-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/pi/pikabu/cs5/post_img/2015/01/30/8/128x128-crop/1422622353_306242713.jpg)
Автоюмор
Теги:
VVSFalcon
инфо
инструменты
Прикреплённые файлы:
Оппа!
Дем> Оппа!
Как-то сложно себе представить вариант кроме "развернулся".
Как-то сложно себе представить вариант кроме "развернулся".
Mishka
VVSFalcon> Как-то сложно себе представить вариант кроме "развернулся".
Тренируется задом ездить.
Тренируется задом ездить.
VVSFalcon>> Как-то сложно себе представить вариант кроме "развернулся".
Mishka> Тренируется задом ездить.
Не, см. знак слева
Mishka> Тренируется задом ездить.
Не, см. знак слева
VVSFalcon> Не, см. знак слева
бывает. Если на знаки внимания не обращать. Пару недель назад у нас фура уехала под ограничение высоты. И что интересно, первый на въезде на мост проехала, а второй не смогла. Правда, результат действа был другой, она просто закупорила мост в одну сторону, поскольку оный еще советский, по одной полосе в каждую сторону. Как она оттуда выкатывалась, не знаю, но пятница у автолюбителей получилась зачетная.
бывает. Если на знаки внимания не обращать. Пару недель назад у нас фура уехала под ограничение высоты. И что интересно, первый на въезде на мост проехала, а второй не смогла. Правда, результат действа был другой, она просто закупорила мост в одну сторону, поскольку оный еще советский, по одной полосе в каждую сторону. Как она оттуда выкатывалась, не знаю, но пятница у автолюбителей получилась зачетная.
VVSFalcon> Не, см. знак слева
Задом знаки не видно. Ну и движение запрещено после знака, а не до. Поэтому — съедет.
Задом знаки не видно.
Ну и движение запрещено после знака, а не до. Поэтому — съедет.
Mishka> Задом знаки не видно.
"По зеркалам, мля, смотри, козёл!" ©
Mishka> Ну и движение запрещено после знака, а не до. Поэтому — съедет.
Так вопрос был не в съедет, а как он в таком положении оказался. За спиной фотографа метрах в двухстах - пункт сбора платежей (есичо, я в 5-ти минутах езды от точки съёмки живу
). Ближайший съезд - по знакам, направо за фурой. Там поворот на 90 градусов и 2 полосы. Как грицца - попутный в спину 
PS Хотя, конечно, да. Про Т1000 в кабине, я, как-то, не подумал
"По зеркалам, мля, смотри, козёл!" ©
Mishka> Ну и движение запрещено после знака, а не до. Поэтому — съедет.
Так вопрос был не в съедет, а как он в таком положении оказался. За спиной фотографа метрах в двухстах - пункт сбора платежей (есичо, я в 5-ти минутах езды от точки съёмки живу
). Ближайший съезд - по знакам, направо за фурой. Там поворот на 90 градусов и 2 полосы. Как грицца - попутный в спину PS Хотя, конечно, да. Про Т1000 в кабине, я, как-то, не подумал
LtRum
spam_test> Пару недель назад у нас фура уехала под ограничение высоты.
Ха! Удивил! У нас в СПб до реконструкции проезда под т.н. "американскими мостами" каждую неделю фуры под ними застревали. На ограничитель высоты больно смотреть было.
Мостов несколько, так некоторые некоторые вскрывали контейнеры как банку консервов. При этом это одна из самых оживленных магистралей была - пробок там было немерянно.
Ха! Удивил! У нас в СПб до реконструкции проезда под т.н. "американскими мостами" каждую неделю фуры под ними застревали. На ограничитель высоты больно смотреть было.
Мостов несколько, так некоторые некоторые вскрывали контейнеры как банку консервов. При этом это одна из самых оживленных магистралей была - пробок там было немерянно.
Интересная подборка...
