-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/wh/wheelsage/i/pictures/z/zil/4102/128x128-crop/zil_4102_opytnyj_7.jpg)
История российского/советского автопрома
Теги:
Evgen
Evgen> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Evgen>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Evgen>>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
экспериментальный ГАЗ-44
Прикреплённые файлы:
Evgen> экспериментальный ГАЗ-44
Прикреплённые файлы:
Evgen> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Evgen>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Evgen>>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Evgen>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.07.2013 в 13:35
Evgen>>> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
Evgen> немного фотографий из прошлого
Прикреплённые файлы:
нынешнее состояние 
Прикреплённые файлы:
Evgen> экспериментальный ГАЗ-44
На грачевских "птенцов" похож
На грачевских "птенцов" похож
Evgen>> экспериментальный ГАЗ-44
MoRa> На грачевских "птенцов" похож
Скорее всего не более чем похож. Грачев ведь работал на ЗиЛе тогда
MoRa> На грачевских "птенцов" похож
Скорее всего не более чем похож. Грачев ведь работал на ЗиЛе тогда
Нравятся мне снимки автопроизводства
Прикреплённые файлы:
Evgen>> экспериментальный ГАЗ-44
MoRa> На грачевских "птенцов" похож
Своя многоножка была даже у Кутаисского завода !
Принимайте - "Колхида" КАЗ-604Б
MoRa> На грачевских "птенцов" похож
Своя многоножка была даже у Кутаисского завода !
Принимайте - "Колхида" КАЗ-604Б
Прикреплённые файлы:
Evgen> Своя многоножка была даже у Кутаисского завода
А это, похоже, попобчный продукт от их БТР
А это, похоже, попобчный продукт от их БТР
Evgen>> Своя многоножка была даже у Кутаисского завода
spam_test> А это, похоже, попобчный продукт от их БТР
Возможно, смотря что было приоритетом. Может быть это своего рода
дуплекс (бтр/вездеход) разрабатывался по одному заданию.
spam_test> А это, похоже, попобчный продукт от их БТР
Возможно, смотря что было приоритетом. Может быть это своего рода
дуплекс (бтр/вездеход) разрабатывался по одному заданию.
ПАЗики сначала были такими: с ГАЗоновской мордой
(как вариант хлебовозка на базе пассажирского)
(как вариант хлебовозка на базе пассажирского)
Прикреплённые файлы:
Evgen> ПАЗики сначала были такими: с ГАЗоновской мордой
Это потом они стали такими какими их запомнили с детства
Это потом они стали такими какими их запомнили с детства
Прикреплённые файлы:
Evgen>> ПАЗики сначала были такими: с ГАЗоновской мордой
Evgen> Это потом они стали такими какими их запомнили с детства
Evgen> Это потом они стали такими какими их запомнили с детства
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.07.2013 в 12:57
Вернемся к Кутаисскому заводу: КАЗ это кажется единственная
машина которую не брали в армию
машина которую не брали в армию
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.07.2013 в 12:58
Evgen>> Вернемся к Кутаисскому заводу: КАЗ это кажется единственная
Evgen>> машина которую не брали в армию
Evgen>> машина которую не брали в армию
Прикреплённые файлы:
Evgen> Вернемся к Кутаисскому заводу: КАЗ это кажется единственная
Evgen> машина которую не брали в армию
Evgen> машина которую не брали в армию
Прикреплённые файлы:
Evgen>> Вернемся к Кутаисскому заводу: КАЗ это кажется единственная
Evgen>> машина которую не брали в армию
Evgen>> машина которую не брали в армию
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
