Evgen
инфо
инструменты
kotbayun
boris2005
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3507207-lcf-19-1.jpg)
Английские корабли
Теги:
kotbayun> Одна из причин, связанная с последствиями стрельбы 2-орудийных 18-дюймовых АУ, здесь уже озвучивалась.
Костя, так там же по одному стволу в башне было
Костя, так там же по одному стволу в башне было
kotbayun>> Одна из причин, связанная с последствиями стрельбы 2-орудийных 18-дюймовых АУ, здесь уже озвучивалась.
Evgen> Костя, так там же по одному стволу в башне было
Я и цитировал где-то здесь(выше) одного брита, занимавшегося этим вопросом. В проекте были заложены 2-орудийные башни с 15-дюймовыми орудиями. Но затем было принято решение о вооружении 18-дюймовыми стволами. Видимо конструкция станков и башни позволяла без особых затрат установить стволы большего калибра. Это уже в процессе "перепрофилирования" крейсеров в авианосцы.
Было изготовлено определенное количество стволов, кот. были испытаны, но на берегу. А в море, после залпа башни, видимо на Ф., произошли такие деформации конструкции корпуса крейсера, что от этих АУ отказались.
Позже 18-дюйм. орудия устанавливались на мониторах.
А был еще следующий проект крейсера с 20-дюйм. орудиями. Запамятовал..., щас
припомню
О! "Incomparable", пр. 1915г.
Evgen> Костя, так там же по одному стволу в башне было
Я и цитировал где-то здесь(выше) одного брита, занимавшегося этим вопросом. В проекте были заложены 2-орудийные башни с 15-дюймовыми орудиями. Но затем было принято решение о вооружении 18-дюймовыми стволами. Видимо конструкция станков и башни позволяла без особых затрат установить стволы большего калибра. Это уже в процессе "перепрофилирования" крейсеров в авианосцы.
Было изготовлено определенное количество стволов, кот. были испытаны, но на берегу. А в море, после залпа башни, видимо на Ф., произошли такие деформации конструкции корпуса крейсера, что от этих АУ отказались.
Позже 18-дюйм. орудия устанавливались на мониторах.
А был еще следующий проект крейсера с 20-дюйм. орудиями. Запамятовал..., щас
припомнюО! "Incomparable", пр. 1915г.
kotbayun> А был еще следующий проект крейсера с 20-дюйм. орудиями. "Incomparable", пр. 1915г.
46 000/51 000 т, 308x27x10 м. ПТ - 4, 180 000 л.с.=35 уз. 5000 т нефти. Броня: пояс 279 мм, барбеты 356 мм. 6 — 508 мм, 20-102 мм, 4 — 102 мм зен., 9 — 47 мм зен., 8 ТА 533 мм
Прикреплённые файлы:
Господа!
Просвещения прощу. У бриттов на четежах отражены такие параметры длины корабля
Length (pp)
Length (oa)
Первый я так понял между перпендикулярами, но откель до кель бритты их обозначали?
Второй не шибко понятно, вроде не ВЛ, тогда что?
Просвещения прощу. У бриттов на четежах отражены такие параметры длины корабля
Length (pp)
Length (oa)
Первый я так понял между перпендикулярами, но откель до кель бритты их обозначали?
Второй не шибко понятно, вроде не ВЛ, тогда что?
Kama13> Первый я так понял между перпендикулярами, но откель до кель бритты их обозначали?
ЕМНИП от носового перпендикуляра до т.пересечения оси баллера руля с плоскостью КВЛ.
Kama13> Второй не шибко понятно, вроде не ВЛ, тогда что?
oa - ЕМНИП overall, т.е. "полная длина" или "наибольшая длина"
ЕМНИП от носового перпендикуляра до т.пересечения оси баллера руля с плоскостью КВЛ.
Kama13> Второй не шибко понятно, вроде не ВЛ, тогда что?
oa - ЕМНИП overall, т.е. "полная длина" или "наибольшая длина"
Вованыч_1977>
ЕМНИП из поста уберите.
Неча скромничать, когда правильно пишете
ЕМНИП из поста уберите.
