-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/al/aliimg/i/i00/wsphoto/v0/2027443480/128x128-crop/Morskoj-gibkie-paneli-solnechnykh-batarej-38-Vt-Back-kontaktnye-tekhnicheskie-0-9-m-kabel_quote_-S-Solnechnaya.jpg)
Гадости автомобильной жизни - III
Теги:
Mishka
Iva> У меня так знакомый и в советское время ездил - дураков с ним сталкиваться не было 
. Тебе заботы, ремонт а ему по фиг.
Iva> Дай дорогу дураку - главное правило на дороге.
Странно, а вот у меня в дестве артилерийские тягачи, да вездеходы ездили спокойно. Никто им в лоб не заходил, а, главное, что едиственное столкновение, которое я припомнить могу с москвичом, закончилось полным раздолбанием москвича и никакого ремонта на тягаче. Пара царапин на ноже.
. Тебе заботы, ремонт а ему по фиг. Iva> Дай дорогу дураку - главное правило на дороге.
Странно, а вот у меня в дестве артилерийские тягачи, да вездеходы ездили спокойно. Никто им в лоб не заходил, а, главное, что едиственное столкновение, которое я припомнить могу с москвичом, закончилось полным раздолбанием москвича и никакого ремонта на тягаче. Пара царапин на ноже.
инфо
инструменты
Iva
Mishka> Странно, а вот у меня в дестве артилерийские тягачи, да вездеходы ездили спокойно.
Это добро на улицах Москвы не встречалось
Это добро на улицах Москвы не встречалось
Iva> Это добро на улицах Москвы не встречалось
Так и ED не на улицах Москвы ехал.
Так и ED не на улицах Москвы ехал.
Mishka> Понимаешь, вот дуре в 50 тонн с лобовой сталью 150 мм запарожец абсолютно не страшен. 
а нафига ей 3000 лошадей? она и на педалях страшна.
а нафига ей 3000 лошадей? она и на педалях страшна.
ждан72> а нафига ей 3000 лошадей? она и на педалях страшна.
Чтобы ездить.
Сейчас подумал и вспомнил ещё один эпизод из аварий — "лобовая атака" в нож большого бульдозера. Вроде, по пьяни и отсутствия контроля. Бульдозер вообще на месте стоял. Но это в США.
Чтобы ездить.
Сейчас подумал и вспомнил ещё один эпизод из аварий — "лобовая атака" в нож большого бульдозера. Вроде, по пьяни и отсутствия контроля. Бульдозер вообще на месте стоял. Но это в США.
kirill111> - течет рейка (и так в конце 2011 22 тыра отдал за ремонт).
Я рейку поменял целиком, одновременно с капиталкой движка. Тоже потекла. Решил не морочиться - ремонт - 10К, новая - 23К. Притом что ресурса новой хватит на весь оставшийся ресурс машины.
А радиатор - тоже менять, конечно. Тем более, что они не стоят каких-то офигенно больших денег...
Я рейку поменял целиком, одновременно с капиталкой движка. Тоже потекла. Решил не морочиться - ремонт - 10К, новая - 23К. Притом что ресурса новой хватит на весь оставшийся ресурс машины.
А радиатор - тоже менять, конечно. Тем более, что они не стоят каких-то офигенно больших денег...
Ха-ха, похоже мой славный Бьюик уходит на бойню. 203,000+ миль. Ещё живёт до конца месяца. Но чтобы пройти инспекцию, надо очень много делать. Много больше, чем он стоит. Мотор работает, но корпус проржавел. Буду теперь ездить на работу на велосипеде (жене не отвертеться) и копить на новую машину. Только номер свой старый сохраню. Из прямой экономии, 300 уе за полгода за страховку и 50 уе*26=1,300 на бензин. А может где-то в декабре куплю новую машинку.
203,000+ миль. Ещё живёт до конца месяца. Но чтобы пройти инспекцию, надо очень много делать. Много больше, чем он стоит. Мотор работает, но корпус проржавел. Буду теперь ездить на работу на велосипеде (жене не отвертеться) и копить на новую машину. Только номер свой старый сохраню. Из прямой экономии, 300 уе за полгода за страховку и 50 уе*26=1,300 на бензин. А может где-то в декабре куплю новую машинку.
