Вованыч_1977
инфо
инструменты
alex67
Undervud
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s015/i333/1501/89/128x128-crop/f944a60317ea.jpg)
Патрульный катер 'THOABAN' масштаб 1/27
Попытка достроить модельТеги:
Оно?
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Оно?
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Оно?
Думаю, что другого и не было.
Вот по этим же чертежам я строил такой катер... лет тридцать пять назад... Потом его отправили на районную выставку, где его и скомуниздили.
Думаю, что другого и не было.
Вот по этим же чертежам я строил такой катер... лет тридцать пять назад... Потом его отправили на районную выставку, где его и скомуниздили.
Для полноты сканов дам первоисточник .
Сканированно от первого лица.
Сканированно от первого лица.
Прикреплённые файлы:
Не получается отправить видно сегодня лимит вышел.
Это сообщение редактировалось 13.12.2013 в 23:03
это мануал по окраске.
Прикреплённые файлы:
Samyn> Не получается отправить видно сегодня лимит вышел.
Наверное, правильно делает. Зачем дважды выкладывать одно и то же, да ещё с худшим качеством?
Наверное, правильно делает. Зачем дважды выкладывать одно и то же, да ещё с худшим качеством?
alex67
втянувшийся
Вованыч_1977>> Оно?
Оно! Огромное спасибо! Даже надписи карандашом жутко похожи!
С уважением Александр.
Оно! Огромное спасибо! Даже надписи карандашом жутко похожи!
С уважением Александр.
Всем участникам темы привет! Хочу вставить свои 5 копеек в развитие темы. Имеется у меня несколько фотографий катеров данного типа и немножко теории от производителя.
Буду потихоньку выкладывать.
Кстати обратите внимание на фотографиях,что у всей серии катеров(P561,P562,P563) на лобовой части рубки было 3 окна(иллюминатора), а не 4 как на чертежах из modelarza, такая вот чертежная загадка!!!
P561 Kawkab
Буду потихоньку выкладывать.
Кстати обратите внимание на фотографиях,что у всей серии катеров(P561,P562,P563) на лобовой части рубки было 3 окна(иллюминатора), а не 4 как на чертежах из modelarza, такая вот чертежная загадка!!!
P561 Kawkab
Undervud> Кстати обратите внимание на фотографиях,что у всей серии катеров(P561,P562,P563) на лобовой части рубки было 3 окна(иллюминатора), а не 4 как на чертежах из modelarza, такая вот чертежная загадка!!!
Круто!
На приведённой фотографии наблюдаю ЧЕТЫРЕ иллюминатора на лобовой стенке надстройки.
Жду другие фотографии, желательно лучшего качества
Круто!
На приведённой фотографии наблюдаю ЧЕТЫРЕ иллюминатора на лобовой стенке надстройки.
Жду другие фотографии, желательно лучшего качества
А так!
Это сообщение редактировалось 12.05.2018 в 19:04
GOLF_stream> На приведённой фотографии наблюдаю ЧЕТЫРЕ иллюминатора на лобовой стенке надстройки.
Аналогично.
Undervud> А так!
Думаю, четвёртое "оконце" закрывает 20-мм автомат. Ракурс такой... неудачный.
Аналогично.
Undervud> А так!
Думаю, четвёртое "оконце" закрывает 20-мм автомат. Ракурс такой... неудачный.
На самой первой фотографии на первой странице тоже вроде бы три иллюминатора. Но уверенности нет. Нужен правильный ракурс.
GOLF_stream> На самой первой фотографии на первой странице тоже вроде бы три иллюминатора.
Да, согласен - тоже наблюдаю три. Но это третий (последний) в серии катер (а не головной - как на предыдущих фото). Возможно, в этом и причина "разночтений".
Да, согласен - тоже наблюдаю три. Но это третий (последний) в серии катер (а не головной - как на предыдущих фото). Возможно, в этом и причина "разночтений".
