Особенности российской езды

Откровенное быдлячество я обсуждать не буду, но, хотелось бы поинтересоваться автомобилями персонажей. Цена таких около 700 000р. При половинном первом взносе, на 5 лет это примерно 8000р/мес (+ 4-5тыр на КАСКО, кредит же). С минимальными расходами на бензин - 15 000р. Ну и 350тыр первого взноса надо накопить.

У нас так хорошо в МВД полуают? Я рад коли так, но, тогда к быдлячеству вопрос вдвойне. ИМХО, если таки неплохо платят, то за такой задокументированный факт должны автоматом вылетать из структуры МВД с лишением всех привилегий, льгот, и права занимать должности в госструктурах. В назидание.
А если не так хорошо получают, тогда вопрос, конечно, решается дольше, но и последствия для персонажей получаются более серьёзные.

Примерно так.

spam_test> вот полный вариант

Из комментария автора:

Ребенка после дтп посадили сначала к нам в машину вместе с врачами, чтобы дальше везти на операцию, в этот момент проезжала пожарная машина, и они пересели туда. С ребенком всё хорошо, операцию сделали, все живы.

По предварительным данным, в результате происшествия никто не пострадал. Ребенок был доставлен в медицинское учреждение оперативно прибывшим на место происшествия автомобилем МЧС.

Перевозили новорожденного ребенка в тяжелом состоянии в Патрушево. В хонде женщина 42 года. В оригинале видео включенные маячки видно хорошо.

 

VVSFalcon> Откровенное быдлячество
Тут полное отсутствие ума. Мост 1 км + подъездные.

VVSFalcon> При половинном первом взносе
Необязательно
VVSFalcon> У нас так хорошо в МВД полуают?
Ну в общем, есть и нормальные.

VVSFalcon>> При половинном первом взносе
spam_test> Необязательно
Необязательно что?
VVSFalcon>> У нас так хорошо в МВД полуают?
spam_test> Ну в общем, есть и нормальные.
1. Я аписал, что рад, если так.
2. Нормально - это сколько?
3. Много таких?

Конкретнее, у такого, потолок 35-38тыр. С учётом звания, должности и прочего.

Barbarossa> Чем выше горы,тем ниже приоры

При чём, что забавно, над такими там свои же издеваются массово — но нет, некоторым почему-то обязательно надо подрезать пружины А потом под насмешки знакомых выбирают маршруты поездок без лежачих полицейских…

Кстати, и не только на Кавказе:

101> Только я начала размышлять на тему того, что пикапщики, регистрирующие их как грузовики, наверное, берут пропуска для въезда в центр, как на тебе:

вот за одно это власть надо на кол сажать каждый квартал. чтоб думали чё делают хоть иногда-как та мартышка...

дык они сами виноваты - сначала хотели поиметь экономию зарегав легковой пикап типа как грузовик , сэкономили, самые умный
теперь вопят что как-же так, у нас же легковая машина. а что же она на учёте как грузовик стоит?

п.с.т.> дык они сами виноваты - сначала хотели поиметь экономиб зарегав легковой пикап типа как грузовик , сэкономили, самые умный
п.с.т.> теперь вопят что как-же так, у нас же легковая машина

какой грузовик? с грузовиками возня с растаможкой некотрых мериканцев типа рама 2500.

а вал типа л-200 и бт-это даже по докам легковушки.

Более того-в законе чётко прописан именно коммерческий транспорт.

---

ну и в конце концов-то что творит гаи-штрафунт за разницу между двумя цифрами в их базе данных-пустого и максимальной рарешённой-это фактически беспредел.

в то время как Госавтоинспекция считает разницу между разрешенной максимальной массой и массой пустого автомобиля. Если эта величина превышает одну тонну, то автоматическая система выписывает штраф.

Согласно этой системе, под запрет въезда на ТТК попадают многие пикапы, включая, например, Mitsubishi L200. Владельцы этих машин заявляют, что покупали их для частного, а не коммерческого использования.

 

в любой 5-ти местный пикам по документам нелзя грузить всю грузоподъёмность в кузов.

если бы оштрафовали десять человек с 3-хтонными американцами ввезёными частным образом-вопросов бы небыло.

но штрафуют всех подрят по высосанным из пальца какимто м..ом критериям.

закон касался коммерческого грузового трпаспорта а не частных жоповозок.

Владимир Трей в иске ссылается на приказ Росстата 2012 года, согласно которому легковые фургоны и пикапы к грузовым автомобилям не приравниваются. Кроме того, он апеллирует к одному из ГОСТов, в котором при расчете грузоподъемности учитывается еще и средняя масса четырех пассажиров (в этом случае, к примеру, у Ford Ranger она составит 875 кг, а не 1147 кг).
Подробнее: Ъ-Газета - Столичная мэрия давит на массу

 

В ГИБДД РФ пока не курсе этой проблемы.

 

по факту-имеем очередную не проработанную х..ю. завтра пропустян нолик и будут штрафовать вообще всех два месяца пока гибдд не прочухается но отменять ничего не будут.

еслибы пробивалась бд и сведетльство о регистрации-и по выполнению условия грузовой-категоря_В+разница между полным и снаряжённой-150кг(водитель и пассажир)>1000кг-тогда не вопрос.

но они собственные распоряжения и госты нарушают.

Vale> Кино: 180 по Москве. И финал. Жаль, без похорон киногруппы
Ну вообще другие водители реально могли их там похоронить.

Vale>> Кино: 180 по Москве. И финал. Жаль, без похорон киногруппы
Barbarossa> Ну вообще другие водители реально могли их там похоронить.

вот почему такие м.ки обязательно входят меж рядов-ну реально ведь если всего пять машин на списание-считай повезло-а обычно десяток полтора. вошёлбы в зад-две помяло, у третей бампер.

Vale> Кино: 180 по Москве. И финал.

Гы. На Соколе (у меня под окнами) и с такой скоростью — это изумительным идиотом надо быть

Как раз недавно выкладывал иллюстрацию, как оно там обычно выглядит.

Vale> Жаль, без похорон киногруппы

Периодически такие и хоронятся.

iodaruk> вот почему такие м.ки обязательно входят меж рядов-ну реально ведь если всего пять машин на списание-считай повезло-а обычно десяток полтора. вошёлбы в зад-две помяло, у третей бампер.

да это ..банутый мотоциклист-гонщег забыл что он на машине едет

п.с.т.> да это ..банутый мотоциклист-гонщег забыл что он на машине едет

Думаю, просто рефлекс. Есть свободное пространство — надо туда направиться, если остановиться не можешь. Миллионом лет эволюции выработанная

во первых попрошу не обобщать, во вторых дело то не в этом конкретно-асв том что регулярно в пробку влетают чётко меж рядов-в итоге после удара по стойкам геометрия уходит у 5-6 машин минимум. пару раз был очевидцем...

ну тут вопрос конечно какая скорость, если там не 50 (а там не 50 явно) есть же разница тупо впечататься в жопу колонны или сделать это плавнее раздирая бочины - с точки зрения безопасности торможения для отмороженного экипажа