Пограничные корабли и катера обеспечения

YAV> Извините за качество, фото из соцсетей. Не подскажите проект?

Что из серии судов для малых рек. Не пойму это сухогруз или танкер-?
Как варианты пр. К-83, или М-104,или М-105

ju_jutsu_zp> Как варианты пр. К-83, или М-104,или М-105
На М-105 не похоже

ju_jutsu_zp> Что из серии судов для малых рек. Не пойму это сухогруз или танкер-?
танкера. Вот ещё ужасней. Автор пишет, что это 90 - 92 год, Амур, Джалинда. Именует автор это судно как ВС-916

YAV>> Извините за качество

А есть еще какие нибудь исходные данные( время ,места)-?
Может что то трофейное или ленд лизовское....-?Например в Запорожье был параход немецко-фашистский "Якутия" ,тоже такой небольшой...их таких после войны много говорят на Днепре было...

ju_jutsu_zp>> Что из серии судов для малых рек. Не пойму это сухогруз или танкер-?
YAV> танкера. Вот ещё ужасней. Автор пишет, что это 90 - 92 год, Амур, Джалинда. Именует автор это судно как ВС-916

А вот на Дунае ,был (есть-? ) катер заправщик ,сходу не вспомню № проекта,это не из этой серии-?

ju_jutsu_zp> А вот на Дунае ,был (есть-? ) катер заправщик ,сходу не вспомню № проекта,это не из этой серии-?
В Килие точно был, по моему 363 проект

YAV> танкера. Вот ещё ужасней. Автор пишет, что это 90 - 92 год, Амур, Джалинда. Именует автор это судно как ВС-916

про танкера спецпостройки подобного вида не слышал, но в 1950-60-е годы строились сухогрузы и рефрижераторы сходные по корпусу и надстройкам.
Это сухогрузы пр.220 и 159-III и рефрижераторы пр.297
Плохо что нет фото с правого борта проще было бы идентифицировать исходный проект. Но некоторые детали позволяют исключить пр.220 и 159-III: у обоих якорный клюзс левого борта и якорь поднимался на палубу кран-балкой. На фото нет ни якорного клюза, ни кран-балки. На пр.159-III была мачта на носовой надстройке, на снимках ее нет. Против проекта 220 говорит и его класс - Л, которого для Амура явно маловато.
У рефрижераторов пр.297 якорь "по-людски" втягивается в клюз и находится на правом борту, что подходит для имеемых фото. Правда люмики в надстройке расположены как на пр.220 (изображений левого борта пр.159-III не встречал, поэтому про его люмики ничего не могу сказать).
Резюме следующее: на фото танкер построенный в корпусе рефрижератора пр.297 или переоборудованный из него.
И в 1990-92 году судно уже не могло носить название ВС-916. Не знаю когда вспомогательная мелочь стала ПСКА, но не позднее середины 80-х годов. Бортовой видимо сохранился в память о первоначальном названии

parohod> Резюме следующее: на фото танкер построенный в корпусе рефрижератора пр.297 или переоборудованный из него.
parohod> И в 1990-92 году судно уже не могло носить название ВС-916.

Спасибо! Кстати, вот дословная подпись автора: "Моя "Нефтянка", ВС - 916, в/ч 2536, Джалинда"

конец 90-х

Vedi> Нашел Вконтакте в группе "Я служил в МЧПВ".

и еще кто то из Ленинского

Vedi> и еще кто то из Ленинского

кто - то из 1660

havron> ПСКР(ПКО)-452 в июле 2013г.

...и систершип.
P.S. Автора, к сожалению, не помню. Но тоже с Яндекс.Фотки

havron>> ПСКР(ПКО)-452 в июле 2013г.
Вованыч_1977> ...и систершип.

Интересно, где это они? На первом фото видно зеркально "Порт Вл......"

В.1.> Интересно, где это они? На первом фото видно зеркально "Порт Вл.....
Оба то экс-Кувшинские, ныне Мурманские

Вованыч_1977> P.S. Автора, к сожалению, не помню. Но тоже с Яндекс.Фотки

Денис, его стиль и колорит.
оригинал


«Пограничный корабль обеспечения -452 (пр. 18236) » на Яндекс.Фотках

havron> Денис, его стиль и колорит.

Спасибо за уточнение, подпишу у себя.

havron> «Пограничный корабль обеспечения -452 (пр. 18236) » на Яндекс.Фотках

Только подписал не верно. б/н 030 это же 453-й

ПКаО пр.16607 (ПСКА?-250)