Для ясности:фото на соревнованиях Round Great Britain Powerboat Race in 1969 после которых катер уплыл на службу в Эмираты...
Это сообщение редактировалось 12.05.2018 в 19:02
Undervud> P563 Bani Yas
Выяснили, что пока три иллюминатора наблюдается именно на нём
Выяснили, что пока три иллюминатора наблюдается именно на нём
Уважаемые форумчане доказывать,я никому и ничего не собираюсь.Просто честно делюсь своим трофеями, добытым в боевых походах на бескрайних просторах тырнета. 
Прикладываю фото верхнего мостика головного катера P561 Kawkab взятого с проспекта фирмы производителя Vosper Thornicroft.
Позже выложу немного теории с проспекта,где по комплектации оборудования рубки и расположению мест управления понятно,что 4 окна там физически быть не может...a менять конструктив для маленькой серии из 3х катеров,смысл???
А там решать вам, я свое мнение никому не навязываю...
Прикладываю фото верхнего мостика головного катера P561 Kawkab взятого с проспекта фирмы производителя Vosper Thornicroft.
Позже выложу немного теории с проспекта,где по комплектации оборудования рубки и расположению мест управления понятно,что 4 окна там физически быть не может...a менять конструктив для маленькой серии из 3х катеров,смысл???
А там решать вам, я свое мнение никому не навязываю...
Это сообщение редактировалось 01.05.2018 в 10:21
Undervud> Уважаемые форумчане доказывать,я никому и ничего не собираюсь.
Да, разумеется - Вы ничего и никому не обязаны. Равно как и Вам тоже никто ничего не доказывает. Просто общение.
Undervud> Просто честно делюсь своим трофеями, добытым в боевых походах на бескрайних просторах тырнета.
И на этом спасибо.
Undervud> 4 окна там физически быть не может...
На головном (фото которого Вы выкладывали выше) вполне себе может. Физически.
Undervud> a менять конструктив для маленькой серии из 3х катеров,смысл???
Вопрос не по адресу. Но такие случаи совершенно не редкость. К примеру (это навскидку), на хорватских катерах типа "Краль Петар Крезимир IV" в серии из 2-х ед. - оба корабля отличаются друг от друга намного сильнее, чем обсуждаемая тройка.
P.S. само собой, всё вышесказанное - сугубое ИМХО.
Да, разумеется - Вы ничего и никому не обязаны. Равно как и Вам тоже никто ничего не доказывает. Просто общение.
Undervud> Просто честно делюсь своим трофеями, добытым в боевых походах на бескрайних просторах тырнета.
И на этом спасибо.
Undervud> 4 окна там физически быть не может...
На головном (фото которого Вы выкладывали выше) вполне себе может. Физически.
Undervud> a менять конструктив для маленькой серии из 3х катеров,смысл???
Вопрос не по адресу. Но такие случаи совершенно не редкость. К примеру (это навскидку), на хорватских катерах типа "Краль Петар Крезимир IV" в серии из 2-х ед. - оба корабля отличаются друг от друга намного сильнее, чем обсуждаемая тройка.
P.S. само собой, всё вышесказанное - сугубое ИМХО.
Всем добрый день! В продолжении темы еще несколько фото с рекламного проспекта фирмы Vosper Thornicroft
Это сообщение редактировалось 01.05.2018 в 10:20
Еще несколько фото с соревнований Round Great Britain Powerboat Race in 1969.Фото конечно не ахти,но какие есть.
Bani Yas(P563)
Bani Yas(P563)
Это сообщение редактировалось 12.05.2018 в 19:04
Добрый всем вечер
Наконецто добрался до компа.Вот обещанная теория и немного фото.
Наконецто добрался до компа.Вот обещанная теория и немного фото.
Это сообщение редактировалось 01.05.2018 в 10:19
Внутренний интерьер помещений
Машинное отделение
Машинное отделение
Ходовая рубка катера
Это сообщение редактировалось 22.04.2018 в 22:34
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 01.12.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.12.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
