История российского/советского автопрома

Evgen> Вы уверены что это был не кутаисский вариант ЗиЛ-164 ?

Точно безносый, емнип такой самосвал

1978 г.

ahs>
Точно безносый, емнип такой самосвал

А год какой ? И фото если есть... ИМХО - это либо заштатная техника, либо опытная
эксплуатация после которой армия отказалась от этих машин. В любом
случае в строевых частях этих машин не было. Может в стройбате...

Evgen> А год какой ? И фото если есть... ИМХО - это либо заштатная техника

Фото точно нет, есть только с уазиком, на котором больше года папа катал командира части годы емнип 1976-1978, так что казик будет в 1976 г.

Evgen> либо опытная эксплуатация после которой армия отказалась от этих машин. В любом случае в строевых частях этих машин не было. Может в стройбате...

Обычная армейская автоколонна возле крупного города с крылатыми колесами на рукаве. Казик вполне подходит на роль машины для салаг, считай тот же зил, потом переучивали на разную технику.

ahs> с крылатыми
колесами на рукаве.

Так я тоже такие 2 года носил и тож в советское время. Единственный в вооруженных силах автомобильный полк.
Скорее всего КАЗ был не штатный. У нас тоже была не штатная техника, но не из Кутаиси

Люблю такие фотографии....

Разработка НАМИ. Прям удивительно как это наши военные не
позарились на такую машинищщу ?!

Bredonosec> не знаю, мож было..

Не в таком виде, но было в нескольких местах.
В конкретном случае автор видимо далёк от темы и открыл для себя "америку". То, что советские автоконструкторы и особенно автодизайнеры работали "по мотивам" зарубежных коллег, факт общеизвестный. Такое не только с легковушками было, но и с грузовиками, и с автобусами. Сравнительные фото приводились тут не раз.

На этих фотках напихано всякого без разбору (видимо от того же незнания темы). Скажем странно удивляться схожести Москвич-400 и Опель-Кадет К38. Ибо это один и тот же автомобиль, доставшийся нам со всеми чертежами и производственной оснасткой по репарациям. Или ВАЗ-2101 и Фиат-124. Лицензия есть лицензия. А вот скажем ВАЗ-2103 - это всё тот же 124-й. Фиат-125 схож с ними лишь внешне и "внутри" совершенно другой автомобиль.
У многих наших моделей действительно есть явный зарубежный "прообраз", но фотки можно было найти и поудачнее. Скажем в паре с NSU Prinz отлично смотрелся бы вот такой ЗАЗ:



Но внешность большинства других машин - это так сказать компиляция общих стилевых решений тех лет (соответственно к началу выпуска наши уже устаревали). Скажем приведённые ЗИЛ-114, Волгу и Чайку драли с американцев, но на месте приведённых "аналогов" можно было показать кучу других, не менее (а то и более) похожих.
Причём на месте ЗИЛ-114 лучше смотрелся бы ЗИЛ-111 (типично американский облик), а как раз после него начался отход от чисто американских "настроений". В 114-м (и особенно в 115-м) уже явно проглядывают и мерседесовские нотки. Показанный в паре Кадиллак похож гораздо меньше.

ED> Москвич-400 и Опель-Кадет К38. Ибо это один и тот же автомобиль, доставшийся нам со всеми чертежами и производственной оснасткой по репарациям.

Помнится, не репарации, а просто грубо взяли и вывезли. Не нашли только штампов для дверей, потому они не идентичны. По репарациям бы немцам тоже пришлось и дверные выдать матрицы с пуансонами.

ED> Показанный в паре Кадиллак похож гораздо меньше.

115 и Кадиллак, Да и Москвичи 412 с Кадетами вообще натягивание совы на глобус.

Bredonosec> не знаю, мож было..
Выше уже все написали,открою еще немного америки и "американской австралии" по поводу дизайна Газ-24.
Автор не знает о следующих автомобилях:
Chevrolet Nova 1964 года

AMC Rambler American 1968 года

Holden HR 1966-1968
А Валиант тогда уж 1967 года.

в фильме

что за трехосный МАЗ? Вроде, в серии их не было?

spam_test> что за трехосный МАЗ? Вроде, в серии их не было?

Кого не было? Трёхосных МАЗов? Были, и не один.
В фильме МАЗ-516.

ED> У многих наших моделей действительно есть явный зарубежный "прообраз", но фотки можно было найти и поудачнее.

Кто-то из кожи вон лезет что бы доказать что наши не умеют НИЧЕГО кроме копирования.
Другие как попугаи это повторяют совершенно не задумываясь

ED> Но внешность большинства других машин - это так сказать компиляция общих стилевых решений тех лет ..., на месте приведённых "аналогов" можно было показать кучу других, не менее похожих.

Именно ! Это стиль определенного периода в автомобилестроении общий для всех !
И то что наши машины похожи на зарубежные говорит только о том что наши
дизайнеры работали в этом стиле, но не тупо передирали.

Evgen> Кто-то из кожи вон лезет что бы доказать что наши не умеют НИЧЕГО кроме копирования
В производстве - очень часто так. Всякие опытные образцы принимать во внимаие никак невозможно.

А между тем славный ЗиЛ уморили уже почти до смерти.... дальше только материться....

Evgen> А между тем славный ЗиЛ уморили уже почти до смерти...
никто никого не морит, это обычное смоубийство, как и в случае с туполевым или микояном.

spam_test> никто никого не морит, это обычное смоубийство, как и в случае с туполевым или микояном.

Неужели ?!! В УК даже есть статья "Доведение до самоубийства"

PS - как какие-нибудь презентации, чего-то нового, пусть даже
простенькую баржу спустили или катерок для погранцов, так
все СМИ раструбят, алилуйя ЕР пропоют, депутатишки рожи
свои там засветят, что бы все знали - это их трудами и
стараниями, благодаря проводимой правительством политике
и т.д. и т.п. Но когда что-то рушат, то обычно говорят
"это закономерный процесс, оно само-собой так вышло..."

Мелькают дни и мчатся годы
Утратил Флот всю мощь свою.
На иглы режут "пароходы".
Ликуют супостаты где-то.
Нам платят, дуракам,за то,
Что режем на куски ракеты,
И не ответственен никто.....

Evgen> что бы все знали - это их трудами и
Evgen> стараниями, благодаря проводимой правительством политике

Скорее вопреки их стараниям что-то еще производится. Но во многих отраслях они добились выдающихся успехов. ЗиЛ тому пример

1975г.Макеты разработанные В.И. Пашко в рамках программы модернизации ВАЗ-2101.

Trubach> Скорее вопреки их стараниям что-то еще производится. Но во многих отраслях они добились выдающихся успехов. ЗиЛ тому пример
А ЗиЛ - это вообще писец, хотя грузовик 130 модели смотрится неплохо для своего времени (60-е, 70-е). Все остальное от ЗиЛ-а отстой. Все, включительно например убогий амфибийный вездеход для космонавтов после их приземления.

Вообще надо развивать родной Российский автопром, а не покупать всякое зарубежное г*вно (будь оно немецкое, японское, франзуское и т.д.) по завышенным ценам, а запчастей по вообще нереальным и заоблачным, таким образом вливать денег в технологиях и экономику "запада". У России есть ВСЕ что надо - огромные материальные ресурсы, наука, люди желающие развивать промышленность, большой собственный рынок.