Возвращаюсь сегодня после работы на стоянку и вижу картину маслом: заднее стекло разбито нафиг. Осколки ещё держатся вместе, но от малейшего движения собираются осыпаться внутрь.
Кто или что, как - х/з.
Спасибо коллеге по работе и его жене - помогли заклеить всё прозрачным скотчем, и я кое-как на черепашьей скорости доехал до дома.
Замена стоит 400-600 у.е. Страховка покрывает всё свыше 500, причём страховые взносы, скорее всего, поднимутся. Дешевле заплатить так.
Кто или что, как - х/з.
Спасибо коллеге по работе и его жене - помогли заклеить всё прозрачным скотчем, и я кое-как на черепашьей скорости доехал до дома.
Замена стоит 400-600 у.е. Страховка покрывает всё свыше 500, причём страховые взносы, скорее всего, поднимутся. Дешевле заплатить так.
Машинист> Спасибо коллеге по работе и его жене - помогли заклеить всё прозрачным скотчем, и я кое-как на черепашьей скорости доехал до дома.
А в чем проблема была добить стекло и доехать вообще без него? Лето ведь!
А в чем проблема была добить стекло и доехать вообще без него? Лето ведь!
GOGI> А в чем проблема была добить стекло и доехать вообще без него? Лето ведь!
1. Осколки закалённого стекла - большая гадость, их потом годами можно будет из салона выгребать. А выбить так, чтобы внутрь не посыпалось, сложно.
2. Тут погода непредсказуемая абсолютно, никогда не знаешь, когда будет дождь или град. Кстати, крупный град сегодня как раз обещали, но его не было. Но кто-то сделал эту работу вместо града. Судьба
1. Осколки закалённого стекла - большая гадость, их потом годами можно будет из салона выгребать. А выбить так, чтобы внутрь не посыпалось, сложно.
2. Тут погода непредсказуемая абсолютно, никогда не знаешь, когда будет дождь или град. Кстати, крупный град сегодня как раз обещали, но его не было. Но кто-то сделал эту работу вместо града. Судьба
В понедельник разлилось пять литров бензина в багажнике... жопа. До сих пор воняет.
DDR
Jerard> В понедельник разлилось пять литров бензина в багажнике... жопа. До сих пор воняет.
Кефир или молоко в салоне на ковер пострашнее будет.
Вонять будет до сдачи на металл. Или замена ковра.
Кефир или молоко в салоне на ковер пострашнее будет.
Вонять будет до сдачи на металл. Или замена ковра.
101> И попал я на прогар поршня.
101> За-2.71-бись.
101>
как?
101> За-2.71-бись.
101>
как?
101> И попал я на прогар поршня.
Это как же ты дошёл до жизни такой?
Это как же ты дошёл до жизни такой?
101>> И попал я на прогар поршня.
ED> Это как же ты дошёл до жизни такой?
Авиационный бензин?
ED> Это как же ты дошёл до жизни такой?
Авиационный бензин?
Нет, братцы, это такой пердольный мотор турбированный от БМВ, который идет сейчас на всех французах и Мини Купере.
Сперва у него цепь растянулась. Поставили новую.
Потом выяснилось, что по ТУ льют масло, которое не стыкуется с нашим сернистым бензином. Что и выражается в склонности к образованию нагара со всеми вытекающими.
Если кто будет брать французов - только дизель!
Или только если старое атмосферное двухлитровое - конфетка был у них, а не движок.
Зачем с немцами связались и свою бензиновую линейку движков угрохали - пойми даунов.
В общем, продается С5. Если руки не из жопы растут и вы готовы сами заливать жидкость для снятия нагара, менять свечи и прочее, то велкам к концу года!
Кожа рожа все дела.
Сейчас отремонтирую его.
Сперва у него цепь растянулась. Поставили новую.
Потом выяснилось, что по ТУ льют масло, которое не стыкуется с нашим сернистым бензином. Что и выражается в склонности к образованию нагара со всеми вытекающими.
Если кто будет брать французов - только дизель!