Неча скромничать, когда правильно пишете
sam7> ЕМНИП из поста уберите.
sam7> Неча скромничать, когда правильно пишете
Сэм, если я в чём-то не уверен - никогда не стесняюсь это озвучить. Хорошо, что есть люди, которые могут подтвердить или опровергнуть предположения
sam7> Неча скромничать, когда правильно пишете
Сэм, если я в чём-то не уверен - никогда не стесняюсь это озвучить. Хорошо, что есть люди, которые могут подтвердить или опровергнуть предположения
Вованыч_1977> oa - "наибольшая длина"
Спасибо Володя.
Спасибо Володя.
Британский фрегат F 235 Monmouth (типа 23) и индийский авианосец R 33 Vikramaditya в Английском канале. 12.12.2013 (с) Dean Nixon / министерство обороны Великобритании
M.Gotovchitz> Британский фрегат F 235 Monmouth (типа 23)
Вот сколько видел англичан(при всем уважении к их заслугам на море и богатым традициям),но корабли у них почему-то всегда в ржавчине,какие-то неопрятные,грязные...Это,наверное,типа прикол такой - мол,"мы настока моряки,чо нам и параходы вымыть нету времени..."
Вот сколько видел англичан(при всем уважении к их заслугам на море и богатым традициям),но корабли у них почему-то всегда в ржавчине,какие-то неопрятные,грязные...Это,наверное,типа прикол такой - мол,"мы настока моряки,чо нам и параходы вымыть нету времени..."
А я новость прозевал что "Горшков"/"Викрамадитья" уже к индусам ушел
Evgen> А я новость прозевал что "Горшков"/"Викрамадитья" уже к индусам ушел
Скоро Гибралтар проходить будут...
Скоро Гибралтар проходить будут...
IBeRUS> Вот сколько видел англичан,но корабли у них почему-то всегда в ржавчине,какие-то неопрятные,грязные...
Специально для подтверждения своих слов,ну и ткнуть в "пятак" англофилу,поставившему мне минус!
Специально для подтверждения своих слов,ну и ткнуть в "пятак" англофилу,поставившему мне минус!
Прикреплённые файлы:
IBeRUS>>англичан,но корабли у них почему-то всегда в ржавчине,какие-то неопрятные,грязные...
IBeRUS> Специально для подтверждения своих слов,ну и ткнуть в "пятак" англофилу,поставившему мне минус!
Я с тобой согласен,а многие "китобои" и наших вояк сооружают со всяким обгадингом и с пеной у рта отстаивают свою правоту.
IBeRUS> Специально для подтверждения своих слов,ну и ткнуть в "пятак" англофилу,поставившему мне минус!
Я с тобой согласен,а многие "китобои" и наших вояк сооружают со всяким обгадингом и с пеной у рта отстаивают свою правоту.
Наверное, уссурийский.
Прикреплённые файлы:
Kama13> Наверное, уссурийский.
По слухам, скорее всёже Шер-хан доминионовский.
По слухам, скорее всёже Шер-хан доминионовский.
richie> По слухам, скорее всёже Шер-хан доминионовский.
Шер-Хан - это бенгальский.
Шер-Хан - это бенгальский.
richie>> По слухам, скорее всёже Шер-хан доминионовский.
Kama13> Шер-Хан - это бенгальский.
Ну этот наверное метропольский. Дальше вроде не плавал
Kama13> Шер-Хан - это бенгальский.
Ну этот наверное метропольский. Дальше вроде не плавал
Trubach> Ну этот наверное метропольский. Дальше вроде не плавал
Я имел ввиду, за чьё бабло построенный
Я имел ввиду, за чьё бабло построенный
знаменитая "Александра"
Прикреплённые файлы:
HMS Kempenfelt
Прикреплённые файлы:
Не знаю была тут такая фотография или нет.
Я к нему, как говорят, не ровно дышу
Я к нему, как говорят, не ровно дышу
Прикреплённые файлы:
Мониторы интересные корабли
Робертс
Робертс
Прикреплённые файлы:
крейсера Глазго и Монмут
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Левиафан.Галифакс,1915
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.01.2014 в 16:49
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
