Плавучие морские базы и искусственные острова - ВМБ

Рекламный буклет SeaBase

sam7> Рекламный буклет SeaBase

спасибо, откуда такой буклетик толковый?

вот еще кое-что

Chernomor> спасибо, откуда такой буклетик толковый?
Из первых рук

..

Чем же его топить?

Fakir> Чем же его топить?

Нууууу...
Было бы желание, а чем утопить найдется

Fakir>> Чем же его топить?
RoyalJib> Нууууу...
RoyalJib> Было бы желание, а чем утопить найдется

Хорошее у американцев видение будущих боевых операций на море! Молоды! Желаю нашим стратегам брать на вооружение.

морячек79> Хорошее у американцев видение будущих боевых операций на море! Молоды! Желаю нашим стратегам брать на вооружение.
что? новый развод на бабки в стиле "звездных войн"?

Capt(N)> что? новый развод на бабки в стиле "звездных войн"?

Кстати, деньги были посчитаны всеми 4-мя участниками (первые поста с 4-мя концептами).
Вполне терпимо (миллион вправо - миллион влево ) для такого мегачудовища.

Выложу на днях.

Capt(N)>> что? новый развод на бабки в стиле "звездных войн"?
Черномор™> Кстати, деньги были посчитаны всеми 4-мя участниками (первые поста с 4-мя концептами).
Черномор™> Вполне терпимо (миллион вправо - миллион влево ) для такого мегачудовища.
гладко было на бумаге...©

Capt(N)> гладко было на бумаге...©

Не так и гладко. Я ж сказал: миллион влево... миллион вправо.

Оценка затрат
Для проведения оценки стоимости мобильных баз, разрабатывалась смета на приобретение и эксплуатационные расходы (2004 фин. год), затем была проведена оценка стоимости 40-летнего жизненного цикла, включавшего стоимость утилизации и захоронения/переработки отходов по его окончанию.
При этом были рассмотрены все четыре концептуальных проекта разных компаний.
Основными статьями расходов, принятыми во внимание, являлись расходы транспортировка, стоимость рабочей силы, затраты на материалы, а также на сборку (интеграцию) и оснастку.
Расходы на ? эксплуатацию и обеспечение (O & S) были оценены на основе данных, предоставленных Командованием морских перевозок (MSC), Командованием Naval Sea Systems Command (NAVSEA), ВМС США, а также с использованием баз данных Visibility and Management of Operating and Support Cost (VAMOSC).
Сметные расходы оценены в следующих пяти категориях: содержание, ремонт и замену, обучение, топливо и персонал.
Ниже представлены затраты на одну плавучую базу (состоящую из пяти плавучих модулей/секций), а также на группу из трех таких плавучих баз, куда включены расходы на приобретение, ежегодные расходы O & S, и 40-летний жизненный цикл.
Стоимость 40-летнего жизненного цикла одиночной плавучей базы оценена в сумму около $ 25 млрд., из которых около $ 10 млрд. – на проведение НИОКР и постройку пяти плавучих секций. Достаточно существенный разброс оценок стоимости отражает различия в конструкциях, представленных в ТЭО различных проектов.
Строительство трёх плавучих баз для ВМС, которые обеспечили бы сокращение времени реагирования ВМС до менее чем трех недель, стоили бы почти в три раза больше.
Отдельная одиночная секция оценена в сумму около $ 2 млрд., а монолитный вариант корпуса плавучей базы - $0,8 … 1,7 млрд.
Стандартный корабль (судно) класса Large Medium Speed Roll-On/Roll-Off (LMSR), не имеющий возможность приема воздушных судов, по оценке экспертов, мог бы стоить около $0.5 млрд.
 
Итоговая оценка стоимости жизненного цикла (в ценах 2004 года, $ млрд.)
(стоимость / ежегодное эксплуатация и обеспечение / стоимость жизненного цикла):
- плавучая база 5,000-ft (1500 м) из 5 модулей – 8…13 / 0,36 / 22…27
- 3 х плавучих базы по 5 модулей каждая (всего 15 модулей) – 22…37 / 1,08 / 65…80
Срок развертывания одиночной плавучей базы на СЗМ оценивается в пределах недели и более, к побережью Западной Африки – до трех недель. Развертывание комплекта модулей для формирования флота плавучих баз - шесть недель.
Для случаев же кризисных ситуаций, когда время принятия решения ограничено, эксперты сочли необходимым заблаговременное развертывание модулей на начальном этапе обострения кризисной ситуации. В любом случае, как считают они, «работное время» ЛПР составит до двух-трех недель.

Barbarossa> А почему бы нам такую не построить в Черном море. И закрыть вопрос с Севастополем.
А не дешевле тогда будет просто выкупить Севастополь?

Barbarossa>> А почему бы нам такую не построить в Черном море. И закрыть вопрос с Севастополем.
tuger> А не дешевле тогда будет просто выкупить Севастополь?

ХорЭ оффтопить.
Город морской славы НЕ продаётся!

tuger> А не дешевле тогда будет просто выкупить Севастополь?

Нет. Это противоречит конституции Украины. И потом политика ее непредсказуема. Сегодня продадут, завтра аннулируют сделку и деньги не вернут.

Тут лучше как с Северным потоком - один раз вложится, потом вес твое.

так что имхо такие искусственные атоллы штука перспективная и не только в военном плане.

Barbarossa> Тут лучше как с Северным потоком - один раз вложится, потом вес твое.
Согласен.
Barbarossa> так что имхо такие искусственные атоллы штука перспективная и не только в военном плане.
Гражданские тоже работают в этом направлении
http://hontos.ru/morskaya-tehnika/korabl-gorod-freedom-ship

Черномор™> MLP 1
А почему сюда?
Это же обычный Heavy lift или я ошибаюсь?

Черномор™>> MLP 1
sam7> А почему сюда?
sam7> Это же обычный Heavy lift или я ошибаюсь?

Это (согласно амеровской концепции) лишь некий этап на пути к повышению мобильности и созданию системы передового базирования (имхо, нового поколения).
И это не тупо heavy lift, а мобильная десантная платформа сугубо военного назначения.