил смазкой?
Serge77> Пупырышки больше не отламываются?
Пока с переменным успехом.
Serge77> Победил смазкой?
В субботу попробую со смазкой.
Пока с переменным успехом.
Serge77> Победил смазкой?
В субботу попробую со смазкой.
Serge77>> Пупырышки больше не отламываются?
LEVSHA> Пока с переменным успехом.
Жизнь налаживается.
Немного «набил руку» + немного смазки и четыре из четырех.
Кстати с током потребления тоже все решили.
LEVSHA> Пока с переменным успехом.
Жизнь налаживается.
Немного «набил руку» + немного смазки и четыре из четырех.
Кстати с током потребления тоже все решили.
Прикреплённые файлы:
lincoln> Провел огневые испытания...
Не идеально конечно, но реально серьезно!
Не идеально конечно, но реально серьезно!
LEVSHA> Немного «набил руку» + немного смазки и четыре из четырех.
Отлично! Но где каналы?)))
Отлично! Но где каналы?)))
LEVSHA> Не идеально конечно, но реально серьезно!
А для чего те пупырышки на твоих шашках?
А для чего те пупырышки на твоих шашках?
lincoln> А для чего те пупырышки на твоих шашках?
Это ноу хау, Уи на 50% увеличивают.
А для чего те пупырышки на твоих шашках?Это ноу хау, Уи на 50% увеличивают.
Serge77> Отлично! Но где каналы?)))
Формы для простоты делал без канала, а эти шашки только отлил и не успел просверлить канал.
Формы для простоты делал без канала, а эти шашки только отлил и не успел просверлить канал.
lincoln> А для чего те пупырышки на твоих шашках?
Начало на 267странице.
Шашка горит по всей поверхности. Пупырышки на шашке это ножки, на которых она стоит. Зазор нужен для циркуляции раскаленных газов вдоль наружной поверхности при поджигании.
А для чего те пупырышки на твоих шашках?Начало на 267странице.
Шашка горит по всей поверхности. Пупырышки на шашке это ножки, на которых она стоит. Зазор нужен для циркуляции раскаленных газов вдоль наружной поверхности при поджигании.
Костян1979> Это ноу хау, Уи на 50% увеличивают.
Нет на 50,007%.
Нет на 50,007%.
SashaMaks> Собрал прессующие поршни и формующий стержень с торцевой втулкой для формы сопла. На всё ушло 2,5 ватмана формата А1.
Всё потом пропитывалось в цапонлаке методом полного погружения.
Всё потом пропитывалось в цапонлаке методом полного погружения.
Прикреплённые файлы:
Корпус двигателя в новом исполнении уже заправлен топливом.
Прикреплённые файлы:
SashaMaks> Корпус двигателя в новом исполнении уже заправлен топливом.
А к нему уже прилагаются точно подогнанные сопловый блок и верхнее днище, пока без ТЗП.
А к нему уже прилагаются точно подогнанные сопловый блок и верхнее днище, пока без ТЗП.
Прикреплённые файлы:
Serge77> .
Подготовительный процесс близится к завершению.
Туннель оказался длиннее чем я думал, но свет уже яркий.
Подготовительный процесс близится к завершению.
Туннель оказался длиннее чем я думал, но свет уже яркий.
Прикреплённые файлы:
LEVSHA> Подготовительный процесс близится к завершению.
Серьезный подход! +1
Серьезный подход! +1
LEVSHA> Подготовительный процесс близится к завершению.
Красивый аппарат!
Надеюсь, кабель от датчика до электроники достаточно длинный? И предусмотрена железная коробочка, которой электроника будет накрываться на время испытания?
Проверял, виден ли на солнце экран?
Красивый аппарат!
Надеюсь, кабель от датчика до электроники достаточно длинный? И предусмотрена железная коробочка, которой электроника будет накрываться на время испытания?
Проверял, виден ли на солнце экран?
Serge77> Надеюсь, кабель от датчика до электроники достаточно длинный?
Два метра.
Serge77> И предусмотрена железная коробочка...
Пока в защитной коробке смысла не вижу не тот масштаб.
Serge77> Проверял, виден ли на солнце экран?
Да – экран хороший.
P.S. Самое уязвимое место это кабель сегодня сделаю запасной.
Два метра.
Serge77> И предусмотрена железная коробочка...
Пока в защитной коробке смысла не вижу не тот масштаб.
Serge77> Проверял, виден ли на солнце экран?
Да – экран хороший.
P.S. Самое уязвимое место это кабель сегодня сделаю запасной.
Olegih
втянувшийся
LEVSHA> P.S. Самое уязвимое место это кабель сегодня сделаю запасной.
Засунь его в метал.гофру от старого душевого шланга, все в тон будет.
Засунь его в метал.гофру от старого душевого шланга, все в тон будет.
LEVSHA> Пока в защитной коробке смысла не вижу не тот масштаб.
Я же не имею в виду, что после взрыва двигателя получится трёхметровая воронка))
Сорвёт сопло, вылетит кусок топлива и приземлится прямо на экранчик....
Думаешь, такого не бывает?
Было такое: двигатель вылетел из стенда, упал на землю, проёрзал пять метров и подполз точно с соплу следующего ждущего испытания двигателя. И тот завёлся.
Я же не имею в виду, что после взрыва двигателя получится трёхметровая воронка))
Сорвёт сопло, вылетит кусок топлива и приземлится прямо на экранчик....
Думаешь, такого не бывает?
Было такое: двигатель вылетел из стенда, упал на землю, проёрзал пять метров и подполз точно с соплу следующего ждущего испытания двигателя. И тот завёлся.
Olegih> Засунь его в метал.гофру от старого душевого шланга, все в тон будет.
Идея хорошая, но разъемы на неё не рассчитаны.
Ограничусь запасным шнуром.
Идея хорошая, но разъемы на неё не рассчитаны.
Ограничусь запасным шнуром.
Serge77> Я же не имею в виду...
Согласен – спасибо. Подберу для пульта «каску».
Согласен – спасибо. Подберу для пульта «каску».
Некоторые подробности по конструкции двигателя, который сегодня прожигал на стенде.
Сопряжение соплового блока с корпусом без уплотнителя показало себя отлично, а давление было далеко за 50атм. Снизу фото сделано сразу после разборки.
Сопряжение соплового блока с корпусом без уплотнителя показало себя отлично, а давление было далеко за 50атм. Снизу фото сделано сразу после разборки.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