Или только если старое атмосферное двухлитровое - конфетка был у них, а не движок.
Зачем с немцами связались и свою бензиновую линейку движков угрохали - пойми даунов.
В общем, продается С5. Если руки не из жопы растут и вы готовы сами заливать жидкость для снятия нагара, менять свечи и прочее, то велкам к концу года!
Кожа рожа все дела.
Сейчас отремонтирую его.
101> Зачем с немцами связались и свою бензиновую линейку движков угрохали - пойми даунов.
Следующий С5 будет на платформе Инсигнии. У них движки пондежнне.
А так рекомендую Инсигнию турбодизель 4х4 ли просто передний.
ЗЫ а гидропневматическая подвеска хоть стоила того?
Следующий С5 будет на платформе Инсигнии. У них движки пондежнне.
А так рекомендую Инсигнию турбодизель 4х4 ли просто передний.
ЗЫ а гидропневматическая подвеска хоть стоила того?
Barbarossa> А так рекомендую Инсигнию турбодизель 4х4 ли просто передний.
Barbarossa> ЗЫ а гидропневматическая подвеска хоть стоила того?
Инсигнию в баню, это не С5. Гидроподвеска что надо. Следующую тачилу буду брать такую же, но на дизеле. Но это когда еще будет.
Barbarossa> ЗЫ а гидропневматическая подвеска хоть стоила того?
Инсигнию в баню, это не С5. Гидроподвеска что надо. Следующую тачилу буду брать такую же, но на дизеле. Но это когда еще будет.
101> Инсигнию в баню, это не С5. Гидроподвеска что надо. Следующую тачилу буду брать такую же, но на дизеле. Но это когда еще будет.
Такова судьба. PSA и GM сольются, причем ГМ будет сверху.
Такова судьба. PSA и GM сольются, причем ГМ будет сверху.
Barbarossa> Такова судьба. PSA и GM сольются, причем ГМ будет сверху.
Ну однозначно еще ничего непонятно. Я пока только слышал, что французы на мощщах Опеля в Европе разместят свое производство, а Опели уведут производить куда-то еще вне Европы. Плюс унификация по платформе. Но французы двинуты на патриотизме и вот так просрать свою марку пока не очень понятно как они смогут.
Ну однозначно еще ничего непонятно. Я пока только слышал, что французы на мощщах Опеля в Европе разместят свое производство, а Опели уведут производить куда-то еще вне Европы. Плюс унификация по платформе. Но французы двинуты на патриотизме и вот так просрать свою марку пока не очень понятно как они смогут.
Побывал в сервисе, поглядел на поршень. Не прогар это. Скол.
Брак заводской.
Вива БМВ!
Брак заводской.
Вива БМВ!
101> Но французы двинуты на патриотизме и вот так просрать свою марку пока не очень понятно как они смогут.
Ну С-Кроссер это же митсубиси. А так будет Инсигния на гнидропневматике. СОосовим кузовом и салоном. А опелевские движки ИМХО надежнее БМВ шных 1,6
Ну С-Кроссер это же митсубиси. А так будет Инсигния на гнидропневматике. СОосовим кузовом и салоном. А опелевские движки ИМХО надежнее БМВ шных 1,6
101> Брак заводской.
101> Вива БМВ!
Это агенты влияния ВАЗ... пробрались и забацали диверсию...
101> Вива БМВ!
Это агенты влияния ВАЗ... пробрались и забацали диверсию...
Как-то в этом году резко появилось куча придурков, спокойно висящих на встречке, обгоняя свой ряд, когда ты к ним едешь на встречу. Даже не пытаются подождать когда проедешь, спокойно лезут, уверенные, что хоть дорога и двухполосная, три машины разъедутся спокойно. Если конечно ты на обочину заедешь.
Раньше таких встретишь одного двух и удивляешься. А сейчас каждый второй так обгоняет. Надо покупать что-то побольше и потяжелее Калины. Танк был бы как раз.
Раньше таких встретишь одного двух и удивляешься. А сейчас каждый второй так обгоняет. Надо покупать что-то побольше и потяжелее Калины. Танк был бы как раз.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 04.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