Пешеходы бывают разные. Этот серьезнейший документ расскажет вам только об одном (зато очень распространенном) типе пешехода – ПЕШЕХОДЕ БЕЗБАШЕННОМ. В отличие от обычных ПЕШЕХОДОВ БЕЗОПАСНЫХ, ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ способен на значительные «подвиги». Как правило ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ с детства обучен ПДД (или запуган, научен горьким опытом, пользуется подземным переходом) и по этому под колеса не бросается. В этом нормативном документе речь пойдет о ПЕШЕХОДАХ БЕЗБАШЕННЫХ, с одинаковым успехом относящихся как к подвиду АНТРОПОМОРФНЫХ, так и к подвиду ЗООМОРФНЫХ. К сожалению, в большинстве стран запрещено давить даже ПЕШЕХОДОВ БЕЗБАШЕННЫХ и по этому, каждый автолюбитель должен знать врага в лицо. В этом честному автовладельцу поможет данная классификация пешеходов.
1. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ АНТРОПОМОРФНЫЙ
1.1. Тетка бессмысленная
Описание
Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или
несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево,ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с
высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"!
(подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию,
объехать, соблюдая безопасную дистанцию. Методы борьбы:
а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее подкатиться за
спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на
сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии -
повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления
навыков безопасного поведения на дороге; б) езда со снятыми глушителями;
в) езда с включенным ближним светом.
1.2. Бабуля дурОм прущая
Описание:
Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто
вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным
выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей
скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации- рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним
прилегающие.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои
дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить,
либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить
непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться -
сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную
дистанцию. Методы борьбы:
а) "гудок из-за спины";
б) езда со снятыми глушителями.
1.3. Пенсионер маразматический
Описание:
Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного
возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую частьнеожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности
срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.
Рекомендуемые действия при встрече:
Остановиться и пропустить.
Методы борьбы:
Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко.
1.4. Алкаш суицидальный
Описание:
Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного
возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым.
Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и
непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не
контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может
переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
Рекомендуемые действия при встрече:
При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части,
по возможности провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние
телесные повреждения). В противном случае - сбросить скорость до
минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью
объехать на максимальной дистанции. Методы борьбы:
а) тривиальный мордобой;
б) езда со снятыми глушителями.
1.5. Дети
Описание:
Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность -
абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и
непредсказуема. Инстинкт самосохранения, знание ПДД и умение
анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.
Рекомендуемые действия при встрече:
Остановиться и пропустить.
Методы борьбы:
а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей
контрацепции;
б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться,
угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила
безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает.
1.6. Гайцы
Описание
Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного
средства типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что
совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не
соответствует действительности, что позволяет также причислить данный
подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами. Снедаемы жаждой наживы.
Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по 5-бальной шкале - 2.
Рекомендуемые действия при встрече:
На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на
используемое транспортное средство и права соответствующей категории,
либо адекватную недостающим компонентам сумму денег.
По возможности проезжать представителей данного подвида племени ПЕШЕХОДОВ, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света. Методы борьбы:
а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в
Службу собственной безопасности (по желанию); б) в случае спорной
ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и
подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);
в) во всех прочих случаях - стеб, глумление и отдача сотруднику ГИБДД
как можно меньшей суммы денег.
2. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ ЗООМОРФНЫЙ
2.1. Собачки
Описание
Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу. Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
Рекомендуемые действия при встрече:
Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по
возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же
удобном случае - отрываться от преследования и уходить.
Методы борьбы:
а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд
из байкеров;
б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных
особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы,
дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных
особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно
проверено. Работает.
2.2. Птички
Описание:
В данную подгруппу ПЕШЕХОДОВ попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за
редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с
постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным
инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного
средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от
времени суток).
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило,
этого бывает достаточно.
Методы борьбы:
В случае особой настырности или непроходимой тупости - задавить нафиг,
изжарить и съесть под пиво. "Курица, отошедшая более чем на полметра от хозяйского забора, считается дикой и подлежит отстрелу".
2.3. Крупный рогатый скот
Описание:
Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются
в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу ПЕШЕХОДОВ, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП.
На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за
редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с
постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана.
Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от
времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).
Рекомендуемые действия при встрече:
Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к тому же в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные повреждения). Методы борьбы
Нет.
Пешеходы бывают разные. Этот серьезнейший документ расскажет вам только об одном (зато очень распространенном) типе пешехода – ПЕШЕХОДЕ БЕЗБАШЕННОМ. В отличие от обычных ПЕШЕХОДОВ БЕЗОПАСНЫХ, ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ способен на значительные «подвиги». Как правило ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ с детства обучен ПДД (или запуган, научен горьким опытом, пользуется подземным переходом) и по этому под колеса не бросается. В этом нормативном документе речь пойдет о ПЕШЕХОДАХ БЕЗБАШЕННЫХ, с одинаковым успехом относящихся как к подвиду АНТРОПОМОРФНЫХ, так и к подвиду ЗООМОРФНЫХ. К сожалению, в большинстве стран запрещено давить даже ПЕШЕХОДОВ БЕЗБАШЕННЫХ и по этому, каждый автолюбитель должен знать врага в лицо. В этом честному автовладельцу поможет данная классификация пешеходов.
1. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ АНТРОПОМОРФНЫЙ
1.1. Тетка бессмысленная
Описание
Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или
несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево,ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с
высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"!
(подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию,
объехать, соблюдая безопасную дистанцию. Методы борьбы:
а) упражнение "гудок из-за спины" - как можно незаметнее подкатиться за
спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на
сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии -
повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления
навыков безопасного поведения на дороге; б) езда со снятыми глушителями;
в) езда с включенным ближним светом.
1.2. Бабуля дурОм прущая
Описание:
Особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто
вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным
выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей
скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации- рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним
прилегающие.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - четко и недвусмысленно декларировать свои
дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить,
либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить
непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться -
сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную
дистанцию. Методы борьбы:
а) "гудок из-за спины";
б) езда со снятыми глушителями.
1.3. Пенсионер маразматический
Описание:
Особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного
возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую частьнеожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности
срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации - остановочные пункты городского транспорта. Категория опасности по 5-бальной шкале - 5.
Рекомендуемые действия при встрече:
Остановиться и пропустить.
Методы борьбы:
Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать - жалко.
1.4. Алкаш суицидальный
Описание:
Особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного
возраста и социального положения. Характерная особенность - пьян в дым.
Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и
непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не
контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже - под ноги. Может
переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием - неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации - выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
Рекомендуемые действия при встрече:
При наличии свободного времени - остановиться, убрать с проезжей части,
по возможности провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние
телесные повреждения). В противном случае - сбросить скорость до
минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью
объехать на максимальной дистанции. Методы борьбы:
а) тривиальный мордобой;
б) езда со снятыми глушителями.
1.5. Дети
Описание:
Малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность -
абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения - хаотична и
непредсказуема. Инстинкт самосохранения, знание ПДД и умение
анализировать дорожную обстановку - полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 6.
Рекомендуемые действия при встрече:
Остановиться и пропустить.
Методы борьбы:
а) глобально - внедрение и продвижение в широкие народные массы идей
контрацепции;
б) локально - воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться,
угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила
безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает.
1.6. Гайцы
Описание
Сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного
средства типа "мусоровоз". Характерная особенность - уверены, что
совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не
соответствует действительности, что позволяет также причислить данный
подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами. Снедаемы жаждой наживы.
Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc. Категория опасности по 5-бальной шкале - 2.
Рекомендуемые действия при встрече:
На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на
используемое транспортное средство и права соответствующей категории,
либо адекватную недостающим компонентам сумму денег.
По возможности проезжать представителей данного подвида племени ПЕШЕХОДОВ, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда - предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света. Методы борьбы:
а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД - обращение в
Службу собственной безопасности (по желанию); б) в случае спорной
ситуации - точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и
подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);
в) во всех прочих случаях - стеб, глумление и отдача сотруднику ГИБДД
как можно меньшей суммы денег.
2. ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ ЗООМОРФНЫЙ
2.1. Собачки
Описание
Четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая - с другой. Характерная особенность - крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу. Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации - автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность.
Категория опасности по 5-бальной шкале - 4.
Рекомендуемые действия при встрече:
Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по
возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же
удобном случае - отрываться от преследования и уходить.
Методы борьбы:
а) глобальные - пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд
из байкеров;
б) локальные - если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных
особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы,
дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных
особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно
проверено. Работает.
2.2. Птички
Описание:
В данную подгруппу ПЕШЕХОДОВ попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за
редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с
постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным
инстинктом самосохранения - при виде едущего на них транспортного
средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе.
Категория опасности по 5-бальной шкале - от 1 до 2 (в зависимости от
времени суток).
Рекомендуемые действия при встрече:
При обнаружении на дороге - сбросить скорость и сигналить. Как правило,
этого бывает достаточно.
Методы борьбы:
В случае особой настырности или непроходимой тупости - задавить нафиг,
изжарить и съесть под пиво. "Курица, отошедшая более чем на полметра от хозяйского забора, считается дикой и подлежит отстрелу".
2.3. Крупный рогатый скот
Описание:
Четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются
в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу ПЕШЕХОДОВ, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП.
На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за
редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с
постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже - на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана.
Категория опасности по 5-бальной шкале - от 2 до 5 (в зависимости от
времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).
Рекомендуемые действия при встрече:
Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части - остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к тому же в состоянии алкогольного опьянения - остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные повреждения). Методы борьбы
Нет.
С.И.> Интересная подборка...
С.И.> [i]Пешеходы бывают разные.
Занятно, но надо добавить девочек-подружек парных, держащихся за руки и при обнаружении авто бегущих в разные стороны не расцепляя рук и мамаш-с-колясками/санками.
С.И.> [i]Пешеходы бывают разные.
Занятно, но надо добавить девочек-подружек парных, держащихся за руки и при обнаружении авто бегущих в разные стороны не расцепляя рук и мамаш-с-колясками/санками.
userg> Занятно, но надо добавить . . . бегущих в разные стороны . . .
Есть такая тенденция. В узости пропускать машину разойдясь по обе стороны. Про то, что таким образом отнимается ровно в 2 раза больше от проезжей части, и про необходимость, для водителя, слежения правым глазом за одними а левым за другими, в момент разъезда, что увеличивает вероятность возникновения неловких ситуаций, не . . . Даже не знаю как сказать, что "не"
Есть такая тенденция. В узости пропускать машину разойдясь по обе стороны. Про то, что таким образом отнимается ровно в 2 раза больше от проезжей части, и про необходимость, для водителя, слежения правым глазом за одними а левым за другими, в момент разъезда, что увеличивает вероятность возникновения неловких ситуаций, не . . . Даже не знаю как сказать, что "не"
excorporal
Снял сегодня. Микроавтобус буксирует на мягкой связки эээ... Не знаю как называется по-русски эта машина. Косит траву.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
excorporal> Не знаю как называется по-русски эта машина. Косит траву.
косилка
косилка
excorporal>> Не знаю как называется по-русски эта машина. Косит траву.
ahs> косилка
О, спасибо. Газонокосилку знал, теперь буду знать и просто косилку.
ahs> косилка
О, спасибо. Газонокосилку знал, теперь буду знать и просто косилку.
excorporal> О, спасибо. Газонокосилку знал, теперь буду знать и просто косилку.
Еще есть жатка - ею косят сельскохозяйственные культуры, кроме трав.
Еще есть жатка - ею косят сельскохозяйственные культуры, кроме трав.
Cormorant> http://cs310824.vk.me/v310824858/2178/kVctw5Ip7pU.jpg
Надо было пиджачок ещё в малиновыйзае покрасить...
Надо было пиджачок ещё в малиновый
Bod
Хм, почки и сердце уже давно. Сегодня уже всего человека рисовать можно. Разве, что мозги не пересаживают. А так в списке уже и печень, и всякие сухожилия и коленные штуки (типа хрящей — уже у 3-х знакомых делали реконструкцию колена и вокруг, так запчасти брали с трупов ), глаза, кожа, мышцы, костный мозг...
), глаза, кожа, мышцы, костный мозг...
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 15.09.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.09.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
